عرض المشاركات المصنفة بحسب التاريخ لطلب البحث الطائرات. تصنيف بحسب مدى الصلة بالموضوع عرض جميع المشاركات

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 6/22/2022 01:50:00 م
world  النهضة والنمو الاقتصادي وأعظم ثلاث دول رائدة به
 النهضة والنمو الاقتصادي وأعظم ثلاث دول رائدة به

هل تعلم أن أغلب الحروب المقامة بين دول العالم سببها هي الأموال؟، أو السيطرة على خيرات وثروات أرض معينة، وبالتالي الدول التي تكسب الحرب هي التي تصبح الدولة المهيمنة.

فالكثير من الدول رغم أنَّ أراضيها خيّرة وتحوي على العديد من الكنوز الباطنية، إلا أنها محتلة من قبل دول أخرى، فنراها من أفقر بلدان العالم وأخرهم تطوراً، بل ويطلقون عليها اسم دول العالم الثالث.

اليوم بهذا المقال سوف نتحدث عن أشهر3 دول رائدة بالقطاع الاقتصادي، والتي خلّدَ التاريخ أسماؤها، لذلك تابع معنا حتى النهاية.

الدولة الأولى: الصين

يمكن تسمية هذه |النهضة| بال "معجزة الصين الاقتصادية"، فموضوع تحولها إلى ثاني أغلى دول العالم بالاقتصاد لم يستغرق أكثر من 40 عاماً، وهذا الرقم يعتبر قليل جداً من أجل تحقيق هذا النجاح الباهر.

فأحياناً نقول أنَّ الدنيا غير عادلة، ولكن هل هذا الكلام صحيح؟، يؤسفني القول أنَّ الحياة ما هي إلا مرحلة يتم خلالها تنفيذ الأوامر الربانية، فليس من الضروري أن تكون موهوب أو لديك إمكانيات خارقة من أجل التأثير بالمجتمع، فأنت كفرد من أفراد المجتمع واجبك القيام بمهامك فقط، وهذا الأمر ليس فقط كفيل بتغيير حياتك الشخصية بل أنها قدّ تغير حياة شعب بكامله، وهذه النقطة إن أمعنا التفكير بها من الممكن أن تكون نقطة قوة دولة فما بالك إن كانت هذه الدولة هي من أحد الدول العظمى مثل الصين.

عُرفت هذه الدولة بأنها من أفقر دول العالم حتى عام 1978، حيث أنها كانت تعتمد اعتماداً كبيراً على |القطاع الزراعي|، ومعظم الشعب القاطن بها امتاز بفهمه العميق لجميع المهن الزراعية.

وفي عام 2016 كان |الدخل القومي| لهذه الدولة يتجاوز ال"11.4 تريليون دولار" ، فصنفت كثاني |اقتصاد| بالعالم، وبهذه الأيام تمتلك دولة الصين تقريباً 4 بنوك عالمية.

الدولة الثانية: اليابان

هذه الدولة حيّرت العالم فهي الدولة التي تحولت من ركام إلى |ذهب|، فاليابان تعتبر الدولة التي أقامت مجدها الاقتصادي على أنقاض |القنابل النووية|، وخاصةً أنّها قدّ هزمت بـ |الحرب العالمية الثانية|.

ففي عام 1945 قامت الدولة العظمى "أمريكا" بتدمير مدينتي (هيروشيما وناغازاكي)، لتضمن استسلامها بالحرب وبالفعل استيقظ اليابانيون على واقع دمار هائل اجتاز67 منطقة يابانية، أعادهم إلى العصور الحجرية .

ولكن عقوداً من الزمن كانت كفيلة بتحويل اليابان الى |قوة اقتصادية| لا تنافسها إلا الولايات المتحدة الأمريكية، ففي عام 2016 بلغ الدخل القومي لهذه المدينة أكثر من "4.7 تريليون دولار"، حيث اعتبرت كثالث أقوى اقتصاد بالعالم.

الدولة الثالثة: ألمانيا

المانيا يمكن وصفها بالدولة التي استمر الركام بها حوالي 25 عاماً ومن ثم أصبحت في القمة، وطبعاً المال لا يصنع المعجزات ولكن من منّا لا يريد الحصول عليه؟.

في عشرينيات القرن الماضي أصبحت |الأموال| هي الوسيلة الوحيدة للناس ليقوموا بإعداد الطعام عليه، أو وضعه بالموقد من أجل التدفئة، وحتى الأطفال كانوا يستخدمونه من أجل صنع الطائرات الورقية.

وهذا ما جرى حرفياً بأحد الأيام ببلد وصل فيه سعر رغيف الخبر الى ما يعادل 100 مليار دولار، ولكن اقتصاده اليوم يعتبر أكبر اقتصاد في أوروبا.

الحرب العالمية الثانية التي حدثت بعام 1945 كانت سبباً بتقسيم هذه الدولة الى قسم غربي وقسم شرقي، حيث القسم الغربي منها كان تحت وصاية الولايات المتحدة الأمريكية، والقسم الشرقي تحت وصاية |الاتحاد السوفيتي|.

عام الـ 1989 كان العام الذي أعاد اتحاد هذين الجزأين، وفي عام 2016 سجّل نتائج الدخل القومي لهذه الدولة بحوالي "3.5 تريليون دولار"، كأقوى اقتصاد في أوروبا، ورابع أقوى اقتصاد في العالم.

فهل سبق لك وسمعت بهذه المعلومات؟، إن أعجبتك شاركني بتعليق.

بقلمي: آلاء عبد الرحيم

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 6/05/2022 01:36:00 م
أصغر حشرة الكترونية طائرة
أصغر حشرة الكترونية طائرة

|التكنولوجيا| من حولنا اليوم بدأت بالتطور بشكل سريع ومخيف بنفس الوقت، والمجال الواسع لعلم |الذكاء الاصطناعي| وإنترنت الأشياء، يجعل المستحيل ممكن في بعض الأشياء.

إنترنت الأشياء

فمن المعروف أن إنترنت الأشياء من أهم المواضيع التي لها صلة مباشرة بالذكاء الاصطناعي، فهي أقرب لما يكون جعل كل الأشياء تحت سيطرة الإنترنت من دون أي تدخلات بشرية.

فلا بد أنك خلال تصفحك لمقاطع الفيديو أو للمنشورات على |مواقع التواصل الاجتماعي|، أن سمعت عن |الطائرات الصغيرة القاتلة|، والتي تكون متناهية الصغر وتستطيع الوصول الى أي هدف وتقوم بقتله، مهما كان موقعه.

ولكن ما تم تداوله لم يكن عرض لشركات الأسلحة، أو للترويج عن تجهيزاتها الحديثة، أو التخويف من صناعتها، وخاصة أنها من الممكن أن تقع بأيدي الشخص الخطأ، فتؤول الأمور الى التدهور، ويمكن أن تصل للعشور بالعيش بغابة وليس مجتمع تحكمه القوانين.

في عام2015 قام مجموعة من الأشخاص المرموقين مثل(Elon Musk و ستيفن هوكينغ)، بتوقيع مذكرة للحد من استخدام الذكاء الاصطناعي في الصناعات العسكرية، فهم من الأشخاص الذين لديهم الكثير من التحفظ على الذكاء الاصطناعي الذي يؤثر على البشرية.

لكن هل كل التخوفات من الذكاء الاصطناعي والسلبيات التي من الممكن أن يأتي بها هذا العلم على الجنس البشري، ستكون سبباً بإيقاف الأنسان عن التطور والاختراع؟

لا أعتقد، وخاصةً أنه بتاريخ/15-5-2018/ قام مجموعة من الأشخاص بجامعة واشنطن، باختراع أول RoboFly ووزنها تقريباً بوزن الريشة، والجميل بهذا الاختراع أنها لا تحتاج لمصدر طاقة متصل، فهي تعمل عن طريق شعاع الليزر الموجه للدوائر الالكترونية، والتي تقوم بتحويل شعاع الليزر الى مصدر طاقة قادر على تحريك أجنحتها.

وعلى حسب الكلام الذي صّرح به فريق البحث، أن قبل هذا الاختراع كان موضوع الحشرة الالكترونية الطائرة، ما هو الا |خيال علمي|، وطبعاً هذه تعتبر البداية فقط.

فتخيل هذا RoboFly كيف يمكن له أن يفيد الجنس البشري، باستخدامه من أجل الوصول الى الأماكن التي من الصعب على البشر الوصول اليها، أو حتى الأجهزة الموجودة الحالية يصعب عليها الوصول اليها.

فمن الممكن استخدامها من أجل كشف التسريبات التي تحدث بمصانع والمنشآت النووية، أو يصبح استخدامها محصور من أجل التجسس من قبل الحكومات أو المجموعات الشريرة.

فمن المتوقع خلال ال5 سنوات أو 10 سنوات القادمة، أن يكون العالم يشهد على |ثورة تكنولوجية| هائلة، فتجعل من الأشياء التي اخترعها البشر فيما مضى اختراعات تافهة، مقارنة لما سيتم الكشف عن اختراعه.

ففي النهاية أريد القول: قل لمن يدعي بالعلم معرفة، فقد علمت شيئاً وغابت عنك أشياءُ، ففي العقد الأخير لم تكن الحاجة هي الدافع الأساسي للاختراع، وانما حب سيطرة التملك.

بقلمي: آلاء عبد الرحيم


مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 5/28/2022 07:33:00 ص

الرحلة 990 للطيران ولغزها الغريب فما هو - اختيار الصورة رزان الحموي
الرحلة 990 للطيران ولغزها الغريب فما هو
اختيار الصورة رزان الحموي 

رحلة قد انتهت بكارثة أثارت جدلاً وظلمت أشخاصاً، وبقيت |لغزاً| قد أقفل ملفه، لأنه ببساطة لا إجابة أو هكذا يقال.

هل وراء سقوط هذه الطائرة وضحاياها سر لا يجب أن نعرفه؟؟

وهل حقاً سبب سقوطها عجز أكبر المحققين بالفعل عن كشفه؟؟

الآن سوف نتحدث عن أقوى |الحوادث الغامضة| وهي |الرحلة 990|.

مقالنا اليوم يتمحور حول أكثر رحلات الطيران غرابة، وأكثرها إثارة للجدل.

رحلة للأسف الشديد نهايتها كانت مأساوية، وهذه الرحلة أدت لتأزم علاقات قوية بين دول.

رحلة مصر

كانت رحلة اعتيادية تستغرق عشر ساعات، وقد أقلعت الطائرة في عام 99 بشكل طبيعي، وطاقم الطائرة تكوّن من قائد الطائرة أحمد، والمساعد الأول جميل بالإضافة لمساعدين لهما، وأما الركاب فبلغ عددهم تماماً 203.

وصلت |الطائرة| إلى نيويورك حيث محطتها الأولى، ومن ثم عادت إلى الإقلاع من جديد، ومن بعدها بدأت ملامح المأساة تلوح في الأفق، فالطائرة قد انخفض ارتفاعها بشكل خطير وكبير ومفاجئ، ومن دون أي مبرر، ومن بعدها تخطت حدود السرعة التي تعتبر آمنة لهذه الطائرات، وبعد دقيقة توقف الانحدار، وعادت الطائرة لوضعها الجيد، ومن بعد وقت قليل للأسف الشديد عادت الطائرة إلى الانحدار ليكون هنا السقوط الأخير، فالطائرة قد فقدت المحرك القوي الأيسر، وفصلت الكهرباء بالكامل عنها، لتسقط هذه الطائرة في المياه، وبشكل خاص بالمحيط الأطلسي، وهنا قد بدأت عمليات الإنقاذ منذ اللحظة التي اختفت فيها هذه الطائرة، فأقلعت إحدى الطائرات متوجهة إلى المكان الأخير الذي قد لوحظت فيه هذه الطائرة، ولكن لا أثر لأي دخان أو حطام أو نار، وبالمقابل في الماء كان هناك فرق للإنقاذ البحري كانت تبحث عن أي أثر محتمل لهذه الطائرة، وعند غروب شمس ذلك اليوم عثر على بقعة زيت، وأجزاء صغيرة من حطام.

بدأت عمليات التحقيق في أسباب تحطم الطائرة

توجهت بعدها فرق الإنقاذ للمكان المحدد، وتوسعت رقعة البحث على أمل إيجاد ناجين إلا أنه حتى الجثث لم تظهر، وتم تأكيد موت كل الركاب بالكامل والطاقم، وانتهت هنا عمليات البحث بالكامل والإنقاذ، وتم انتشال ما يمكن انتشاله من |حطام الطائرة| لتبدأ بعدها عمليات |التحقيق| المتعبة لمعرفة سبب هذه الكارثة، وهنا يبدأ الغموض، وسلّمت السلطات المصرية دفّة التحقيق لمجلس سلامة النقل، والذي كان مقره بكل تأكيد في أمريكا، وأخذ التحقيق مجراه، وخرجت أولى التفاصيل إلى العلن، والتقرير الذي أعده المجلس قد أشار وبوضوح إلى مسؤولية المساعد جميل عن حادثة الطائرة، بل أكثر من هذا

تقرير المجلس

أشار بطريقة ما أن الحادث برمته كان عبارة عن عملية انتحار، وكان جميل هو من قام بها.

ما السبب الغريب حول هذا الفعل الإجرامي؟؟

وما سبب موت الجميع؟؟

الرحلة 990 للطيران ولغزها الغريب فما هو - اختيار الصورة رزان الحموي
الرحلة 990 للطيران ولغزها الغريب فما هو
 اختيار الصورة رزان الحموي
قيل بأن السبب هدفه بأن تستطيع عائلته الحصول على كامل التعويض، ومبلغ التأمين على الحياة، وذلك من أجل معالجة فتاته المريضة جداً.

قد تتساءل لماذا طرحت هذه الفرضية

فالسبب يكمن بالفعل في التسجيلات الصوتية للكابتن ومساعده، فحسب التقرير وما ورد في التسجيلات، فإن الكابتن قد غادر دفة القيادة متجهاً إلى الحمام، واستلم دفة القيادة جميل بالفعل، وهنا جميل قد أطفأ |الطيار الآلي|، وبدأ يردد توكلت على الله، ومن بعدها بدأ الانحدار الأول ليعود الكابتن إلى الغرفة صارخاً ما الذي يحدث؟؟
هل قمت بإطفاء المحركات؟؟
ويصرخ قائلاً اسحب معي بسرعة اسحب معي، ثم تعود الطائرة إلى الارتفاع قبل سقوطها نهائياً، وهو ما عزز من فرضية الانتحار، إلا أن السلطات المصرية، وعائلة جميل قد رفضت الأمر رفضاً قاطعاً، فجميل رجل متدين، وسعيد في حياته، ولا وجود لمبرر الانتحار إطلاقاً، ولذلك لم يتم تبني هذا التقرير، ورفض بالمطلق، وفي وسط الفوضى التي أحدثتها نظرية الانتحار هذه ظهرت نظرية أخرى كانت تحمل في طياتها أيضاً اتهاماً لجميل، وهذه المرة الدافع هو الانتقام.
ممن؟؟؟
لنرى معاً.

في مقال قد نشر في جريدة ما

تم توجيه أصابع الاتهام لجميل بتعمّد إسقاط الطائرة، والهدف هو الانتقام.
بحسب الجريدة على متن الطائرة وفي المقاعد الأولى كان حاتم حاضراً، وقيل بأن رشدي قام بمواجهة جميل في غرفة القيادة، وقد وجه إليه عدد هائل من الاتهامات، وأبلغه أن هذه الرحلة هي بالفعل الرحلة الدولية الأخيرة له، وبانتظار استكمال التحقيقات.
هذا الكلام بالتأكيد جاء على لسان طيار سابق، وبحسب ما قيل:
فإن الصندوق الأسود للطائرة، سجل لمغادرة رشدي لمقعده، ودخوله لغرفة القيادة، ومن ثم مغادرتها لتبدأ من بعدها رحلة السقوط.

في المقابل قد برزت نظرية كانت هي الأغرب بالفعل

أحد أبرز أسباب بروز هذه النظرية وجود وفد أمريكي عسكري مهم، وضمنه تم الحديث عن 3 خبراء بشكل خاص في علم الذرة، وأحد الطيارين التابعين للخطوط الألمانية الجوية، والذي كان خطه قريب بالفعل من هذه الطائرة، فقد تحدث عن اقتراب جسم غريب من هذه الطائرة، وكان ذلك قبل حدوث مثل هذه الكارثة بثواني لتسقط الطائرة بعدها منفجرة في المياه، وقد ذكر بإن الطائرة قد تأخرت ساعتين عن موعد الإقلاع، ولم يتم أبداً إدراجها بالخط الملاحي، فمن الممكن حينها أنه تم اعتبار هذه الطائرة طائرة معادية، ومن بعدها تم استهدافها، ولكن قد رفض كل ذلك، لعدة أسباب أولها:
التسجيلات لم تأتي إطلاقاً على ذكر أي شكل مثلاً من أشكال إطلاق النار.
والسبب الآخر:
تم تأكيد بأن هذه الطائرة كانت في مسارها الطبيعي تماماً، وتم التأكيد بعدم رؤية أي انفجار يحدث.
وبالتأكيد هي كلها فرضيات ليس أكثر، وما زال الأمر شائكاً حول هذه القضية.
ما هي توقعاتك؟؟
إذا أعجبك موضوع المقال، شاركنا رأيك في التعليقات.
بقلمي: دارين عباس

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 5/14/2022 09:55:00 م

الأسباب التقنية لسقوط طائرة طراز ال(Boeing 737 Max)
الأسباب التقنية لسقوط طائرة طراز ال(Boeing 737 Max)
تنسيق الصورة : رزان الحموي  
لا يمكننا نكران أن السفر عبر الطيران هو من أكثر الطرق أماناً وسلامة، وطبعاً بالسرعة فخلال عدّة ساعات أنت قادر على الدوران حول العالم، والاستمتاع بكل ما خلق الله من إبداع رباني.

ولكن هل حقاً نحن نضع أرواحنا على كفوف شركات الطيران؟، والتي بالآونة الاخيرة شهدت العديد من الحوادث التي أدت إلى كوارث بشرية؟، لنتابع معاً القصص المخفية بكوارث الطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max).

حقائق صادمة

لا بدّ وأنك من الأشخاص الذي سبق لهم وسمعوا عن حادثتي الطيران التي حدثت في الأعوام الماضية، والتي صنفت كأعنف كوارث بشرية على الإطلاق، ففي عام (2018) سقطت الطائرة الإندونيسية التي تسببت بمقتل (189) راكباً مع طاقم الطيران، وبعام (2019) أيضاً سقطت الطائرة الأثيوبية التي أدت إلى مقتل (157) راكباً مع فريق الطيران بالكامل.

غالباً |حوادث الطيران| التي تقع لا يمكن أن تتكرر إلا بالحالات النادرة جداً، ولكن هاتين الحادثتين فريدتان من نوعهما، فإن كلا الطائرتان التي سقطتا كانت من طراز (Boeing 737 Max)، الأمر الذي أثار الكثير من الضجة حول حقيقة الأسباب.

حيث صرّح بعض الخبراء التقنيين بمجال |صناعة الطائرات|، أن السبب واحد بكلا الكارثتان، على الرغم من أن شركة(Boeing) المصنعة لتلك الطائرات، عُرفت وانتشرت طائراتها بمجال الجو بكل أنحاء العالم، نظراً للمميزات التي قدمتها نسخة ال(Boeing 737) من طائراتها.

أسرار تُكشف للمرة الأولى

إن النسخة (Boeing 737 Max) من هذه الطائرات ما هي إلا نسخة معدّلة من الطراز العالمي(Boeing 737)، ولكن هذه الشركة لم تقم بالتعديلات الجوهرية خوفاً من عدّة أسباب، منها(تكاليف إضافية، دورات تدريبية للطيارين، الإقرار بالمعدات المستخدمة حدثياً لدى الجهات الحكومية وبالتالي دفع الضرائب،..).

لذا لجأت هذه الشركة إلى الاحتيال بهذا الموضوع، وإيهام الجميع بما فيهم (الطيارين، الشركات،..) بأن كل شخص قادر على الإقلاع بالنسخة القديمة هو حتماً قادر على الإقلاع بهذه النسخة، والسبب أن التعديلات التي تمت على هذه النسخة تحتاج إلى محركات ضخمة للغاية، ولكن لم تخبر أحداً بخصوص  هذه المحركات.

معلومات عن المحركات المستخدمة بالطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max)

فقامت هذه الشركة بشراء المحركات من نوع(CFM International)، وهذه المحركات ميزتها هي (التوفير الفائق، الضخامة بالحجم، بعض الأجزاء الخاصة به مصممة بتقنية (3D)..)، فهذه المحركات الهدف منها منافسة المحركات المعروفة المستخدمة بطائرات ال (ALRBUS A350).

الصدمة عندما قررت هذه الشركة أن تقوم بتركيب هذا المحرك بالطراز الجديد (Boeing 737 Max)، تمَّ اكتشاف الأمر التالي: أنَّ حجم المحرك مختلف تماماً عن الحجم القديم، لذا لم يتم إلغاء فكرة استخدام هذه المحركات، بل لجأت الشركة إلى تعديل أجزاء بجسم الطائرة، وتحديداً بمكان تثبيت المحرك بالجناح.

ولكن هذه التغيرات أدت إلى تغيرات جذرية ومصيرية بال(Aerodynamic)

الأسباب التقنية لسقوط طائرة طراز ال(Boeing 737 Max)
الأسباب التقنية لسقوط طائرة طراز ال(Boeing 737 Max)
تنسيق الصورة : رزان الحموي  
رأينا  الأسلوب الخداعي الذي اعتمدته شركة(Boeing) ببناء طائرتها ذات الطراز (Boeing 737 Max)، والتي تسببت بمقتل العديد من الأرواح البشرية، فمن أجل كسب المزيد من الأموال والأرباح، من الطبيعي عند هذه الشركات المتاجرة بأرواح راكبيها، سنكتشف معاً المزيد من عيوب المحرك المستخدم بالطراز الجديد لهذه الطائرات .

الأضرار الناتجة عن استخدام محركات ال(leap) بالطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max)
في البداية يمكننا القول أن المحرك الضخم تسبب في تغيرات مهمة بحسابات حركة الطائرة، فالمحرك الحديث كبير للغاية وبالتالي هذا الكلام يعني أن المسافة ما بين المحرك والأرض أصبحت أقل.

بالإضافة إلى أن قطر وحجم المروحة التوربنية ازداد، وهذا يدل على أن قدرة عزم المحرك اختلفت تماماً عن المحرك القديم، وهذا يعني ببساطة ومن دون أي تعقيدات أن الطيار عندما يعمل على زيادة قدرة المحرك ، سيجعل مقدمة الطائرة ترتفع إلى الأعلى.

الأسباب التقنية العلمية لسقوط الطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max)

في الفقرة السابقة شرحنا أفشل خطوة قامت بها هذه الشركة وهي تغيير المحرك، الآن سوف نسرد معاً الأمور من الناحية العلمية والهندسية.

هناك أمر بال(Aerodynamic) يسمى ب(attack power) أو قوة الهجوم، وهذا بحد ذاته علم هندسي يحتاج للعديد من المقالات لشرحه، ولكن باختصار سنقوم بشرح المثال التالي لتقريب فكرة حساب زاوية الهجوم:

إذا كنت تسير بالسيارة بسرعة كبيرة جداً وقمت بإخراج يديك من الشباك المجاور، ستلاحظ أن قوة الهواء ستصبح هي المسيطرة على حركة يديك، وستأخذها باتجاهها إلا بحالة واحدة وهي: أن تقوم بوضع يديك بشكل مسطح، بحيث أن الهواء يمر بزاوية معينة من أسفل وأعلى يديك.

وبالتالي إن استطعت أن تسيطر على يديك من الهواء المتدفق بغزارة، تكون بهذه الحالة سيطرت على (attack power)، بحيث تستطيع يداك الطيران بالهواء بشكل سلس ولا يستطيع الهواء إرجاعها للخلف.

الأن إن قمت برفع يديك لعدة ميلي مترات إلى الأعلى فما الذي سيحدث حينها؟، ستلاحظ أنَّ يديك بدأت العودة إلى الخلف بشكل تلقائي وخلال أجزاء من الثانية سيصبح الواء قادر على إرجاعها بقوة مسبباً بعض الآلام بها، والسبب أنك قمت بزيادة (attack power).

ما علاقة الطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max) بال(attack power)

المثال الذي استعرضناه بالفقرة السابقة هو ذاته السيناريو الذي سيحدث عد استخدام المحرك الجديد، بسبب عزم المحرك الذي سيعمل على رفع مقدمة |الطائرة|، بالإضافة إلى ازدياد زاوية الهجوم، هذه الأمور لن تسمح للطائرة بالطيران وإنما بالالتفاف رأساً على عقب حول جسدها، وبالتالي شركة (Boeing) بحاجة لتعديل جسم الطائرة من أجل ال(Aerodynamic).

ولكن شركة (Boeing) لم تخطو هذه الخطوة أبداً بل أنها عمدت إلى الاحتيال والخداع للمرة الثاني.

الأسباب التقنية لسقوط طائرة طراز ال(Boeing 737 Max)
الأسباب التقنية لسقوط طائرة طراز ال(Boeing 737 Max)
تنسيق الصورة : رزان الحموي 
 
 تكلمنا عن أهم الأسباب التقنية التي اكتشفها الخبراء عندما تمَّ وضع هذا المحرك بالطائرات الجديدة، ولكن شركة(Boeing) لم تكن متأهبة لموضوع المصاريف الخرافية الجديدة، ولا إلى شهادات جديدة وطيارين جدد، وإنما بالتورط مع مهندسيها قامت بحل المشكلة بطريقة خبيثة، لنتابع معاً هذا الجزء لمعرفة الخطة المتبعة.

الطريقة المتبعة لحل مشكلة ال(Aerodynamic)

عمد المهندسين بشركة (Boeing) إلى استخدام الطرق البرمجية وباستخدام الحواسيب، حيث قاموا باللجوء إلى(Software)،فقد ارتكزوا بشكل أساسي على فكرة (مستشعرات قياس زاوية الهجوم).

يوجد بالطائرة مستشعرات تقوم بحساب ال(attack power) وهي موجودة على الهيكل الخارجي عند باب الطيار للطائرة، فهي مساعدة للطيار من أجل إعطاءه القراءات الصحيحة على ال(Mentos)، من أجل معرفة إن كان هناك أي تغيير يستطيع حينها الطيار القيام بفصل الطيار الآلي والتعديل بحركة الطائرة من أجل أن يسيطر على ال(attack power).

فالفكرة التي طبقها المهندسين هي كالتالي: صناعة حاسوب من أجل التحكم في الطائرة بحسب قراءات مستشعرات ال(attack power)، وبالتأكيد بعد تعديل مقدمة الطائرة بشكل أوتوماتيكي من دون تدخل الطيّار، من أجل ألا يُكتشف أمرهم من قبل الطيارين الخبيرين.

فكلما ترتفع مقدمة الطائرة  بسبب زاوية المحرك وزاوية الهجوم، المستشعر يقوم بإرسال تقرير للكمبيوتر من أجل القيام بالتعديلات اللازمة، ولكن الصدمة أن المبرمجين المبتكرين لهذا الحاسوب لا يوجد لديهم أي معرفة بنظام الطائرات، ولهذا السبب صرّح الخبراء التقنيين بأن هذا الحاسوب هو السبب الحقيقي بالمشاكل التقنية التي حدثت.

الأسرار التي أخفتها شركة (Boeing) عن الجميع

تخيل أن هذه الشركة لم تذكر أي تفاصيل لطريقة عمل كمبيوتر التحكم المستخدم بطائراتها من طراز (Boeing 737 Max) لطاقم الطائرة، ولهذا السبب لم يتجاوب الحاسوب لأي أوامر من قبل الطيّار بسبب طريقة التصميم الخاصة به.

تصريحات الطيارين الخاصين بالطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max)
قام أحد الطيارين بعرض بث مباشر لرحلته فقال بها: "أنه حاول اتباع التعليمات الموضوعة بالطائرة الأثيوبية من أجل الاتجاه للأعلى أو الأسفل، ولكن باءت محاولته بالفشل لعدم معرفته بأمر وجود كمبيوتر MCAS الذي يعمل ويغلق بشكل تلقائي ومتكرر، وبالتالي هم لديهم 5ثوانٍ فقط للتحكم قبل أن يعمل كمبيوتر ال(MCAS) ويقوم بخفض مقدمتها ".

التحقيقات النهائية

وبالتالي نرى أن كمبيوتر (MCAS) كان يتحكم بالطائرة رغماً عن الطيارين، الأمر الذي تسبب بالكارثتين بعام [2018- 2019]، وهذه الأسرار تمَّ اكتشافها من قبل المبرمجين والخبراء.

بالإضافة إلى الأمور التي صرحت عنها هذه الشركة بقيامها ب(promotion) ل(Software)، فبعد عامين من التحقيقيات والغرامات التي فرضت على هذه الشركة، قامت شركات الطيران الفيدرالية  بقرار منح شهادة جديدة لطيران (Boeing 737 Max) بالشروط التالية:

1) تدريب الطيارين على التعديلات التقنية التي قامت بها الشركة.
2) إضافة مستشعرات خاصة من أجل حساب قوة الهجوم على الطائرة.
3) استخدام تقنية الفصل الإلكتروني ال(MCAS) عن الطائرة وعدم السماح له بالعمل بشكل تلقائي.

في النهاية أريد منك الإجابة عن السؤال التالي ضمن التعليقات: هل وصلنا إلى هذه التقنية المرعبة التي أصبحت تهدد أراوحنا؟.

دمتم بخير.

آلاء عبد الرحيم

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 5/07/2022 04:17:00 م

الهايبرلوب تقنية المستقبل التي ستحدث ثورة في طرق السفر بين المدن
 الهايبرلوب تقنية المستقبل التي ستحدث ثورة في طرق السفر بين المدن
تنسيق الصورة : ريم أبو فخر
  
سنتحدث اليوم عن تقنية عجيبة وحديثة، تقنية من تقنيات المستقبل، والتي من الممكن أن تحدث تغيير جذري في حياتنا اليومية، وطريقة سفرنا من مدينة لأخرى، فربما سيمكننا الاستغناء عن وسائل النقل العادية أو حتى وسائط النقل الأخرى كالقطارات أو الطائرات بسبب استغراقهم وقت أطول.

 أطلق عليه اسم الهايبرلوب وهو وسيلة نقل تشبه القطار، لكنه حرفياً ضاهى الطائرات بسرعته، وربما سيصبح أسرع وسيلة نقل في العالم، وسيجعل المدن متصلة ببعضها البعض بشكل غير مسبوق في التاريخ. وعلى سبيل المثال، إن الرحلة التي كانت تستغرق ساعات طويلة بين مدينة وأخرى، أصبحت تستغرق فقط عدة دقائق بفضل هذه التقنية.

 هو عبارة عن كبسولات صغيرة نسبياً، تحمل بداخلها عشرين راكب تقريباً، وتسافر عبر أنابيب مضغوطة عن طريق الدفع الرباعي والرفع المغناطيسي، وهذه الأنابيب للهايبرلوب كالسكة الحديدية للقطار، وهذه الأنابيب هي التي تعطيه سرعته الجبارة.

 تم الإعلان عن مفهوم الهايبرلوب منذ ثمان سنوات تقريباً، وأخيراً ولأول مرة منذ ابتكار هذه التقنية، تم اختبار أول رحلة على متنه بوجود ركاب حقيقيين، وكانت هذه التجربة ناجحة، ونجاح هذه التجربة يجعل من |تقنية الهايبرلوب| أقرب مما نتخيل لأن تتحول لواقع خلال السنوات القليلة القادمة.

بداية الفكرة

تم طرح فكرة ومفهوم الهايبرلوب لأول مرة من قبل الملياردير المشهور والذي يعتبر ثالث أغنى رجل في  العالم |إيلون ماسك|، مؤسس شركة سبيس إكس وشركة تيسلا موتورز.

طريقة عمل هذه التقنية

وكانت الفكرة نتيجة تعاون فريق مشترك مكون من مهندسين وموظفين من الشركتين، وأول مرة تكلم فيها إيلون ماسك عن فكرة الهايبرلوب  كانت عام ٢٠١٢، وأساس الفكرة هو كبسولات تستخدم نظام الرفع المغناطيسي لتتجنب الاحتكاك، وهو مفهوم موجود ويستخدم في عدة قطارات في العالم، لكن الإضافة الكبرى كانت فكرة الأنابيب الضخمة والتي كانت بمثابة سكة للهايبرلوب سينتقل من خلالها.

 ستكون هذه الأنابيب مفرغة من الهواء، بحيث يكون الضغط داخلها  أضعف ما يمكن ،وبالتالي ستكون مقاومة الهواء شبه معدومة، وهذا ما سيمكن الهايبرلوب من الوصول لسرعات خرافية، تتجاوز ١٢٠٠ كيلومتر في الساعة، وحتى تكون الصورة أوضح، فإن سرعة الصوت ١٢٣٤كيلومتر بالساعة، والمفروض أنه سيتمكن من الوصول لسرعات قريبة جداً من سرعة الصوت.

محاولة إيلون ماسك التشجيع على تطوير هذه التقنية

 وبناءً على ذلك، فقد أعلن إيلون ماسك أن فكرة الهايبرلوب ستكون فكرة مفتوحة المصدر لأي شخص يرغب في العمل فيها، وقام الفريق التابع لكلا الشركتين بنشر أوراق توضح المفهوم الذي يعملون عليه والغاية الأساسية منه.

 ومن أجل تشجيع المهندسين والشركات للعمل على هذه الفكرة وتحسينها وتطويرها، قام إيلون ماسك عن طريق شركته سبيس إكس برعاية مسابقة سنوية لتطوير الهايبرلوب، وتنافس في هذه المسابقات عدد كبير من المهندسين بالإضافة إلى طلبة الهندسة، وقاموا بصناعة مجسمات صغيرة للهايبرلوب ومحاولة تطوير الفكرة الأساسية.

فما رأيك بهذه التقنية وهل لديك الشجاعة لتجربتها؟


الهايبرلوب تقنية المستقبل التي ستحدث ثورة في طرق السفر بين المدن
 الهايبرلوب تقنية المستقبل التي ستحدث ثورة في طرق السفر بين المدن
تنسيق الصورة : ريم أبو فخر  
 تحدثنا  كيف أن فكرة الهايبرلوب كانت مفتوحة المصدر، فقد اهتم بها عدد كبير من الشركات الناشئة، وإحدى هذه الشركات أطلقت على نفسها اسم هايبرلوب وان. 

تأسيس شركة هايبرلوب وان 

تم تأسيسها في عام ٢٠١٤، وكان من الواضح أنهم كانوا السباقين في تطوير هذه التقنية، وتفوقوا على جميع الشركات الناشئة في ذلك الوقت. وفي عام ٢٠١٧ حصلوا على دعم ورعاية من شركة فيرجن الضخمة ومؤسسها الملياردير البريطاني |ريتشارد برانسون|، وبعد الاستثمار الكبير هذا، تم تغيير العلامة التجارية للشركة وإعادة تسمية الشركة إلى فيرجن هايبرلوب وان. 

شرح عمل هذا التقنية بشل مفصل 

تستخدم كبسولات الهايبرلوب وان تقنية الرفع المغناطيسي، وهذه التقنية تستخدم مغناطيسين، دور المغناطيس الأول هو رفع الكبسولة في الهواء، يعني ذلك أن يقوم بصنع مجال مغناطيسي مع السكة التي بالأسفل، بحيث يترك المجال للكبسولة أن تطفو.

 أما دور المغناطيس الثاني هو تحريك الكبسولة للأمام، وهذه التقنية تمكن الكبسولة أن تتحرك على السكة بسرعة عالية جداً. وهي نفس التقنية التي يستخدمها أسرع قطار في |اليابان|. 

 تقنية الرفع المغناطيسي ليست بالشيء الجديد، لكن ما يميز الهايبرلوب هو الأنابيب الضخمة والتي يمر من خلالها، ويتم توصيل هذه الأنابيب بمضخات تسحب منها الهواء، وهذا الأمر يصنع بيئة معزولة مفرغة من الهواء وضغطها منخفض جداً.

 وذلك يعني أن مقاومة الهواء في هذه الأنابيب ستكون في أقل مستوياتها، وستكون أشبه بالبيئة التي يتدرب فيها |رواد الفضاء|. 

وبهذه الطريقة تم تقليل المقاومة ضد الكبسولات لأقصى درجة ممكنة، وذلك يعني بأن الرفع المغناطيسي يقصي مقاومة الاحتكاك، والأنابيب المفرغة تقصي مقاومة الهواء.

 وبسبب كل هذا فإن الهايبرلوب يتمكن من التحرك بسرعات خيالية تصل لأكثر من ١٢٠٠كيلومتر في الساعة، وباستخدام طاقة قليلة جداً. 

تطور الأبحاث والتجارب فيما يخص هذه التقنية 

 وبعد الاستثمار الكبير من شركة فيرجن في شركة هايبرلوب وان، تمكنوا من بناء أنبوب تدريبي في صحراء ولاية نيفادا الأمريكية، القريب من المنطقة ٥١. 

  وساعدهم هذا الأنبوب التجريبي على القيام بالعديد من التجارب خلال السنوات الماضية، وأخيراً توجت تجاربهم في ٨/١/٢٠٢٠ وقاموا بأول تجربة لبشر حقيقين، ونجحت التجربة بشكل كامل، وربما ستكون بداية لنهضة جديدة سوف تحدث تغييراً في المستقبل بشكل كبير جداً. 

بعض الحقائق المفيدة للهايبرلوب 

 لا يتأثر بتغير الأحوال الجوية، حيث أن الكبسولات محمية من كل العوامل والمؤثرات الخارجية كالأمطار و|الرياح| والضباب، بسبب وجودها داخل أنابيب النقل، وهذا يجعل المسافرين على متنها في مأمن وسلامة أكبر مقارنة بوسائل النقل الأخرى. 

  تم تزويد كل كبسولة بعدد من |بطاريات الليثيوم آيون|، لذلك لا يتأثر الهايبرلوب بانقطاع التيار الكهربائي، وهذا ما يؤكد وصول الكبسولة لوجهتها من دون وجود أي عوائق. 

 وبالنسبة للتكلفة فإن كلفة بناء الهايبرلوب أقل بكثير من تكلفة بناء قطار عادي  وربما سيصبح الهايبرلوب هو وسيلة النقل الوحيدة في المستقبل. 

ابقوا معنا فللحديث عن هذه التقنية بقية 

الهايبرلوب تقنية المستقبل التي ستحدث ثورة في طرق السفر بين المدن
 الهايبرلوب تقنية المستقبل التي ستحدث ثورة في طرق السفر بين المدن
تنسيق الصورة : ريم أبو فخر 
تحدثنا عن نجاح أول تجربة لرحلة عبر الهايبرلوب بسرعة فاقت حدود الخيال، وأصبحت عدة دقائق تفصل بين المدن، وربما بعد مرور فترة من الزمن يصبح من غير الضروري استخدام القطار والطائرات. 

 أهم الميزات والفوائد التي تقدمها هذه التقنية 

 أولاً:السرعة الهائلة. 

 وهي القدرة على الوصول لسرعة ١٢٠٠كيلو متر في الساعة، وذلك يعني أنها فاقت سرعة الطائرات بمراحل. 

 لست بحاجة أن تذهب للمطار قبل رحلتك بعدة ساعات، لأن محطات الهايبرلوب ستكون تشبه إلى حد ما محطات القطار التقليدية، والوصول لها والركوب فيها سيكون أسهل بكثير. 

 ثانياً: طاقة التشغيل المنخفضة. 

فإن تكلفة تشغيل هذه الكبسولات منخفضة جداً، وذلك لأنه يحتاج طاقة قليلة لينطلق، والسبب هو عدم وجود أي مقاومة أمامه. 
وذلك سيسمح بتقديم أسعار تذاكر منخفضة جداً، ويقترح البعض أن أسعار التذاكر من الممكن أن لاتكلف أكثر من ٢٠دولار، تكلفة السفر لمسافات بعيدة جداً. 

وبالطبع فإن كل هذه مبالغ تقديرية ولن يكون هناك أي شيء واضح حتى يبدأ العمل على تأمين هذه الكبسولات والأنابيب على أرض الواقع. 

ثالثاً: تعتبر هذه التقنية صديقة للبيئة

 بسبب حاجتها لطاقة قليلة، فهي تساعد على حماية البيئة من التلوث، على عكس تأثير استخدام السيارات و|الطائرات| والقطارات. 

رابعاً: يعمل في أي ظروف مناخية.

 وقد تحدثنا عن ذلك بالتفصيل سابقاً. 

خامساً: تخفيف الضغط على المدن. 

وهذا يعني أن الأشخاص الذين يعيشون في أماكن قريبة من عملهم، سيكون بإمكانهم العمل في مكان والعيش في مكان آخر، حتى لو كان مكان عملهم يبعد مئة كيلو متر عن منزلهم، وبذلك سوف ينخفض عدد السكان في المدينة. 

ومثل أي شيء في هذه الحياة لابد من وجود نقاط سلبية أيضاً. 

 سلبيات تقنية الهايبرلوب. 

أولاً: تكلفة الإنشاء العالية. 

تحدثنا سابقاً كيف أن تكلفة تشغيله والطاقة التي يحتاجها منخفضة، ولكن تكلفة إنشاء الهايبرلوب والأنابيب التي يحتاجها مرتفعة جداً وتصل لمليارات الدولارات،  وهذا هو العائق أمام هذه التقنية. 

ثانياً: ضمان الأمان على سرعات عالية مثل هذه

 ولكن حتى من هذه الناحية يوجد حلول لمعظم المشاكل الممكن حدوثها. 

مثال على ذلك، لو حدثت مشكلة في جزء من خط الأنابيب غالباً سيتم إيجاد حساسات تتعرف على المشكلة، وتتمكن من توجيه

 الكبسولات لخط مختلف، وستكون هذه الأنابيب مزودة ببوابات طوارئ من الممكن أن تعزل جزء من هذه الأنابيب وتعيد سحب الهواء

 في الأجزاء المغلقة. فلابد من ابتكار أنظمة أمان لأي مخاطر محتملة. 

الكثير من المهندسين الذين يعملون على هذه التقنية، ردوا على ادعاءات عدم الأمان بأن الناس يسافرون بأجسام معدنية بسرعات عالية،

 وقد تعرضت الطائرات لمثل هذه الانتقاد في بداية استخدامها، ولايخلو الأمر من وجود بعض المخاطر ولكنها تقنية رائعة وستختصر الوقت والمسافات في آن واحد. 

هل لديك الشجاعة لتجربة هذه التقنية الحديثة؟ 


تهاني الشويكي

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 4/18/2022 07:02:00 ص
مكان لاحتواء كل ما يعبر عن التراث الأصيل في ألمانيا -اختيار الصورة رزان الحموي
مكان لاحتواء كل ما يعبر عن التراث الأصيل في ألمانيا
اختيار الصورة رزان الحموي
-المتاحف هي عبارة عن مقر للآثار، ومقر للعلوم، وتستخدم من أجل خدمة المجتمع وتطويره، وتتميّز أغلبية المتاحف بأنها تكون  مفتوح للعامة.

فالمتاحف تقوم بجمع، وتواصل وعرض كل التراث وتطوّره لأغراض التعليم، ولأغراض فنيّة، ولإمتاع النظر بكل ما هو قديم، ويعبر عن ماضينا العريق، وتراثنا الأصيل.

وتعتبر ألمانيا من أهم الدول التي تعتني وتهتم بشكل قوي جداً بالمتاحف، وتعطيها العناية الفائقة، فهي تعتبر من مصادر الثروات فيها، وتتعدد المتاحف فيها وبشكل خاص وأدق في مدينة ميونخ حيث تضم هذه المدينة عدداً كبيراً من المتاحف، والتي تعد مقصداً، هائلاً للسيّاح، ومن اجمل هذه المتاحف وأشهرها:

المتحف الألماني للعلوم والتكنولوجيا المتواجد في ميونخ 

يعتبر |المتحف العلمي| من معالم السياحة في ألمانيا، وهو من المتاحف المختصّة بالعلوم والتقنيات، وهو من أضخم |متاحف التكنولوجيا| ليس في ألمانيا فقط بل على مستوى العالم، ويتميز بنماذجه الضخمة التي تعرض كما هي بأحجامها الحقيقية كالسفن، والمولدات الذرية، وأيضاً المطاحن الهوائية، وحتى الطائرات.

-يتم من خلال هذا المتحف عرض ما يقارب 17000 قطعة أثرية قديمة جميلة، ولا يتوقف حدود إبداعه  فهو على تقدّم دائم ومستمر، ويقع هذا المتحف الأسطوري في وسط المدينة في ميونخ.

من خلال زيارة هذا المتحف يمكنك القيام بالعديد من الامور

التي تساعدك على زيادة خبراتك والاستمتاع بكل التقنيات والتطورات التي يحتويها، حيث يحتوي هذا المتحف على مكتبة وهي تعتبر مرجع في التكنولوجيا، وتضم في مضمونها الجرائد الإلكترونية، والكثير من براءات الاختراع أيضاً، والكثير الكثير من الإثباتات العلمية الثابتة دائماً، وفي طيّاتها لا ننسى وجود الخرائط، وتضم ما يقارب 75000 مجلد، وأوقات العمل فيها تبدأ من الساعة ال 9 من الصباح حتى الساعة 8 مساءاً.

تأسيسه وبداياته 

تم البدء في تأسيسه في عام ( 1903 ) من قبل اتحاد المهندسين الألمان حيث وضعوا كل خبراتهم فيه، وكل التقنيات، وأحدثها.

ويعد من أكثر المتاحف تطوّراً، وتنوّعاً، وجمالية ، وإضافة إلى ذلك فهو من أكثر المتاحف الألمانية زيارة، ويضج بالسيّاح من مختلف أنحاء العالم.

-وجود متاحف أخرى إضافة لهذا المتحف الألماني العلمي تستحق الزيارة بشغف ومنها:

متحف النّقل

يقع هذا المتحف في مدينة درسدن وبدقة أكثر في شرق ألمانيا، وهو يعتبر:

أحد أكثر المباني قدمًا في المدينة، ويحتوي على مجموعة هامَّة من المركبات، ويضم |متحف النقل|:

 الطائرات، والمحرِّكات البخاريَّة، والسيَّارات، والدرَّاجات النارية أيضاً، والعديد من الأعمال الفنيَّة التي له ارتباط شديد بالسكك الحديدية، والنقل البحري، ويحتوي هذا المتحف على نماذج مُصغَّرة عدة تعكس تاريخ النقل عبر العصور.

متحف ملوك بافاريا

يقع |متحف ملوك بافاريا| بالقرب من قلعة نويشفانشتاين المشهورة التي تتواجد في ولاية بافاريا الألمانيَّة، ويضم هذا المتحف ثروات من المعلومات، وللوصول إليه هناك عدة محطات مميزة تقع بالقرب منه.

يعتبر هذا المتحف من أهم متاحف الفنون الزخرفية بشكل خاص في أوروبا، ولقد تأسس متحف ملوك بارفايا على أعتاق ماكسيميليان الثاني.

هل أنت من الأشخاص الذين يحبون زيارة المتاحف؟؟؟؟

شاركنا رأيك في التعليقات حول هذه المتاحف ومضمونها.

بقلمي: دارين عباس

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 4/17/2022 11:52:00 ص
لغز مثلث برمودا وسبب الاختفاء فيه - تصميم ريم أبو فخر
 لغز مثلث برمودا وسبب الاختفاء فيه
 تصميم ريم أبو فخر
بعد رسالة استغاثة من قائد الرحلة إلى برج المراقبة الأمريكي، والتي كانت آخر رسالة إلى برج المراقبة من الرحلة رقم ١٩ في عام ١٩٤٥ ميلادي، وهي مكونة من خمسة طائرات حربية، ومن ثم انقطع الاتصال واختفت الطائرات الخمسة معاً أثناء تحليقهم في مهمة تدريبية فوق |مثلث برمودا|، وبعدما أرسلت البحرية الأمريكية طائرات إنقاذ للبحث عن الطائرات الخمسة، حصل شيء غريب وهو انفجار طائرة من طائرات الإنقاذ في الجو. 

مثلث برمودا 

مثلث برمودا الموجود في |المحيط الأطلسي|، وهو عبارة عن مسطح مائي كبير، يقع بين ولاية فلوريدا وجزر برمودا وجزر بورتوريكو، وبسبب حدوده مع ثلاث مناطق أطلق عليه اسم |المثلث|، وتصل مساحة مثلث برمودا إلى مليون ومئة وخمسة وعشرين ألف كيلو متر مربع.

خطر مثلث برمودا في اختفاء السفن و الطائرات 

وخطر مثلث برمودا يعود إلى |حالات الاختفاء| الغريبة التي تحصل به، سواء اختفاء السفن أو الطائرات، وفي عام ١٩١٨ ميلادي بعد إبحار سفينة USS سايسكلوبس وفي طريقها إلى الميناء ومن المفروض أن تستغرق الرحلة ثلاثة أيام في وصولها إلى الميناء، وبعد انتظارها لفترة طويلة في الميناء، اختفت السفينة ولم تصل أبداً ولا حتى أرسلت أي نداء استغاثة، وبعد هذه الحادثة وعدم العثور على أي أثر للسفينة، خرج الرئيس الأمريكي وقال الله والمحيط وحدهما يعلمان أين اختفت السفينة.

ومن بعدها بدأ مثلث برمودا في التهام عدد هائل من السفن والطائرات والغواصات، وبدأت سلسلة من الاختفاءات الغامضة.

أسباب اختفاء الطائرات والسفن في مثلث برمودا 

وبعد عدة حوادث للاختفاء في مثلث برمودا، بدأ الإعلام والناس في نسب الحوادث إلى قوة خارقة للطبيعة، وتفسير كل ما يحدث في منطقة مثلث برمودا بأن وجود مدينة |أطلانتس| العظيمة، واعتبروا الذي يحصل هو لعنة أطلانتس على الناس السيئين، والآخرين فسروها إلى وجود |عرش إبليس| في منطقة برمودا والذي يحرق أي شيء يمر في المنطقة، ومجموعة ثالثة فسروا سبب الاختفاء هو وجود الفضائيين ويخطفون الناس الذين يقتربون من منطقة برمودا ويأخذوهم ويعذبوهم، ومجموعة رابعة فسرت هذا الاختفاء سببه هو وجود ثقب زمني ونقلهم إلى زمن ثاني.

كل هذه التفسيرات المجتمع العلمي رفضها تماماً، لأنها مجرد خيال علمي.

ماهو التفسير الحقيقي وراء الاختفاء عند مثلث برمودا 

قام مجموعة من الباحثين في دراسة حول لغز برمودا، وتوصلوا إلى بعض من التفسيرات المنطقية، وأولها هو وجود كميات كبيرة من هيدرات الميثان التي تنبعث من قاع المحيط بتركيزات عالية جداً، واثبتوا في التجارب بأن فقاعات الميثان تستطيع أن تغرق سفينة بالكامل، لأن الغاز يختلط مع الماء بنسبة كبيرة ويقلل من كثافة الماء، ويكوّن ظاهرة المياه الرغوية، وهذه الظاهرة لا تستطيع أن تتحمل أوزان السفن وتؤدي إلى غرق السفن من دون أي إنذار.

وبالإضافة إلى أن العلماء اكتشفوا وجود حفرة في قاع برمودا ناتجة عن انفجار غاز الميثان، وقطرها يقدر بخمس مئة متر، وكما أكد العلماء بأن الانفجارات بهذا الحجم ممكن أن تكون كبيرة، وتستطيع أن لتصل إلى ارتفاعات شاهقة في الجو وتأثر على حركة الطائرات.

و التفسير الثاني للغز هو وجود العواصف الاستوائية، وهي عبارة عن عواصف قوية في المياه الاستوائية وموجودة بكثرة في منطقة برمودا، وهذه العواصف تؤدي إلى اختلال التوازن في السفن، بالإضافة إلى بعض الشكوك في وجود مجال مغناطيسي بمنطقة مثلث برمودا والتي تؤثر على حركة البوصلة وعلى عمل الأجهزة.

وكل هذه الأسباب كانت كفيلة في منع الملاحة البحرية أو الجوية في منطقة مثلث برمودا.

لغز مثلث برمودا وسبب الاختفاء فيه - تصميم ريم أبو فخر
 لغز مثلث برمودا وسبب الاختفاء فيه
 تصميم ريم أبو فخر

دور الإعلام

بعد مراجعة لتواريخ غرق السفن، من قبل مجموعة من الباحثين وخبراء الطقس وخفر السواحل، اكتشفوا شيء غريب، بأن في هذه التواريخ كان الطقس قاسي جداً وأن المحيط كان قمة الهياج، وهذا كان كفيل في غرق السفن، ولكن الإعلام قام في تغيير الموضوع وتزييف الحقائق.

وعلى سبيل المثال في قصة غرق السفينة S S V E، حيث قام المؤلفون في سرد قصة خيالية عنها، بأن السفينة اختفت فجأة ومن ثم ظهرت مرة أخرى، وكل الأشخاص الموجودين على السفينة اختفوا تماماً، ولا يوجد أي جثة لأي شخص ماعدا قبطان السفينة، الذي كان موجود في مكانه ولكنه ميت وجالس على كرسيه ويمسك بيده فنجان من القهوة الدافئة، ثم نفت المنظمة البحرية هذا الكلام تماماً، مع تقديم صور لحطام السفينة وصور لانتشال جثث كثيرة من على متن السفينة، وأن هذه السفينة انفجرت بسبب عطل في خزان الوقود فيها.

قوات خفر السواحل الأمريكية، والإدارة الوطنية الأمريكية للمحيطات والغلاف الجوي، قالوا بأن حالات الاختفاء التي تحصل في مثلث برمودا مثل أي حوادث تحصل في مكان آخر بالمحيط، ووفقاً للإحصائيات الرسمية لعدد الطائرات والسفن التي فقدت في مثلث برمودا فإنها تساوي لعدد الطائرات والسفن التي فقدت بأغلب المسطحات المائية في العالم. 

وهذا يعني أن الإعلام هو الذي حوّل الموضوع، وأن الإعلام تعمّد في تسليط الضوء على مثلث برمودا.

بحر الشيطان 

هناك أماكن أخرى على وجه الأرض أكثر رعباً من مثلث برمودا، مثل بحر ما نو أومي أو كما يسميه البعض ببحر الشيطان، وهو موجود في المحيط الهادي ويحيط بجزيرة مياكي اليابانية وعلى بعد مئة كيلو من العاصمة طوكيو، وعندما صنفوا أكبر حوادث اختفاء حصلت في تاريخ البشرية، وطبقاً للإحصائيات كانوا عشرة حوادث ستة منهم كانوا في |بحر الشيطان|، الطائرة الأمريكية سي ٩٧ كانت في طريقها إلى مطار طوكيو ومرت من خلال هذه المنطقة وكان على متن الطائرة ٦٧ شخص من كبار رجال الجيش، وبالرغم من أن الظروف الملاحية كانت مناسبة جداً للطيران، إلا أن الطائرة اختفت، وكان بينها وبين طوكيو ساعتين فقط.

وفي عام ١٩٨٧ ميلادي كانت السفينة الفلبينية كار لوتا تمر فوق بحر الشيطان، وفجأة احترقت السفينة بدون أي سبب مع أنها لم تكن تحمل أي مواد قابلة للاشتعال، وعندما حاول البحارة في إطفاء القسم الأمامي من السفينة اكتشفوا أن النيران بدأت تشتعل في الجزء الخلفي من السفينة، وبعدما فقدوا الأمل في إطفاء السفينة واستسلموا، تفاجأوا بأن النيران انطفأت لوحدها من دون أي تدخل، وعادت السفينة إلى الفلبين بأمان وحالياً هي موجودة في الميناء، وموضوع احتراقها إلى اليوم لا يزال لغز غريب.

ولما أرسلت الحكومة اليابانية مئة عالم ياباني في سفينة مجهزة، حتى يبحثوا عن سر لغز بحر الشيطان، السفينة ذهبت ولم تعد.

وهذا المكان الكوارث الطبيعية والظروف المناخية التي تحصل فيه تعد أسوأ بمئة مرة من مثلث برمودا، والحوادث التي حصلت فيه قمة في الرعب، وبالرغم من ذلك أغلب الناس لم تسمع به، والسبب في ذلك لأنه لم يأخذ حقه في الإعلام والقصص والأساطير مثل مثلث برمودا.

وهناك مقولة تقول أن مثلث برمودا هو عبارة عن منطقة عادية في المحيط بالإضافة إلى بعض الحظ السيء، و|أسطورة برمودا| هي أسطورة مصطنعة من الكتاب والمؤلفين.

بقلمي: ربا

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 4/13/2022 08:34:00 م

لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة
لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة 
تصميم الصورة : رزان الحموي
  
الكعبة المشرفة لها مكانة خاصة لدى المسلمين، فهي أول بيت تم بناؤه على الأرض، وهي قبلة المسلمين وجهة المصلين من أرجاء المعمورة، وتزداد المكانة الدينية للكعبة بأنه تم بنائها للمرة الأولى عن طريق الملائكة الكرام، ومن بعدهم سيدنا آدم عليه السلام، وبعد فترة طويلة من الزمن تم إعادة بنائها من قبل |نبي الله ابراهيم| وابنه اسماعيل عليهما السلام.

ومدينة مكة التي تقع فيها الكعبة المشرفة هي المدينة التي نزل فيها القرآن على النبي محمد صلى الله عليه وسلم، وبالإضافة إلى وجود بئر زمزم والذي سقي منه النبي |اسماعيل عليه السلام| وأمه السيدة هاجر، فالكعبة المشرفة لها مكانة مقدسة وعظيمة جداً لدى المسلمين.

ولكن ما صحة الأقاويل التي يتم ترديدها بشكل عام عن الكعبة والحرم المكي، ولماذا لا يصلح أي طيارة أن تحلق فوق الكعبة والحرم المكي ؟، وليس فقط الطائرات وأيضاً الطيور المحلقة في السماء كما يقال بأنها لا تقترب من الكعبة.

هل هذه الادعاءات صحيحة أو غير صحيحة ؟ 

هل هذه من المزايا الخفية للكعبة كما يقول بعض الناس ؟!

ما مدى صحة وجود مجال مغناطيسي قوي في المكان ؟!

• لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة 

الكثير يسأل عن سبب عدم وجود طيران يمر فوق الكعبة المشرفة، وما السبب من عدم وجود مطار في مدينة مكة.

وللإجابة عن هذه الأسئلة .. فإن الكثير من الناس تقول بأن الكعبة هي مركز الجاذبية الأرضية، والمجال الجوي فوق الكعبة يكون مستحيل لأي جسم أن يحلق فيه سواء طائرات مدنية أو تجارية أو أي نوع، والسبب هو أن هذه المنطقة مركز جذب مغناطيسي ولا يوجد أي طائرة في العالم تستطيع أن تخترقه أو تدخل داخله.

• هل الكعبة هي مركز الجاذبية الأرضية؟

في الواقع لا، لأنه لا يوجد أي دليل علمي أو دليل شرعي يؤكد هذا صحة الكلام، والكعبة المشرفة ليست هي مركز |الجاذبية الأرضية| بل إن مركز الجاذبية لا يصلح أن يكون نقطة على سطح الارض، وإن مركز ثقل الأرض ومركز الكتلة ومركز الجاذبية موجودين في باطن الأرض، ونظراً لأن الأرض كروية الشكل هذا يعني بأن مركز الثقل أو لب الأرض موجود أسفل جميع النقاط الموجودة على السطح، وهي ليست حكراً على منطقة معينة.

وهذا الكلام بالطبع لا يقلل من مكانة الكعبة المشرفة، لأن جميع الناس تتفق بأن الكعبة هي أطهر بقعة على موجودة على سطح الأرض، ومكانة الكعبة لا يوجد أي شيء ممكن أن يقلل منها، فالكعبة المشرفة عظيمة بالمكانة والمنزلة التي رب العالمين كرّمها بها، ولا تحتاج إلى مجال مغناطيسي ولا مركز للجاذبية.

لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة
لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة 
تصميم الصورة : رزان الحموي  

• خلخلة الهواء

ورغم ذلك هناك الكثير من المقولات التي تدعي بأن المنطقة الموجودة فوق الكعبة يوجد فيها فراغات وتخلخلات في طبقات الهواء، وهذه الخلخلة الموجودة في الهواء هي التي تمنع الطائرات من التحليق والطيران فوق الكعبة

 والسبب هو أن أي طيارة إذا دخلت مجال الخلخلة هذا سوف تفقد توازنها وتكون في خطر، وكما أن هذا الخطر يشمل جميع الطيور، وبالإضافة إلى ادعاء بعض الناس بأن الطيور لا تحلق فوق الكعبة المشرفة إطلاقاً، ومن المستحيل أن تجد أي طائر أو عصفور يحلق بالقرب أو فوق الكعبة.

وهذا الادعاء أيضاً ليس له أي أساس من الصحة، وليس له أي أساس علمي أو شرعي أو بالمشاهدة، ولا يوجد نظرية أو بحث علمي يؤكد على أن |طبقات الجو| فوق الكعبة فيها تخلخلات أو فراغات هوائية، والمنطقة الجوية فوق الكعبة منطقة عادية ولا يوجد فيها أي مشاكل، وبالمشاهدة فإن الطيور تحلق فوق الكعبة وحولها بشكل عادي، وكما تم تصوير الطيور في الكثير من المرات وهي تقف على جسم الكعبة نفسه.

• ما هو السبب في عدم وجود طائرات تمر فوق الكعبة ؟ 

بالفعل لم يصادف أي شخص من الحجاج أو المعتمرين طيارة تطير فوق الكعبة على مر السنين، والأمر في غاية البساطة ونظراً لأهمية الكعبة لدى المسلمين،

 ولأن المسلمين في هذه البقعة الطاهرة من الأرض يكونوا في وقت عبادة وخشوع، وحفاظاً على السكينة وقدسية المكان، المسؤولين عن المسجد الحرام وحكومة المملكة العربية السعودية اتخذوا الاحتياطات اللازمة من أجل حماية الكعبة، وذلك من خلال عقد اتفاقات دولية التي تمنع من تحليق الطائرات المدنية أو التجارية فوق منطقة الكعبة نهائياً تقديساً واحتراماً لمكانتها، وكما قامت المملكة العربية السعودية في حظر الملاحة الجوية عن منطقة |الحرم المكي| في الكامل، حتى يشعر الحجاج والمعتمرين في الهدوء والطمأنينة أثناء الطواف في الكعبة، ويكون انشغالهم فقط بالتقرب لله تعالى ويستشعرون عظمة المكان الذي هم فيه ولا يشتت انتباههم صوت الطائرات أو غيرها من الأشياء التي من الممكن أن تعكر على الإنسان صفو أثناء تأدية العبادة.

• متى يسمح للطائرات بالطيران فوق الحرم المكي 

وأكبر دليل أن منطقة الكعبة لا يوجد فيها مركز الجاذبية، ولا يوجد فيها تخلخلات وفراغات وجميع هذه النظريات، وهو أنه في بعض الأحيان يتم إدخال طائرات هليكوبتر خاصة بالحكومة السعودية في منطقة الحرم في حالات الطوارئ، أي عندما يوجد مصابين أو مرضى بين الحجاج ويحتاجون إلى رعاية طبية فورية، ولا يوجد وقت لدخول سيارات الإسعاف بين الحجاج والمعتمرين نظراً للازدحام الشديد، في هذه الحالة يسمح لأحد الطائرات الخاصة في التحليق فوق منطقة الحرم، والاقتراب من الشخص المصاب وادخاله للطيارة ليتم نقله إلى العيادات الطبية المختصة.

وكما أن في بعض الأحيان من الممكن أن نشاهد طائرات هليكوبتر في الحرم المكي حتى تقوم في تنسيق مسار الحجاج في موسم الحج، أو من أجل تقديم بعض الخدمات.

• منع الطيران في مناطق معينة

وأن يتم عقد اتفاق دولي في منع الطيران فوق منطقة معينة ليس جديد، فجميع الدول تحاول قدر الإمكان في أنها تحمي مقدساتها والأماكن الأثرية الخاصة بها، وهذا الموضوع مطبق في الكثير من البلدان خارج شبه الجزيرة العربية، مثل بعض المناطق الموجودة في |اليونان| وبعض المناطق الموجودة في أيرلندا بالإضافة إلى منطقة أثرية موجودة في بيرو بأمريكا الجنوبية، جميع هذه المناطق ممنوع فيهم الطيران نظراً للحفاظ على سلامة المناطق بعيداً عن أي أذى أو ازعاج.

هذا يعني بأن الكعبة المشرفة لا يوجد فيها مركز للجاذبية أو خلخلة الهواء أو أي شيء من الادعاءات، ولكن الطيران محظور في هذه المنطقة حفاظاً على قدسية المكان.

لا تنسوا المشاركة.........

كانت معكم صديقتكم ربا

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 4/12/2022 07:58:00 م
المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان" - تصميم ريم أبو فخر
 المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان"
 تصميم ريم أبو فخر
 * في الزمن القديم كنا نسمع عن |مثلث برمودا|، والمعتقدات الشائعة هي أن الشيطان يسكن هناك، ويسحب الناس من على متن السفن والطائرات لكي يستعبدهم ويساعدوه في مخططه. 

* ولكن في زمننا الحالي، اكتشفنا بأن هذه المعتقدات خاطئة، ولكن هذه المعتقدات مغروسة في وعي مجتمعاتنا إلى الآن، وهذه المعتقدات لها أسباب حقيقية وهي بأن هذا المكان مرعب حقاً. 

سنتحدث في هذا المقال عن مثلث برمودا بعيداً عن الرعب والقصص الشعبية والخزعبلات الغير حقيقية. 

- مبدأ هذه المعتقدات هو أنه عندما هبط إبليس من الملكوت بعد أن طرده الله من رحمته، فقد هبط الأرض فجعل عرشه على الماء، ولكن أين بالضبط؟ لا أحد يعلم ...

أين يقع مثلث برمودا 

 - مثلث برمودا هو شكل جغرافي يقع في المحيط الأطلسي على |شكل مثلث| له أضلاع متساوية الطول بالضبط.

 - الضلع الأول في منطقة فلوريدا.

- الضلع الثاني في منطقة برمودا.

- الضلع الثالث والأخير يطل على منطقة بروتريكو - ومساحته الكلية تقريباً " مليون " كيلو متر مربع. 

ماهي الحوادث التي تم تسجيلها في مثلث برمودا؟ 

• في عام 1498م أول خطاب عن مثلث برمودا

 البحارة الشهير مكتشف أمريكا "|كريستوفر كولومبس|" كان أول من أشار لهذا المكان في العالم، وذلك بخطاب مرعب كتب فيه: ( كنا في البحر ليلاً في المكان الذي لدينا إحداثياته، فرأيت مع طاقمي وهجاً منيراً يطفو فوق السطح على الماء، ولهباً يتصاعد فوق الأفق تحديداً عند تلك المنطقة، التي عندما وصلت إليها، هاجمتنا العواصف بشدة، والمرعب أن البوصلة تعطلت، وأخذت تضرب جميع الاتجاهات، وكأننا نواجه حقل مغناطيسي ضخم ).

 ومن هنا بدأ هذا المكان يعرف باسم "|مثلث الشيطان|" ويعرف عنه الناس أنه مرعب ويتجنبون الإبحار فيه. 

وقد زادت عليه الإشاعات والحكايات والقصص، رغم عدم حدوث أي حوادث في هذا المكان، وبدأ الموضوع يُنسى بالنسبة للناس، إلى سنة ١٨٠٠م حيث السفينة " بكرنج " الأمريكية التي كان على متنها ٩٠ شخص اختفت في رحلتها، وهذه الرحلة من المفترض أن تمر من خلال هذا المثلث، وتم البحث عن السفينة ولكن لا أثر لها ولا للناس التي كانت على متنها ولا لجدران السفينة أيضاً. 

وهنا بدأت الناس تتحدث عن هذا الأمر مرة أخرى، وتمت حادثة سفينة اسمها " باتريوت " أيضاً كانت مبحرة في هذا المكان، واختفت أيضاً ولم يعرف عنها أي شيء ولم يجدوا لها أثر.

المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان" - تصميم ريم أبو فخر
المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان"
 تصميم ريم أبو فخر
وكان على متنها ابنة نائب الرئيس الأمريكي الصغيرة " ثيودوسيا بور ألستون "، حيث كانت على متن السفينة متجهة إلى أهلها في مدينة نيويورك، وعلى حسب خط سير الرحلة من المفترض أن تمر السفينة على مثلث برمودا، ولم يصل أحد من الناس الذين كانوا على متن السفينة، وكانت أصابع الاتهام تتجه جميعها إلى مثلث برمودا.

وبدأ بعد ذلك التركيز على تسجيل |حوادث الاختفاء| في هذه الفترة وفي هذا المكان بالضبط.

* في سنة ١٨١٤م اختفاء مركب شراعي

اسمه " واسب " يختفي في مثلث برمودا بلا أثر، ومن المفترض أن يصل لجزر الكاريبي، لكنه لم يصل ولم يصل الطاقم الذي على متنه أيضاً.

 * سنة ١٨١٦م مراكب ومعدات

 مجموعة مراكب لجماعة من المستكشفين تخرج وتختفي جميعها وجميع المعدات التي عليها.

* سنة ١٨١٨م اختفاء ناقلة فحم

 غادرت ناقلة الفحم " USS Cyclops  " في ٤ مارس واختفى على متنها ٣٠٦ ركاب.

 وتم تسجيل مجموعة حوادث صغيرة أيضاً خلال هذه الفترة.

* سنة ١٨٢٤م المدمرة الأمريكية "وايلد كات" تختفي في هذا المكان 

 وتحديداً بعد توجهها من كوبا باتجاه جزر تومبكنز، لكن لا أثر لها وهنا كانت الكارثة، لأن اختفاء المدمرة العسكرية قد أربك المشهد السياسي في أمريكا، وبدأت الإشاعات تقول بأن كوبا هي التي دمرت المدمرة، ويقولون بأنها قد اختفت في مثلث برمودا، ولكن الموضوع انطفأ وانطفأت معه جميع الروايات والحكايات عن مثلث برمودا لفترة وجيزة فقط.

إلى سنة ١٨٧٩م اختفت سفينة بريطانية

 اسمها "|أتلانتا|" وهذه كانت - أول مرة - سفينة غير أمريكية تختفي، وكان على متنها ٢٩٠ شخص.

 - سفينة أتلانتا واحدة من أكبر سفن الأسطول البريطاني، وعندما ذهب البحارة للسؤال عن سبب ماحدث، فسألوا الأمريكان فقصوا لهم الأمريكان حكاية مثلث برمودا.

ومن هنا بدأت الحكايات تتوسع، ورقعة الروايات عنها جغرافياً تتسع، وبدأ الحديث عن هذا المكان المرعب في أوروبا أيضاً، وبعد ذلك وفي نفس الفترة حدثت حوادث اختفاء أخرى وسجلتها السجلات وسط رعب وخوف من هذا |المكان المخيف|، والذي أصبح يشبه الفخ.

المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان" - تصميم ريم أبو فخر
المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان"
تصميم ريم أبو فخر

بعد ذلك حدثت حادثة " ماري سليست " الشهيرة

 سفينة اسمها "ماري سليست"، كانت معروفة قبل ذلك بالأمازون لضخامة حجمها، طاقم هذه السفينة  كان من النخبة الذين يستطيعون أن يبحروا في أي مكان وأي وقت ويعرفون مداخل ومخارج المحيطات ودواخل البحار والحدود البحرية.

وفي يوم ما، قرروا أن يختصروا المسافات ويدخلوا هذا المثلث، ويخرجون بكل بساطة، لكن الأيام مرت ولم يسمع عنهم أحد.

- وفي يوم عاصف على سواحل البرتغال في قارة أوروبا، وجدت مجموعة من البحارة |سفينة ماري سيليست| على شواطئهم، وكانت غير محطمة ولا يوجد فيها آثار أي حادث، لكن طاقم البحارة فقط تم اختفاؤهم، والغريب في الأمر أن ملابس وأكل البحارة كانت موجودة دون أي تحطم أو تمزق.

* وفي القرن العشرين، المليء بالتطور والذي أحدث نقلة نوعية للبشر وأولها التصوير والتخزين للمعلومات.

* في سنة ١٩٢٤م  كانت حادثة سفينة "كارل ديرنج"

 مثيرة للرعب لأن تفاصيلها كانت في منتهى الدهشة والغرابة، السفينة أقلعت من ميناء نورفولك في ولاية فرجينيا وتحديداً ميناء رويدي داجيرو، لكي تنقل شحنة من الفحم، ومدة رحلة السفينة سنة كاملة، وحدثت قصة غريبة جداً وهي: قائد السفينة الضوئية ( المساعدة للسفن التي تضيئ لأنها فقدت اتجاهاتها ) استقبل إضاءات من سفينة كارل ديرنج، وبدأ يتتبعها ويحاول مراسلتها برسائل عن طريق الراديو، لكن الرسائل لا تصل، فاضطر للاقتراب منها، وهنا تفاجئ بأن طاقم السفينة يقفون على ناصيتها في المنطقة المحظورة وينظرون للمياه بانتباه شديد، وكأنهم ينظرون على شيء تحت الماء، فانسحب قائد السفينة من الرعب، واختفت |سفينة كارل ديرنج| ولم يبقى لها أثر، وبعد ثلاثة أيام ظهرت السفينة سليمة وليست محطمة ولكن الأشخاص عليها تم اختفاؤهم، والغريب أن الطعام أيضاً موجود كما هو ...

*  مثلث برمودا والطائرات:

سنة ١٩٤٥م في شهر يوليو اختفاء توماس غارنر

 "توماس غارنر" كان على متن طائرة عمودية ومعه ١١ مبتدأ للتدريب، ومن المفترض أن مسار الرحلة عبر جزر البهاما، التي تقع وسط مثلث برمودا، بقي توماس على تواصل مع الرادار، لكنه اختفى في الساعة ١٠:١٦ دقيقة صباحاً، في ١٠ يوليو ١٩٤٥، وبحثت عنه الطائرات لمدة ١٠ أيام ولم يجدوا لها أثر.

* في ٥ ديسمبر سنة ١٩٤٥م اختفاء طيارات حربية

 كانت الفاجعة وهي خمسة طائرات حربية على متنها ١٤ طيار قد اختفوا في منطقة المحيط، وتم إرسال طائرة للبحث عنهم وعلى متنها ١٣ طيار، واختفت أيضاً.

ولكن قبل اختفاءها كانت رسالة القائد هي: "مرحباً، النجدة، أنقذونا، يبدو بأننا خرجنا عن المسار تماماً وغير قادرين على السيطرة على المحرك، ولا نرى الأرض، والمحيط غريب، وانهارت الإحداثيات تماماً".

المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان" - تصميم ريم أبو فخر
المثلث المرعب مثلث برمودا "مثلث الشيطان"
 تصميم ريم أبو فخر
ومع تطور التكنولوجيا والعلم، بدأ الباحثين يبحثون عن السبب الحقيقي الذي يحدث في مثلث برمودا.
- اكتشف الباحثون بأن في هذا المكان يوجد |حقل مغناطيسي| مضطرب هو الذي يسبب هذه الكوارث، وهو سبب علمي توصل العلماء له.

- تم انتشار تقرير عن اكتشاف هرم تحت هذه المنطقة، وهو |هرم كريستالي| تحت مثلث برمودا والذي اكتشفه هو عالم اسمه " دكتور ماير " مع صورة للهرم الكريستالي تحت الماء.
ولكن هذا التفسير هو creepypasta من أساطير الإنترنت الحديثة، حتى دكتور ماير هو شخصية غير موجودة، وكل هذا وهمي بهدف التسويق للمواقع والصفحات، والصورة معدلة على برنامج الفوتوشوب.

ماهو سبب الاهتمام الكبير والضجة الكبيرة على مثلث برمودا في العالم العربي والعالم الإسلامي

 ولماذا مثلث برمودا بالتحديد ؟

هناك حديث نبوي "|عرش إبليس| في البحر، يبعث سراياه في كل يوم يفتنون الناس، فأعظمهم عنده منزلة يكون أعظمهم فتنة للناس" 
والحكاية هي: أن في عصر ما بعد إدريس عليه السلام كان هناك عبداً صالحاً وملكاً عظيماً اسمه " مهلائيل " دخل حرب كبيرة مع جيش ضخم يقوده إبليس، ويتكون من شر البشر والجن والعفاريت والوحوش والمردة، وانتصر عليهم مهلائيل وطردهم من جزر المحيطات، وبالتالي اتخذ إبليس عرشه على الماء.
وفي رواية " تميم الداري " في حديث حكى فيه النبي عن رحلة لتميم الداري قابل فيها الدجال على جزيرة غامضة وسط البحر، وسأله أكثر من سؤال، وفي الآخر قال له بأنه المسيح الدجال.
ومن هنا الإشارات كثيرة جداً إلى مثلث برمودا.
* في كتابه " المسيح الدجال يخرج من مثلث برمودا" ذكر الكاتب " محمد عيسى داوود " مستنداً لمصادر تراثية أن المسيح الدجال يعيش في هذا المكان في العالم، وأنه يوجد بُعد موازي لعالمنا، إبليس بنى لنفسه قصر ضخم وكبير جداً وعاش فيه مع الشياطين، وعندما ولد المسيح الدجال جاء لهناك وبدأ بالعناية به، وإخفاء هذا القصر والذي يسبب الحقل المغناطيسي وهو مخفي عن العيون بفضل إبليس، ويقول بأن المسيح الدجال سوف يظهر من هذا القصر، بعد خرق هذا القصر ويظهر للناس.
وإلى الآن لم يتم كشف لغز مثلث برمودا ولكن قمنا بتجميع كل التفسيرات والمعلومات حوله.
اكتب لنا في التعليقات رأيك في هذه التفسيرات ...
بقلمي: رهف ناولو

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 4/12/2022 05:01:00 م

كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟
 كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟ 
تصميم الصورة ريم أبو فخر 

ألم يخطر في بالك ولو لمرة واحدة، كيف ظهرت| الميثولوجيا |والمعتقدات والديانات الغريبة  في عالمنا

 مثال على ذلك، معتقد أو ميثولوجيا حضارة مثل حضارة |الفايكنج|، ليس هناك دين واحد يجمعهم، فلديهم الكثير من الآلهة، مثل الإله أودن والإله ثور و الثعبان الذي يمسك البحر، وتزاوج الآلهة وحرب ما بين الآلهة.

مثل هذه المعتقدات كيف ظهرت في حضارتهم؟

- كل ما نعرفه أن الأنبياء والرسل هم من ينشرون الديانات في الأرض، ولكن هل من المعقول أن الفايكنج جاءهم نبي أو رسول وعلمهم هذه الأمور الخرافية؟ 

بالطبع هذا الأمر مستحيل، ولكن من الممكن أن يكون هناك نبي أرسل لهم، ودعاهم إلى دين حق بالفعل وهم بعد ذلك حرفوه. 

أو ربما حدثت ظاهرة طبيعية وبسبب عظمتها اختلقوا دين أو آلهة. 

 وأخيراً فإن الدين أو المعتقد أو الميثولوجيا أو| الأساطير| عند بعض الشعوب والحضارات، لابد أن يكون لها مسبب. 

فليس هناك شيء يأتي من فراغ فلابد من وجود سبب أو حدث معين. وعلى سبيل المثال، الديانات السماوية مثل الدين الإسلامي والمسيحي واليهودي، كلها جاءت بدعوة من أنبياء ورسل، يمكننا اعتبارهم المسبب لهذه الديانات والمعتقدات. 

لكن بقية الديانات والمعتقدات الغريبة والتي من المستحيل أن تكون قد جاءت من نبي أو رسول

كيف وجدت وظهرت المعتقدات الغريبة؟. 

أصبح عدد سكان الأرض في وقتنا الراهن حوالي ثمانية مليار نسمة، منهم واحد مليار نسمة ليس لديهم دين وليس هناك ما يؤمنون به ويعبدونه. 

والسبعة مليار المتبقيين موزعين على جميع الأديان الموجودة في الأرض، وهذه الأديان مصنفة بهيكل ينظمها، فهناك أديان رئيسية وأديان غير معترف فيها أو ثانوية. 

 وآلية هيكلة أو تصنيف |الأديان |تتم بطريقة معينة، لو نفترض ظهور دين جديد في هذا العالم، وعدد الأشخاص المؤمنين بهذا الدين لم يتجاوز  ١٥٠ألف فرد، فهذا الدين لا يعتبر دين رئيسي.

وفي عالمنا الحالي يوجد ٢٢ دين رئيسي، وهناك٤٢٠٠ دين ثانوي أتباعه أقل من ١٥٠ ألف. 

 ولكن كيف ظهرت هذه الأديان؟ 

تحدثنا في البداية عن ضرورة وجود سبب أو حدث معين أدى لظهور دين معين، وأحد وأهم الأسباب التي تؤخذ بعين الاعتبار لظهور دين ما، هو أن يرسل نبي أو رسول من عند الله تعالى لينشر لقومه، وينتشر للعالم من خلال الأشخاص الذين اعتنقوه، مثل الديانات السماوية (الإسلامية والمسيحية واليهودية)، والتي نعرف تاريخها وكتبها المقدسة وأغلب تفاصيلها. 

ومن أحد مسببات ظهور دين ما في زمن من الأزمنة عبر التاريخ، وجود رجل صالح في زمنهم ولشدة ورعه يعتبر الناس نبي، وهو غير مذكور في القرآن ولافي الأحاديث النبوية. 

ويتعلم الناس منه ويقتدون به، وبعد وفاته يعتبره الناس نبي ولكنهم يحرفون تعاليمه، وتصل درجة التحريف لوجود أكثر من إله وقصص أسطورية للآلهة ومعتقدات غريبة جداً

متل القصص الموجودة في ميثولوجية الحضارات مثل الفايكنج أو الرومان أو الإغريق أو حتى حضارة المايا في أمريكا والعديد من الحضارات. 

كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟
 كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟ 
تصميم الصورة ريم أبو فخر 

 جميع |المؤرخين| والعلماء لا يملكون معلومات أكيدة حول السبب الذي أدى إلى ظهور دين ما، وهل هذا الشخص الذي يظهر في قوم ما رجل صالح أم نبي، وحتى نبتعد عن هذه الفلسفة الغريبة والمعقدة، فأغلب الناس سمع عن الديانة |البوذية| ولذلك فهي أفضل ديانة من الممكن أن نأخذها كمثال. 

ماهي الديانة البوذية ؟

 تعتبر الديانة البوذية بنظر الأغلبية ديانة غير سماوية، فلم يبعث نبي أو رسول من عند لله ليدعو الناس لاعتناق هذه الديانة ونشر تعاليمها. 

وتأسست الديانة البوذية على يد رجل صالح يدعى "غواتاما" والذي يلقب ببوذا، ومعنى كلمة بوذا يشبه إلى حد ما معنى كلمة قسيس في المسيحية وكلمة شيخ في الإسلام أو راهب عند اليهود، يعني هو لقب ديني. 

وقد كان غواتاما رجل صالح وحكيم ويملك فلسفة خاصة ويقال بأنه ابن ملك، ومن هذه الفلسفة ظهر ونشأ هذا الدين، والذي يحتل في وقتنا الحالي المركز الرابع بين أكثر الديانات التي يتبعها الناس، وتقريباً عدد الناس الذين يؤمنون ويتبعون الديانة البوذية يقدر بنصف مليار شخص. 

وهناك مؤرخين وعلماء من الديانة الإسلامية، تبين حسب أبحاثهم أن غواتاما بوذا نبي بالفعل، وكان هناك دين صحيح يدعو إليه الناس ولكن تم تحريفه بعد وفاته. 

وبناءً على ذلك، فإن هناك علماء يعتقدون بأن الديانة البوذية ديانة سماوية كالإسلام والمسيحية واليهودية، لكنها حُرفت. 

والسبب وراء اعتقادهم  بأنها ديانة سماوية، لأن سيرة حياة غواتاما بوذا تشبه سيرة حياة الأنبياء، فقد كان رجل زاهد وذو أخلاق رفيعة، فليس هناك حضارة أو قوم أو شعب لم يبعث الله تعالي فيهم نبياً منهم، يدعوهم للدين الصحيح وعبادة الله تعالى.

 وهذا الأمر مذكور في الدين الإسلامي.

 فمن الطبيعي أن يكون بوذا نبي قد بعث لحضارات شرق آسيا ونشر دين الله بينهم. 

وهناك معلومة غريبة، حيث يوجد أمر في الديانة البوذية جعلها متشابهة مع الديانات السماوية الأخرى، حيث أن البوذيين يعتقدون بوجود رجل يسمى المخلِص سيأتيهم في نهاية العالم ولقبه بوذا. 

وهناك الكثير من الأقاويل عن مؤسس الديانة البوذية، حتى قيل أن غواتاما بوذا هو نفسه ذو الكفل. 

وسرد هذه المعلومات ليس القصد منه الجزم بإن الديانة البوذية ديانة سماوية، بل الغاية من ذلك هو توضيح كيف تظهر الديانات. 

وأحد الأسباب الذي يؤدي إلى ظهور دين ما، هو ظهور رجل ليس بنبي ولا برجل صالح، ولكنه ذو شخصية قوية وملفتة للنظر ويملك فلسفة خاصة به، والذي يحاول أن ينشر فلسفته أو معتقداته كدين للناس ويتبعه الناس بسبب امتلاكه لأسلوب ووسيلة قوية في الإقناع. 

وهناك الكثير من الديانات التي ظهرت بهذه الطريقة وأبرزها ديانة النوابيين، وهي من أغرب الديانات التي من الممكن أن تسمع عنها في حياتك، ومؤسسها رجل غريب جداً. 

كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟
 كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟ 
تصميم الصورة ريم أبو فخر 

النوابيين..

أُسس دين النوابيين من قبل رجل يدعى الطبيب "دي وايت ملاشي"، في عام ١٩٦٨ في أمريكا، ويعتبر دين حديث بالنسبة لديانات ومعتقدات أخرى. 

قرر هذا الرجل أن يجمع الديانات السماوية كلها (الإسلام والمسيحية واليهودية) في دين واحد، وكان هذا الطبيب ذو شهرة واسعة فقد كان محارب ومناهض للعنصرية، فقد كان رجل أسود البشرة ويشجع الحركات التي ضد العنصرية في أمريكا. 

 وبعد أن قام بتأسيس هذا الدين، واكتسب جمهور يتبع معتقدات والتعاليم المذكورة في ديانته، لقب نفسه بلقب غريب جداَ وهو" السيد الإمام عيسى الهادي المهدي المجدد" وبذلك جمع كل الرموز في كل الأديان باسم لقب به نفسه. 

ولم تنتهي الأمور عند هذا الحد، حيث أنه كان يخبر كل الناس الذين يريدون اتباعه، بأنه بشر غير عادي وبأنه أتى من الفضاء الخارجي، وفي نهاية العالم سيعود أجداده وأسلافه  الفضائيين ويأخذونه هو وكل من اتبعه وآمن به. 

وحتى يظهر أمام الناس بأنه رجل صادق ويدعوهم للدين الحق، قام بكتابة ملخص عن الدين الإسلامي واليهودي والمسيحي، ونشره بين الناس ليكونوا على بينة ومعرفة وإيمان بالديانة النوابية. 

 وتم إلقاء القبض على هذا الرجل بعدة قضايا، وكان عدد القضايا التي رفعت ضده مايقارب ١٩٥ قضية بما يخص التحرش بالأطفال، وأيضاً قضايا بتجارة البشر. 

ومع كل هذه الفضائح التي انتشرت عن هذا الرجل إلا أن اتباعه مازالوا يؤمنون به، لأنه أقنعهم بأن هذا الأمر هو مجرد ابتلاء للأنبياء في الدنيا ليصبروا عليه وينالوا ثوابه في الآخرة، وبذلك يتعلم منهم الناس الصبر والإيمان. 

ولم يكن هذا الطبيب هو الشخص الوحيد الذي ابتدع دين واتبعه الناس

 وعلى سبيل المثال، رجل يقال له "مارشل آبل وايت" والذي أسس دين أطلق عليه اسم 

بوابة الجنة

 وبني هذا الدين على معتقد بأن هناك فضائيين، وأنه يجب على البشر الإيمان بوجود| الفضائيين| ليكونوا وسيلة الخروج من الأرض إلى الجنة. 

-وهناك سبب آخر لظهور الأديان، والذي يعتبر من الأسباب الغريبة والواقعية بنفس الوقت، وهذا السبب ليس له أي تدخل بشري بل هو مرتبط بطريقة التفكير. 

والآن يجب علينا أن نركز بعض الشيء، وتتخيل عزيزي القارئ بأنك تعيش في زمن ليس فيه تكنولوجيا أو تقنيات حديثة، وكأنك رجل بدائي تعيش في الغابات شبه عاري وسلاحك عبارة عن رمح خشبي، وهدفك في الحياة يتجسد في تأمين طعامك وشرابك.

 وذلك لتستطيع لاحقاً فهم الطريقة التي فكروا فيها.

وقد مر علينا من قبل معلومة تقول بأن هناك قبائل بدائية تسكن في الأرض، وتعيش حياة الرجل القديم في الغابات ويسكنون الأكواخ، لاتعرف التطور ولا التكنولوجيا، بالرغم من وجودهم في عصرنا الحديث. 

فهل ياترى هذه القبائل موجودة بالفعل؟ 

وهل حاول أحد الوصول إليهم ومحاولة جعلهم يعيشون حياة طبيعية؟ 

كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟
 كيف صنعت الحضارات القديمة الميثولوجيا والمعتقدات و ظهور بعض الديانات الغريبة؟ 
تصميم الصورة ريم أبو فخر 

في عالمنا الحالي هناك جزيرة تسمى" سيفاي فاري"، يعيش فيها قبائل بدائية، جاءهم رجل أمريكي يدعى "جون" والذي بدأ يحدثهم عن التطور والتكنولوجيا والطائرات والتقنيات وما إلى ذلك، وحاول إقناعهم بمرافقته ليشاهدوا التطور في العصر الذي يعيشون فيه ولكن خارج جزيرتهم. 

وافق على مرافقة جون شخص أو اثنين منهم أما البقية فقد بقوا متمسكين بجزيرتهم ولم يخرجوا منها، واستمروا على حياتهم البدائية.  ومرت السنوات وحدثت |الحرب العالمية| الثانية، ودخل جنود أمريكيين لهذه الجزيرة وقاموا بإنشاء قاعدة عسكرية فيها. 

 وعندما رأى سكان الجزيرة أن هناك بشر يرتدون ملابس غريبة (الملابس العسكرية) ينزلون من الطائرات، التي لا يعرفون ماهي بالأصل فقد كانت بمنظورهم مخلوق غريب. 
وبدأ سكان هذه الجزيرة يراقبون الجنود الأمريكيين  واستغربوا كيف أنهم لا يصطادون الحيوانات لتأمين طعام يومهم كما هم يفعلون. وكان هذا أمر غريب بالنسبة لهم فكيف كانوا يأكلون إذا لم يذهبوا للصيد. 

وبسبب مراقبتهم لهم على مدار الساعة، شاهدوا الطائرات تهبط بالقرب منهم ويخرج منها حمولات كبيرة من الطعام، فاعتبر أفراد القبيلة هذا المخلوق الغريب إله، كان يقدم الطعام لهم لأنهم كانوا يستيقظون كل صباح ويعبدوه
 فقد اعتبروا التمارين الرياضية التي يمارسها الجنود صباحاً طقوس عبادة. 

ومرت الأيام وبدأ الجنود الأمريكيين يحتكون بأفراد هذه القبائل ويقدمون لهم الطعام، وعندما تذوقوا أعجبهم ذلك الطعام، وأصبحوا يكثرون التردد على الجنود ليحصلوا منهم على بعض الطعام
 ومرت الأيام، وانتهت الحرب العالمية الثانية وغادر الجنود مواقعهم وعادوا إلى بلادهم. 

 وهنا حدثت الطامة الكبرى بالنسبة لأفراد القبيلة، وبدأوا بالتفكير والتخطيط، وقاموا بابتداع معتقد وهو عبادة هذه الطائرة التي كان يعبدها الجنود بنظرهم، فقد اعتبروها إله يمدهم بالطعام جزاء لهم على عبادته. 

 وبدأ أفراد هذه القبيلة بممارسة نفس التمارين الصباحية التي كان يقوم بها الجنود، فقد كانت باعتقادهم عبادة، وكانوا يجلسون بانتظار الطائرة لتقدم لهم الطعام، لكن محاولاتهم باءت بالفشل، وفي كل مرة كانوا يعتقدون أنهم يقترفون خطأ ما في طريقة عبادتهم. 
والذي جعلهم يفكرون بهذه الطريقة بأنهم كانوا يروا الطائرات تحلق في السماء.

 ووصل بهم الأمر بأنهم قاموا بصناعة مجسمات لهذه الطائرات وبدأوا بتقديسها. 
وأصبحت عندهم أشبه بالميثولوجيا والديانة الوثنية، فقد أصبحوا يقدسون أسطورة تحلق في السماء ولا يعرفون حقيقتها، وصنعوا لها مجسم أشبه بالصنم 
وهكذا تم اختراع الفلسفة الدينية بطريقة خارجة عن إرادتهم، شيء ما لم يتمكنوا من إيجاد تفسير له فجعلوا منه إله ومعتقد. 

ولو مرت السنوات من دون وجود أناس تفسر وتصحح هذا المعتقد لهذه الأقوام، لأصبح هذا المعتقد دين وتوارثته الأجيال وخصوصاً أن بداية هذا الدين كان عن طريق نبوة، والتي بدأت مع الرجل الأمريكي جون الذي تحدثنا عنه في البداية، وكان قد حاول إخراجهم من قوقعتهم وأخبرهم عن وجود التقنيات الحديثة
وعندما رأوا هذه الطائرات أصبح هذا الرجل بالنسبة لهم أشبه بالنبي أو المبشر. 

فمن الممكن أن ديانات الرومان و الفايكنج والإغريق أو ديانات شرق آسيا، والتي تعتبر بوجهة نظرنا غريبة من الممكن أنها نشأت بهذه الطريقة عن طريق كوارث طبيعية لم يجدوا لها تفسير فاعتقدوا أنها آلهة مثل عبدة النجوم في الزمن الماضي. 

وكل ما تحدثنا عنه يتطرق إلى الديانات الغريبة والأساطير والخرافات التي من الممكن أنها مازالت موجودة حتى وقتنا الحالي. 

أخبرنا عن رأيك بالتعليقات ...

تهاني شويكي 

مؤسسة سطر لصناعة المُحتوى العربي 4/09/2022 01:49:00 م
ما هي الثورة الجديدة التي سيشهدها عالم الحروب - تصميم وفاء المؤذن
 ما هي الثورة الجديدة التي سيشهدها عالم الحروب
 تصميم وفاء المؤذن
هل سبقَ لك وسمعت عن |الحشرة الإلكترونية| التي تم استخدام |الذكاء الصنعي| لابتكارها، اليوم نحن أمام تحديات كبيرة وخطيرة وخاصة بالمجال التكنولوجي، فعلى الرغم من أهمية مواكبة التطورات والتقدم الذي يشهده العالم، إلا أنه هناك العديد من المخاوف التي قد تؤول إليها هذه التطورات.

منذ فترة قام التلفزيون الإنكليزي بعرض سلسلة من الأجزاء عن فيلم يدعى (Black Mirror)

 كل جزء أختص بنوع محدد من الأفكار لعرضها، ففي أحد الأجزاء تم تسليط الضوء عن |اسراب النحل الألية|، القادرة على قتل أي شخص أينما وجد، تدعى هذه الاسراب بال (|درونز|) فهي قادرة على الوصول إلى الأشخاص حتى عن طريق مواقع التواصل الاجتماعي، و قادرة على تحديد هوية كل شخص ومكان سكنه بمجرد قيامه بعمل (# هاشتاغ) صغير على منصة الFacebook مثلاً.

وهذا الكلام ليس مجرد خيال علمي، وإنما أصبح الأن موجود كنماذج تدريبية ببعض المخابر العلمية، ولا سيما بالمخابر الموجودة في الجامعات الكبيرة(هارفارد)، فالأمر هنا تخطى حدود صناعة طائرة من دون طيار، بل وصل إلى مكان أصبح فيه قادر على صناعة حشرة بمنتهى الصغر، قمنا بالحديث عنها بمقال كامل يمكنك العودة إليه من خلال كتابة العنوان التالي: "أصغر حشرة الكترونية طائرة باستخدام الذكاء الصنعي". 

ففي عام 2016 قام مجموعة من العلماء بإجراء تجربة على عدد من الطائرات

 التي يتم التحكم بها عن بعد، وبالفعل تمت هذه العملية وكأن هذه |الطائرات| شكلت مجموعة من الاسراب التي تقوم بنفس الحركات والأوامر، وبمنتهى الدقة وبالوقت المحدد، فبداية الأمر كان على طائرتين فقط ومن ثم تم التنفيذ على 4 طائرات حتى وصل إلى أكثر من 20 طائرة، فالأمر يعتمد بشكل كامل على كيفية تطبيق الذكاء الاصطناعي وربطه بإنترنت الأشياء، بحيث لا وجود لقرارات الإنسان هنا أبداً.

اليوم الكثير من الأفلام التي تقوم هوليود بصناعتها وعرضها، تتكلم عن |الخيال العلمي| وكيف سيقوم الروبوت بالتحكم بالإنسان ويصبح هو المسيطر، فمثلا فيلم (Chhipe) وضحَ لنا كيف سيقود الروبوت الحروب ضد العالم ويفوز بنهاية الأمر، على الرغم الى أن هذا الكلام إلى يومنا الحالي يعتبر مجرد خيال، ولكن بالفعل بعض الدول المتقدمة بدأت بالاعتماد الكلي على الروبوتات، فنرى اليوم مثلاً الروبوت (صوفيا) التي تقوم بمؤتمرات صحفية وتجيب عن كل الأسئلة المطروحة عليها، فهي تهدد البشرية بالانقراض بكل ما تعنيه الكلمة من معنى.

فنحن أمام جيش من الروبوت مع علم الذكاء الاصطناعي القادرين على إنهاء العالم، فالأن الأبحاث العلمية تصب كل اهتماماتها حولَ هذا الموضوع.

أما الأن سأرد لك بعض الأفكار لكي تصبح قادر على ربط الأمور ما بين الذكاء الصناعي وبين صناعة الطائرات الإلكترونية، القادرة على شن حروب والقيام بكل العمليات الصعبة. 

ما هي الثورة الجديدة التي سيشهدها عالم الحروب - تصميم وفاء المؤذن
 ما هي الثورة الجديدة التي سيشهدها عالم الحروب
 تصميم وفاء المؤذن
ببداية الأمر لابد من إعطاء تعريف مختصر عن الذكاء الاصطناعي، والذي يمكننا القول بأنه الطفرة الأهم بالقرن العشرين، فيمكننا القول بأنه:
هو عبارة عن برمجة أجهزة من قبل المختصين بحيث تصبح قادرة على برمجة نفسها، والقيام ببرمجة ذاتية، والتعامل مع الظروف والبيئة المحيطة من دون أي تدخل للجنس البشري، والأمر بهذا العلم لن يقف عند هذا الحد بل أنها ستكون مسؤولة عن |برمجة| أجهزة أخرى وتطويرها، وقد يصل إلى أن تقوم هذه الأجهزة بتصميم أنظمة ابتداءً من الصفر حتى الاحترافية.

وهذا الموضوع ليس من اليوم مطروح وإنما منذ عدة سنوات

 فمثلاً فيلم (Space Odyssey) الذي تم إنتاجه بعام (1968) وعُرضَ بعام (2001) تكلم عن الذكاء الاصطناعي، حيث اعتبر كأكبر ثورة إنتاجية سبقت عصره، فتكلم عن نظرة وتوقع البطل للتكنولوجيا، حيث تم عرضه كرحلة سيريالية تتخللها الفجوات الدرامية والتي تربط العهد ما قبل التاريخ بعهد الحداثة وعهد الإنسان الأعلى.
فالتطورات الكبيرة والثورة التكنولوجية العالمية، جعلت الكثير من الأشخاص يبرزون ويصبحون محط الأنظار من قبل الجميع، مثل(Sam Harris، Elon Musk، Nick Bostrom، Stephen Hawking)، بتصريحاتهم وتحذيرهم الناس من هذا العلم، الذي يمكن له إن وقع بأيادي شريرة أن يكتب نهاية العالم.

والسؤال المطروح هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يتفوق على قدرة الإنسان

 باعتباره من صنعه وهو من يقوم بتطوير أنظمته؟.
للأسف الآلة اليوم تخطت الإنسان بل وأصبحت هي المسؤولة عن قراراته، فبعض الأبحاث العلمية التي تم التصريح عنها من المعاهد المعتمدة، حذّرت وبشكل كبير من أضرار ومساوئ هذه التطورات، فيمكنك أن تتخيل أنها أصبحت قادرة على تحدي الإنسان بكل الاختصاصات، فمثلاً تم تطوير آلة من قبل بعض المبرمجين قادرة على هزيمة بطل العالم(ليسي دول) بلعبة(Board Game Go) والتي تم إطلاق اسم (AlphGo) عليها.

الأمر الجدير بالذكر أن الذكاء الاصطناعي قادر على تعليم نفسه

 من خلال استخدام بعض |الخوارزميات| التي تقوم بتجميع البيانات وتحليلها وفرزها، بحيث تصبح قادرة على التكييف بالبيئة المحيطة بها، وهذا العلم يسمى بال(Machin Learning) والذي ظهر كفكرة في ال(IPM) بعام(1959) كأحد |فروع المعلوماتية|.
حيث أنها تعتمد تقريباً على الاستراتيجية التي يستخدمها دماغ الإنسان، فهي تقوم بطرح الأسئلة وإيجاد حلول للمعادلات الصعبة، وتحلل البيانات وتحفظها بسيرفرات خاصة لديها.
وكل يوم تقريباً نقوم بالتعامل مع هذه النظرية، وهذا طبعاً قبل ظهور إنترنت الأشياء الذي حين سيصبح نموذج مطبق على الإنسان، ستكون الإبادة البشرية قد حلت فعلاً، فلن تكون قادر على اتخاذ ولا قرار يخص حياتك مهما كان صغيراً.
حيث تم التصريح سابقاً من قبل العالم الفيزيائي ستيفن هوكينغ فقال: أنه متفائل بهذا العلم ولكن اذا لم يطبق بشكل صحيح، سوف يؤدي إلى انهيار الجنس البشري.
ما هي الثورة الجديدة التي سيشهدها عالم الحروب - تصميم وفاء المؤذن
 ما هي الثورة الجديدة التي سيشهدها عالم الحروب
 تصميم وفاء المؤذن
اكتشفنا أننا أصبحنا عبيداً لهذه |التكنولوجيا| بكل ما تعنيه الكلمة من معنى، حتى وإن كنت من الأشخاص اللذين ليس لديهم أي هوايات بهذه التقنيات، قريباً الأمر سوف يصبح فرض عين على الجميع.
كثير من الأحيان الفعل الأول الذي نقوم به عند الاستيقاظ، هو أن نقوم بالاطلاع على هواتفنا المحمولة، والتي جميعها تحوي على خدمة المتحدث الصوتي، يوماً بعد يوم هذا المتحدث سيصبح متفاعلاً معك أكثر، ويعلم ما هي اهتماماتك وغاياتك من فتح الهاتف، فهو يعتمد على خوارزمية التعلم الذاتي من خلال برمجته بعلم الذكاء الاصطناعي.
حتى أن |Google| |محرك البحث|، له استراتيجية مشابهة فهو يقوم بتحليل بياناتك عند كل عملية بحث تقوم بها، ومن هنا يستطيع أن |يحاكي ذكاء الإنسان| بل ويتحداه أيضاً.

الأمر إن نظرنا له من ناحية سنراه أنه تقدم عظيم بالتكنولوجيا

التي أصبحت عصب الحياة، ولكن إن نظرنا إليه من ناحية أخرى سنراه بأنه كارثة حقيقة، فتخيل معي يا عزيزي القارئ أن يأتي اليوم الذي تقرر به الآلات من هو الشخص الذي سيعيش ومن هو الذي سيموت، وطريقة موته هي التي تحددها، الأمر إن تمعنا به سندرك مدى خطورته على الجنس البشري.

العالم (راي كورتفايل) صرح من خلال مؤتمرات صحفية حول هذا الموضوع 

فقال: يمكن للذكاء الاصطناعي وللآلات التي يتم ابتكارها من خلاله، أن يوصلنا إلى الحد التي تصبح فيه هذه |الآلات| قادرة على ابتكار واختراع أجهزة أذكى منها هي وأكثر تطوراً.
"سنغلاريتي" أو التطور التكنولوجي، هذا ما أطلقه العالم راي على علم الذكاء الاصطناعي، فهذا الذكاء قادر على الوصول إلى ثورة وطفرة خارقة بالمجال التقني والتكنولوجي، وبالتالي أٌقل ما يمكن أن يفعله هو تغيير شكل الحياة التي نعيشها اليوم بشكل كامل.
يمكن للبعض أن يقول بأن هذا الكلام ما هو إلا مجرد نظريات ولا وجود له على أرض الواقع، ويمكن للبعض الأخر إن يتمعن به سيدرك مدى الخطورة التي تهدد البشر بحال تطبيق هذا النموذج علينا.
ولكن الذي أريد ايصاله بأن الشواهد والأبحاث العلمية جميعها تثبت صحة هذا القول، الموضوع أكبر من مجرد روبوت قادر على أداء مهام البشر، الأمر استعبادي و إلغاء لعقل وتفكير البشر بشكل كامل.

وبالتالي سلاح الحروب القادمة لن تكون كالعهود السابقة

 باستخدام المدرعات الحربية أو الأسلحة النارية أو حتى المدافع الضخمة، الأمر أبسط من هذا بكثير، فقط من خلال هذه |الروبوتات| وإدخالها على أي منطقة يمكن أن تُفرض السيطرة على الشعوب هناك، والتحكم بهم وبأعمالهم اليومية عن بعد.
فالعالم يرانا كشعوب عربية أننا مستهلكين للتكنولوجيا وغير قادرين على الوصول إلى ابتكارات خاصة بنا، والسؤال الذي يبقى، هل الذكاء الاصطناعي قادر على تغيير عاداتنا الثقافية والاجتماعية؟، وهل يمكن لهذا النموذج أن يتم تطبيقه علينا؟.
آلاء عبد الرحيم
يتم التشغيل بواسطة Blogger.