لكل كوكب حضوره الخاص، فكيف تكون النتيجة عند اندماج كوكبين ؟

زحل هو الكوكب السّادس من حيث البُعد عن الشمس ،وهو ثاني أكبر كوكب، في |النظام الشمسي|، ولكن هذا بعد كوكب |المشتري|، ويُصنّف زحل بأنّه من ضمن الكواكب الغازية ، مثل كوكب المشتري، وكوكب أورانوس، وكوكب نبتون، ويعتبر كوكب |زحل|، ثاني أكبر كواكب، المجموعة الشمسية، ويعد كوكب زحل كوكب غازي ، يتكون بنسبة كبيرة من غاز |الهيدروجين| ،ونسبة أقل من |الهيليوم|.

- المشتري:

يعتبر كوكب المشتري، من أضخم، كواكب المجموعة الشمسية سمي بالمشتري لأنه يمضي في سيره أي ينطلق بلا فتور في غابر الزّمان كان كوكب المشتري مرتبطاً بأساطير وأديان العديد من الشعوب.

فالمشتري هومن أكبر كواكب، النظام الشمسي ويبلغ وقطره تقريباً حوالي، 11 ضعف قطر الأرض، وحوالي عُشر قطر الشمس.

 ويتميّز هذا الكوكب بأنّه يعد من، ألمع جميع |النجوم|.

- مقارنة كوكب زحل ، بكوكب المشتري.

كوكب زحل ، وكوكب المشتري هما كوكبان في نظامنا الشمسي، ولكن يحتويان على الكثير من الاختلافات، وبشكل خاص عندما يتعلّق الأمر، بطبيعتهما  بشكل دقيق ،وبخصائصهما، ويعتبر كوكب زحل هو |الكوكب| السادس من الشمس ، بينما كوكب المشتري هو خامس كوكب.

- من وجهة النظر الفلكية :

للفلك كان رأي آخر ، حيث كان يُقال بأنّ كوكب المشتري، يلعب دوراً كبيراً، في حياة الإنسان ،ونجاحه.

 ومن المتعقدات القديمة التي تتعلّق بكوكب المشتري، هي:

أنَّ كوكب المشتري ، يحسّن شخصية الإنسان ويعتقد المنجّمون أنّ كوكب المشتري، هو مخزن للطاقة والقوة ، 

- اقتران كوكبي زحل والمشتري:

شهدت السماء بعد غروب الشمس في مساء يوم الإثنين، 21 ديسمبر  2020 أمراً غريباً، وحادثة فريدة من نوعها.

 وأمكن مشاهدة هذا الاندماج من خلال العين المجرّدة، وهذا الانماج هو  اندماج بين "نجمين، وهما كوكب المشتري الساطع، 

 مع كوكب زحل الخافت ، في نجم واحد،  ويكون أكثر لمعاناً.

- كيف حدث هذا الاقتران؟؟؟

وهذا الاقتران حدث عندما تظهر الكواكب قريبة من بعضها في السّماء من منظورنا على الأرض وهذا الاقتران يوصف بـ "الاقتران العظيم" لأنه من أندر حالات الاقتران، وبشكل خاص  بين الكواكب المرئية، وما يميّزه أنه يمكن رؤيته ، بالعين المجردة وليس لهذه الظاهرة، تأثير على الكرة الأرضية.

- بالعودة إلى عام 1226

عندما كانا الكوكبان في وضع أقرب من هذا ومرئيان أيضاً من أيرلندا بحسب الرابطة الفلكية الأيرلندية.

وضحت الرّابطة أنّك باستخدام |التليسكوب| ستكون قادراً، على رؤية أكبر أقمار زحل فيجب أن تختار مكاناً يكون أقلّ إضاءة ويطلّ أيضاً على أفق مفتوح يسمح برؤية السّماء الصافية.

ويمكن رؤية ظاهرة الاقتران، من كل أنحاء العالم.

ما رأيك بهذه الكواكب؟؟

وإلى أي الكواكب تميل؟؟؟؟

هل تعتقد أنّ كوكب المشتري، له علاقة بالحظوظ؟؟؟

لقد تطوّرت العلوم ، وكثرت الاكتشافات ، في العديد من المجالات ماذا سيقدّم لنا العلم، من جديد؟؟؟

ما رأيك في مواضيع هذا المقال ، هل أعجبتك؟؟ شاركنا رأيك..

أسرار ومعلومات مثيرة للاهتمام عن سفينة التايتنيك وأخراجها من المحيط - الجزء الأول 

كانت سفينة |التايتنيك| من أكبر السفن وأضخمها في العالم حين شيّدت ، فقد كانت عبارة عن مدينة متكاملة تسير فوق مياه |المحيطات| ، ألا أنها لم تصمد كثيراً لأن أول رحلة لها بدأت في عام ١٩١٢ ، وانتهت بعد ذلك بأربعة أيام ، لقد كانت مأساة في كل معنى الكلمة والتي وقعت منذ مساء الرابع عشر حتى صباح الخامس عشر من نيسان من عام ١٩١٢  ، كما كانت في سباق مع الزمن لرغبة صناعها بأن يثبتوا بأنها أسرع سفينة في العالم .

خلال غرق سفينة التايتنيك توفي ١٥١٤ شخص من إجمالي ٢٢٢٣ شخص كانوا على متنها ، مما يجعل هذه المأساة أكبر حالات الغرق في التاريخ ، من بين المسافرين على متن السفينة كان هناك بعض الأشخاص أكثر ثراء في العالم ، بالإضافة إلى مئات من المهاجرين من |بريطانيا| والكثير من المدن، سافروا بحث عن حياة أفضل في الولايات المتحدة الأمريكية . 

تصميم السفينة:

تم تصميم السفينة بحيث تكون على أقدر قدر من الرَفَاهيَة والراحة ، كانت تحتوي على صالة رياضية ، ومسبح ، ومكتبة ، ومطعم فاخر ، إلى جانب عدد كبير من القمرات من أجل المسافرين من الدرجة الأولى ، أما عن مسافري الدرجات الأخرى فلم تكن لديهم هذه الرفاهيات .

كانت السفينة أيضاً مزودة بأحدث تكنولوجيا ووسائل أمان متطورة ، على الرغم من ذلك نتيجة لعدم الالتزام الكامل بالقوانين في هذا العصر لم يكن هناك سوى ١١٧٨ من أطواق النجاة ، ويعد هذا أقل من نصف عدد المسافرين على هذه الرحلة الافتتاحية، وثلث القدرة الإجمالية للسفينة .

بداية الرحلة:

عند ما بدأت الرحلة كانت متجهة إلى إنكلترا ثم وصلت إلى فرنسا ثم إلى أيرلندا ، ومن هناك بدأت الرحلة إلى الولايات المتحدة الأمريكية ، ألا أن هذا سرعان ما انتهي لأن السفينة اصطدمت بجبل جليدي وتسبب هذا الاصطدام في تصدع السفينة ، فبدأت في الغرق لمدة ساعتين ونصف حيث غرقت السفينة بشكل تدريجي ، في البداية غرق الجزء الأمامي من السفينة ثم أرتفع الجزء الخلفي منها .

وفي خلال هذا الوقت تم نقل مئات من الركاب وبعض من |طاقم السفينة| إلى |قوارب الإنقاذ| ، والتي لم يتم ملئ أي منها بالعدد الأقصى، في هذا الحادث توفي عدد كبير من الرجال لأن يجب إنقاذ الأطفال والنساء أولاً ، قبل الساعة الثانية من صباح يوم الخامس عشر من نيسان من عام ١٩١٢ ، كانت السفينة قد انقسمت إلى نصفين وغرقت بينما لا يزال مئات الأشخاص على متن السفينة ، أما من أستطاع البقاء على سطح البحر فقد أنقضى عليهم من أنخفاض درجة أجسامهم .

تم إنقاذ القليل منهم باستخدام قوارب إنقاذ ، مرت عدة ساعات لاحقاً حتى ظهرت سفينة أخرى وأنقذت ٧٠٩ أشخاص ، كان غرق التايتنيك قد أثار مشاعر الجميع حول العالم وأغضبهم ذلك نظراً للعدد الكبير من الذين توفوا ونظراً لأخطاء المرتبكة خلال هذا الحادث ، أكدت التحقيقات التي تمت في المملكة المتحدة الأمريكية إلى ضرورة تنفيذ عدد من التحسينات الهامة في مجال الأمان البحري .

تمت مساعدة الكثير مما بقوا على قيد الحياة بعد ما فقدوا كل ما يملكون في هذه المأساة ، وذلك بفضل تبرعات قد جمعت لهم ، وأما البعض قد أتهم آخرون مثل مالك السفينة بأنه جبان بعد ما ترك السفينة مبكراً .

نتابع في الجزء الثاني عن كارثة سفينة التايتنيك ، هل أنت من محبين فلم التايتنيك ؟ 

شاركني أرائك عن سفينة التايتنيك من خلال التعلقيات 

بقلمي فاطمة حمدان ✍️

لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة  تصميم الصورة : رزان الحموي

الكعبة المشرفة لها مكانة خاصة لدى المسلمين، فهي أول بيت تم بناؤه على الأرض، وهي قبلة المسلمين وجهة المصلين من أرجاء المعمورة، وتزداد المكانة الدينية للكعبة بأنه تم بنائها للمرة الأولى عن طريق الملائكة الكرام، ومن بعدهم سيدنا آدم عليه السلام، وبعد فترة طويلة من الزمن تم إعادة بنائها من قبل |نبي الله ابراهيم| وابنه اسماعيل عليهما السلام.

ومدينة مكة التي تقع فيها الكعبة المشرفة هي المدينة التي نزل فيها القرآن على النبي محمد صلى الله عليه وسلم، وبالإضافة إلى وجود بئر زمزم والذي سقي منه النبي |اسماعيل عليه السلام| وأمه السيدة هاجر، فالكعبة المشرفة لها مكانة مقدسة وعظيمة جداً لدى المسلمين.

ولكن ما صحة الأقاويل التي يتم ترديدها بشكل عام عن الكعبة والحرم المكي، ولماذا لا يصلح أي طيارة أن تحلق فوق الكعبة والحرم المكي ؟، وليس فقط الطائرات وأيضاً الطيور المحلقة في السماء كما يقال بأنها لا تقترب من الكعبة.

هل هذه الادعاءات صحيحة أو غير صحيحة ؟ 

هل هذه من المزايا الخفية للكعبة كما يقول بعض الناس ؟!

ما مدى صحة وجود مجال مغناطيسي قوي في المكان ؟!

• لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة 

الكثير يسأل عن سبب عدم وجود طيران يمر فوق الكعبة المشرفة، وما السبب من عدم وجود مطار في مدينة مكة.

وللإجابة عن هذه الأسئلة .. فإن الكثير من الناس تقول بأن الكعبة هي مركز الجاذبية الأرضية، والمجال الجوي فوق الكعبة يكون مستحيل لأي جسم أن يحلق فيه سواء طائرات مدنية أو تجارية أو أي نوع، والسبب هو أن هذه المنطقة مركز جذب مغناطيسي ولا يوجد أي طائرة في العالم تستطيع أن تخترقه أو تدخل داخله.

• هل الكعبة هي مركز الجاذبية الأرضية؟

في الواقع لا، لأنه لا يوجد أي دليل علمي أو دليل شرعي يؤكد هذا صحة الكلام، والكعبة المشرفة ليست هي مركز |الجاذبية الأرضية| بل إن مركز الجاذبية لا يصلح أن يكون نقطة على سطح الارض، وإن مركز ثقل الأرض ومركز الكتلة ومركز الجاذبية موجودين في باطن الأرض، ونظراً لأن الأرض كروية الشكل هذا يعني بأن مركز الثقل أو لب الأرض موجود أسفل جميع النقاط الموجودة على السطح، وهي ليست حكراً على منطقة معينة.

وهذا الكلام بالطبع لا يقلل من مكانة الكعبة المشرفة، لأن جميع الناس تتفق بأن الكعبة هي أطهر بقعة على موجودة على سطح الأرض، ومكانة الكعبة لا يوجد أي شيء ممكن أن يقلل منها، فالكعبة المشرفة عظيمة بالمكانة والمنزلة التي رب العالمين كرّمها بها، ولا تحتاج إلى مجال مغناطيسي ولا مركز للجاذبية.

لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة  تصميم الصورة : رزان الحموي

• خلخلة الهواء

ورغم ذلك هناك الكثير من المقولات التي تدعي بأن المنطقة الموجودة فوق الكعبة يوجد فيها فراغات وتخلخلات في طبقات الهواء، وهذه الخلخلة الموجودة في الهواء هي التي تمنع الطائرات من التحليق والطيران فوق الكعبة

 والسبب هو أن أي طيارة إذا دخلت مجال الخلخلة هذا سوف تفقد توازنها وتكون في خطر، وكما أن هذا الخطر يشمل جميع الطيور، وبالإضافة إلى ادعاء بعض الناس بأن الطيور لا تحلق فوق الكعبة المشرفة إطلاقاً، ومن المستحيل أن تجد أي طائر أو عصفور يحلق بالقرب أو فوق الكعبة.

وهذا الادعاء أيضاً ليس له أي أساس من الصحة، وليس له أي أساس علمي أو شرعي أو بالمشاهدة، ولا يوجد نظرية أو بحث علمي يؤكد على أن |طبقات الجو| فوق الكعبة فيها تخلخلات أو فراغات هوائية، والمنطقة الجوية فوق الكعبة منطقة عادية ولا يوجد فيها أي مشاكل، وبالمشاهدة فإن الطيور تحلق فوق الكعبة وحولها بشكل عادي، وكما تم تصوير الطيور في الكثير من المرات وهي تقف على جسم الكعبة نفسه.

• ما هو السبب في عدم وجود طائرات تمر فوق الكعبة ؟ 

بالفعل لم يصادف أي شخص من الحجاج أو المعتمرين طيارة تطير فوق الكعبة على مر السنين، والأمر في غاية البساطة ونظراً لأهمية الكعبة لدى المسلمين،

 ولأن المسلمين في هذه البقعة الطاهرة من الأرض يكونوا في وقت عبادة وخشوع، وحفاظاً على السكينة وقدسية المكان، المسؤولين عن المسجد الحرام وحكومة المملكة العربية السعودية اتخذوا الاحتياطات اللازمة من أجل حماية الكعبة، وذلك من خلال عقد اتفاقات دولية التي تمنع من تحليق الطائرات المدنية أو التجارية فوق منطقة الكعبة نهائياً تقديساً واحتراماً لمكانتها، وكما قامت المملكة العربية السعودية في حظر الملاحة الجوية عن منطقة |الحرم المكي| في الكامل، حتى يشعر الحجاج والمعتمرين في الهدوء والطمأنينة أثناء الطواف في الكعبة، ويكون انشغالهم فقط بالتقرب لله تعالى ويستشعرون عظمة المكان الذي هم فيه ولا يشتت انتباههم صوت الطائرات أو غيرها من الأشياء التي من الممكن أن تعكر على الإنسان صفو أثناء تأدية العبادة.

• متى يسمح للطائرات بالطيران فوق الحرم المكي 

وأكبر دليل أن منطقة الكعبة لا يوجد فيها مركز الجاذبية، ولا يوجد فيها تخلخلات وفراغات وجميع هذه النظريات، وهو أنه في بعض الأحيان يتم إدخال طائرات هليكوبتر خاصة بالحكومة السعودية في منطقة الحرم في حالات الطوارئ، أي عندما يوجد مصابين أو مرضى بين الحجاج ويحتاجون إلى رعاية طبية فورية، ولا يوجد وقت لدخول سيارات الإسعاف بين الحجاج والمعتمرين نظراً للازدحام الشديد، في هذه الحالة يسمح لأحد الطائرات الخاصة في التحليق فوق منطقة الحرم، والاقتراب من الشخص المصاب وادخاله للطيارة ليتم نقله إلى العيادات الطبية المختصة.

وكما أن في بعض الأحيان من الممكن أن نشاهد طائرات هليكوبتر في الحرم المكي حتى تقوم في تنسيق مسار الحجاج في موسم الحج، أو من أجل تقديم بعض الخدمات.

• منع الطيران في مناطق معينة

وأن يتم عقد اتفاق دولي في منع الطيران فوق منطقة معينة ليس جديد، فجميع الدول تحاول قدر الإمكان في أنها تحمي مقدساتها والأماكن الأثرية الخاصة بها، وهذا الموضوع مطبق في الكثير من البلدان خارج شبه الجزيرة العربية، مثل بعض المناطق الموجودة في |اليونان| وبعض المناطق الموجودة في أيرلندا بالإضافة إلى منطقة أثرية موجودة في بيرو بأمريكا الجنوبية، جميع هذه المناطق ممنوع فيهم الطيران نظراً للحفاظ على سلامة المناطق بعيداً عن أي أذى أو ازعاج.

هذا يعني بأن الكعبة المشرفة لا يوجد فيها مركز للجاذبية أو خلخلة الهواء أو أي شيء من الادعاءات، ولكن الطيران محظور في هذه المنطقة حفاظاً على قدسية المكان.

لا تنسوا المشاركة.........

كانت معكم صديقتكم ربا

 كيف استفاد علم الآثار من التقنيات الحديثة؟ - الجزء الأول

كيف استفاد علم الآثار من التقنيات الحديثة؟ - الجزء الأول تصميم الصورة: رزان الحموي

لطالما كانت الآثار بوابةً تربطنا بعالم الذين سبقننا بآلاف السنين، ولطالما كانت الدليل الوحيد على وجودهم في غياب أي ذكرٍ لهم في كتب التاريخ، خاصةً تلك الحضارات التي نشأت واندثرت قبل اختراع الكتابة، ومع تطوّر العلوم والتكنولوجيا، أصبح من الممكن معرفة المزيد عن تلك الحضارات الغابرة، فكيف أمكن استثمار التقنيات الحديثة في علم الآثار؟

التنقيب بدون حفر:

في مجال |التنقيب عن الآثار|، قد يأخذ أحد أحدث الأجهزة شكل عربةٍ قديمةٍ تسير على عجلتين، إنه الجهاز الجيومغناطيسي، وهو مزودٌ بستة عشر مجسّاً لسبر أغوار الأرض وكشف ما يوجد تحت سطحها، ويستخدم هذا الجهاز للبحث عن |الآثار| دون الحاجة لحفر الأرض، ويتم وصله بالحاسوب الذي يترجم ما يلتقطه الجهاز إلى صورٍ رقمية، يمكن تحويلها إلى صور مرئية ثلاثية الأبعاد، ما يسمح بإعادة بناء الآثار المكتشفة.

كيف يعمل الجهاز الجيومغناطيسي؟

يعتمد هذا الجهاز على بث |حقلٍ مغناطيسي| نحو أعماق الأرض، فتنتشر |الأمواج المغناطيسية| في طبقات الأرض وتنعكس عن مكوناتها المختلفة بطرقٍ مختلفة، فعند وجود آثارٍ معينةٍ يستطيع الجهاز اكتشافها وتحديد أبعادها وعمقها بدقة، عن طريق المجسّات التي يمتلكها، ثم يقدم المعلومات التي يلتقطها إلى الحاسوب الذي يحللها ويترجمها.

هضبة تارا في إيرلندا:

تعتبر كنيسة دير سكرين في |أيرلندا| حديثة العهد مقارنةً بالشواهد الكثيرة المنتشرة في منطقتها، وهي قريبةٌ من هضبة تارا التي تعتبر مقراً لآثارٍ كثيرةٍ تعود إلى آلاف السنين، وتحتوي المنطقة على عددٍ من القبور الحجرية الضخمة، التي يعود بناؤها لعام 3000 قبل الميلاد، بواسطة أشخاصٍ لم يتركوا خلفهم إلا قبورهم، وقد أمكن إعادة بناء تلك القبور رقمياً، فتبين بأنها قد بنيت بالاعتماد على الكثير من المعلومات الفلكية.

استوديو الواقع الافتراضي:

يعمل مجموعةٌ من مصممي الألعاب في برلين مع أحد |علماء الآثار|، وقد أسفر تعاونهم عن إنتاج عرضٍ |ثلاثي الأبعاد| لمعبد إله الطقس في حلب السورية، الذي يعود بناء بعض أجزائه إلى الألفية الثالثة قبل الميلاد، وقد أمكن من خلال برامج |المحاكاة الرقمية| جعل المكان يبدو واقعياً جداً، من خلال تداخل الأضواء والظلال، وحركة الشمس التي تبدو طبيعية، وتسمح تقنية الواقع الافتراضي بجعل المستخدم يشعر وكأنه داخل المعبد.

إعادة بناء ما تهدم:

في عام 2011 كان معبد إله الطقس لا يزال قائماً في قلب قلعة حلب، ولكنه لم يعد كذلك بعد الحرب الطاحنة التي تعرّض لها، والتي حوّلته إلى ركام، ولكن من حسن الحظ أن فريقاً من علماء الآثار الألمان كانوا قد قاموا بمسحه وتصويره بتقنية التصوير ثلاثية الأبعاد، وهذا ما سمح بإمكانية إعادة بنائه في |الواقع الافتراضي| لكي تبقى مشاهدته متاحةً أمام الأجيال القادمة، وما قد يسمح بإعادة ترميمه قدر الإمكان، وقد نبّه ما حدث لذلك المعبد علماء الآثار إلى ضرورة مسح وتصوير جميع المواقع الأثرية للحفاظ عليها في حال تعرضها للدمار لسببٍ ما.

اقرأ المزيد...

بقلمي سليمان أبو طافش ✍️