رحلة الانسان مع الطيران منذ القدم - ريم أبو فخر

منذ القدم، نسج الانسان الكثير من الأساطير حول السماء ومكنوناتها، وكم حلم بالصعود إليها وسبر أغوارها، وكم تأمّل الطيور وتساءل عن سر قدرتها على الطيران، وكم حاول تقليدها. ومثل الكثير من الأحلام، بدأ حلم الانسان بالطيران يتحقق عندما أعمل عقله وشحذ همته وتخلّى عن الأساطير والأوهام.

المحاولات الأولى:

لا نعرف بالضبط من هو أول إنسانٍ حاول |الطيران| بتقليد الطيور، ولكننا نعرف عالماً عربياً صنع بزّةً من الريش، وصنع لها جناحين، وحلّق عالياً بها لبعض الوقت، إنه عباس بن فرناس، ورغم نجاح محاولته في الطيران والتحليق، إلّا أنه فشل في تحقيق الهبوط الآمن، لأنه لم ينتبه لأهمية الذيل ودوره في عملية الهبوط، فانتهى به الأمر محطّماً فوق الصخور، وبذلك توقفت محاولته عند هذا الحد، ولم نسمع عن أحد غيره حاول تكرار تلك التجربة، رغم الكثير من الرسومات والمخططات التي حاولت وضع تصورٍ ما لآلةٍ تشبه الطائرة وتحمل الانسان في الهواء، ومن أشهر تلك المخططات ما تركه |ليوناردو دافنشي| من رسوماتٍ لنماذج وتصاميم أوليةٍ لما يشبه الطائرة ولكن تصميماته بقيت حبراً على ورق لزمنٍ طويل.

 

فكرة عبقرية لم تتحقق:

بقي حلم الانسان في الإبحار فوق الأثير يراوده لقرونٍ وقرون، وكم حاول رسم المخططات وتخيّل الأشكال التي ستسمح له بذلك يوماً ما، ومن ضمن الاقتراحات العلمية لتحقيق ذلك الحلم، ما نشره عالمٌ يدعي |تيرزي| في عام 1670 حول استخدام كراتٍ من النحاس المفرغة من الهواء، ما يجعلها أخفَّ وزناً، وقادرةً على الارتفاع فوق الهواء، ورغم صحة الفكرة نظرياً، إلا أن تحقيقها لم يكن ممكناً، لأن ضغط الهواء حول تلك الكرات سيكون كافياً لسحقها، ولذلك لم يحاول أحدٌ تحويل هذه الفكرة إلى حقيقة. 

أول منطاد نجح في حمل الانسان في الهواء:

بقيت فكرة |المنطاد| الخالي من الهواء غير قابلةٍ للتطبيق، حتى أواسط القرن الثامن عشر، عندما نجح الأخوة |مونتجلفير| بصناعة منطاد مملوء بالهواء الساخن، وتمكنوا من جعله يطير لمسافة ثمانية كيلو مترات وهو يحمل عدداً من الركاب. بعد ذلك أدركت الحكومة الفرنسية أهمية المنطاد ولاسيما في المجال العسكري فأسّست شركةً لتصنيع المناطيد، خاصةً بعد أن وضع |نيوتن| قوانينه الجديدة في علم الحركة والتحريك فأصبح كل شيءٍ خاضعاً للعلم وقابلاً للتحقيق. وبعد اكتشاف غاز الهيروجين في منتصف القرن التاسع عشر أصبح المنطاد عملياً أكثر لأنه لم يعد بحاجةٍ لتسخين الهواء فالمنطاد المملوء بالهيدروجين سيرتفع تلقائياً فوق الهواء، ولكن عملية التحكم بالمنطاد بقيت مشكلةً قائمة.

مشكلة وحلول:

رغم نجاح منطاد الأخوة مونتجلفير في الطيران والهبوط، إلّا أنّ طيرانه كان حرّاً، بمعنى أنه غير متحكَّمٍ به، فبقيت المحاولات قائمةً لصنع منطادٍ يمكن توجيهه والتحكم به، حتى نجح الفرنسي هنري جيفارد بصنع منطادٍ يمكن توجيهه باستخدام المحرك البخاري سنة 1852، وتمكن من الطيران به لمسافة 24 كيلومتر. وفي العام التالي نجح جورج كايلي بصنع طائرةٍ شراعيةٍ حملت طياراً وانطلقت به من تلٍ مرتفع، بعد أن نجح بتحديد القوى المسيطرة على حركة الطائرة، وعرف كيف يحقق التوازن بينها، وهي قوة الدفع، وقوة السحب، وقوة الثقل، وقوة الهواء الرافعة، ومن هنا بدأ ما يُعرف اليوم بعلم مقاومة الهواء

الأسباب التقنية لسقوط طائرة طراز ال(Boeing 737 Max) تنسيق الصورة : رزان الحموي

لا يمكننا نكران أن السفر عبر الطيران هو من أكثر الطرق أماناً وسلامة، وطبعاً بالسرعة فخلال عدّة ساعات أنت قادر على الدوران حول العالم، والاستمتاع بكل ما خلق الله من إبداع رباني.

ولكن هل حقاً نحن نضع أرواحنا على كفوف شركات الطيران؟، والتي بالآونة الاخيرة شهدت العديد من الحوادث التي أدت إلى كوارث بشرية؟، لنتابع معاً القصص المخفية بكوارث الطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max).

حقائق صادمة

لا بدّ وأنك من الأشخاص الذي سبق لهم وسمعوا عن حادثتي الطيران التي حدثت في الأعوام الماضية، والتي صنفت كأعنف كوارث بشرية على الإطلاق، ففي عام (2018) سقطت الطائرة الإندونيسية التي تسببت بمقتل (189) راكباً مع طاقم الطيران، وبعام (2019) أيضاً سقطت الطائرة الأثيوبية التي أدت إلى مقتل (157) راكباً مع فريق الطيران بالكامل.

غالباً |حوادث الطيران| التي تقع لا يمكن أن تتكرر إلا بالحالات النادرة جداً، ولكن هاتين الحادثتين فريدتان من نوعهما، فإن كلا الطائرتان التي سقطتا كانت من طراز (Boeing 737 Max)، الأمر الذي أثار الكثير من الضجة حول حقيقة الأسباب.

حيث صرّح بعض الخبراء التقنيين بمجال |صناعة الطائرات|، أن السبب واحد بكلا الكارثتان، على الرغم من أن شركة(Boeing) المصنعة لتلك الطائرات، عُرفت وانتشرت طائراتها بمجال الجو بكل أنحاء العالم، نظراً للمميزات التي قدمتها نسخة ال(Boeing 737) من طائراتها.

أسرار تُكشف للمرة الأولى

إن النسخة (Boeing 737 Max) من هذه الطائرات ما هي إلا نسخة معدّلة من الطراز العالمي(Boeing 737)، ولكن هذه الشركة لم تقم بالتعديلات الجوهرية خوفاً من عدّة أسباب، منها(تكاليف إضافية، دورات تدريبية للطيارين، الإقرار بالمعدات المستخدمة حدثياً لدى الجهات الحكومية وبالتالي دفع الضرائب،..).

لذا لجأت هذه الشركة إلى الاحتيال بهذا الموضوع، وإيهام الجميع بما فيهم (الطيارين، الشركات،..) بأن كل شخص قادر على الإقلاع بالنسخة القديمة هو حتماً قادر على الإقلاع بهذه النسخة، والسبب أن التعديلات التي تمت على هذه النسخة تحتاج إلى محركات ضخمة للغاية، ولكن لم تخبر أحداً بخصوص  هذه المحركات.

معلومات عن المحركات المستخدمة بالطائرات ذات الطراز (Boeing 737 Max)

فقامت هذه الشركة بشراء المحركات من نوع(CFM International)، وهذه المحركات ميزتها هي (التوفير الفائق، الضخامة بالحجم، بعض الأجزاء الخاصة به مصممة بتقنية (3D)..)، فهذه المحركات الهدف منها منافسة المحركات المعروفة المستخدمة بطائرات ال (ALRBUS A350).

الصدمة عندما قررت هذه الشركة أن تقوم بتركيب هذا المحرك بالطراز الجديد (Boeing 737 Max)، تمَّ اكتشاف الأمر التالي: أنَّ حجم المحرك مختلف تماماً عن الحجم القديم، لذا لم يتم إلغاء فكرة استخدام هذه المحركات، بل لجأت الشركة إلى تعديل أجزاء بجسم الطائرة، وتحديداً بمكان تثبيت المحرك بالجناح.

ولكن هذه التغيرات أدت إلى تغيرات جذرية ومصيرية بال(Aerodynamic)

 ماأهم الأحلام المقلقة التي لايجب أن تتجاهلها؟ 

- الجزء الأول -

ماأهم الأحلام المقلقة التي لايجب أن تتجاهلها؟ تصميم الصورة رزان الحموي

الكثير من الأحيان تتكرر أحلام أثناء نومنا و قد تتكرر يومياً أو كل فترة، قد تكون عبارة عن رؤية أنك في امتحان ولاتعرف الحل أو الوقوف في مكان مرتفع والكثير غيرها، سنتحدث عن أهم الإشارات في الأحلام إذا تكررت معك هذا دليل أن العقل يرسل لك إشارة جدية لايجب أن تتجاهلها:

- ماهي أنواع الأحلام؟

• أحلام تفريغ:

هناك| أحلام| عبارة عن تفريغ للصور فقط، |عقلك الباطني| يراها خلال اليوم ثم يقوم بتركيبها على شكل حلم. 

• أحلام فوق الطبيعة:

هذا النوع من الأحلام العلم والدراسات لم يستطيع تفسيرها، وهذه الأحلام تتحقق وتُعرف في "|الرؤية|" 

• أحلام متكررة:

كل فترة ترى حلم ويتكرر طيلة حياتك وتستيقظ منزعج من هذا الحلم، 

تلك الأحلام متصلة في صحتك النفسية وعادة تكون دليل على مشكلة في حياتك لاتعرف إيجاد حلول لها،

 عندما تكون في وضعية النوم عقلك الباطن يستيقظ، مثل الحاسوب الذي يعيد ترتيب الملفات، وعقلك الباطن أيضاً يرتب الملفات داخل دماغك وإذا وجد ملف ليس له حل يرسله لك على هيئة |حلم متكرر|، لذلك يجب الانتباه من تلك الإشارات.

- ماهي أنواع الأحلام المتكررة وماتفسيرها؟

١- الطيران:

 تجد نفسك طائر في السماء وتنظر إلى الأرض إلى بيتك أو مكان عملك، وأحياناً تسيقظ مرعوب وأحياناً تسيقظ سعيد، حلم الطيران المتكرر يدل على أمرين:

• عندما تستيقظ مرتاح من منام الطيران وعلى ارتفاع منخفض، هذا دليل على أمر إيجابي دليل أنك تخلصت من مشكلة أو أمر معين في حياتك.

• أما إذا استيقظت منزعج من| المنام |والحلم كان على ارتفاع عالي، فهذا إشارة من| عقلك الباطن| على ضرورة تغيير| نمط حياتك| قد تكون عادة تفعلها وتدمرك دون أن تشعر.

مثال: تناول الحلويات بشكل مفرط أو التدخين أو وجودك في علاقة سامة تدمر حياتك، أو أي شيئ آخر يضرك، غالباً الطيران دون القدرة على التحكم هو رسالة واضحة من عقلك الباطني على فقدانك للسيطرة.

٢- السقوط من مكان مرتفع:

السقوط من قمة جبل أو بناء عالي أو غيره، وفجأة ترى نفسك تقع إلى الأسفل، والكثير من الناس تفسر هذا المنام على الموت قريباً، لكن هذا الأمر ليس صحيح هذا النوع من الأحلام يدل على احتمال خسارتك لمكسب مهم في حياتك.

مثال: عمل في مكان محترم ودائماً تشعر في الخوف من خسارته، هذا المنام إشارة على ضرورة زيادة ثقتك في نفسك.

سنتابع في الجزء الثاني تتمة أنواع الأحلام المتكررة وتفسيرها...

 تجربة الطائرة من قبل مهندس وأخوين والفرق بينهما ، والدوائر التي تحكم تصرفات الناس

تجربة الطائرة من قبل مهندس وأخوين والفرق بينهما ، والدوائر التي تحكم تصرفات الناس

في الزمان قبل إختراع الطائرة كان يوجد ناس مسيطر عليهم فكرة الطيران بالجو ، ومن هذه الناس :

- منهم كان مدرس سابق بالجامعة ، وهذا ما ساعده على الإلمام بالمعارف الأكاديمية التي ممكن احتياجها ، فكان لديه علاقات كثيرة وهذا لم يجعل لديه أي مشاكل مع الأموال لتمويل التجارب التي يقوم بها ، وكان مشهور ومعروف ، فكانت الصحافة تجري وراءه وتصور كل محاولاته وتجاربه ، فلم ينقصه شيء ، وعلى الرغم من هذا فقد فشل ،فلم يستطع أن يعمل نموذج واحد ناجح ، واستسلم في الآخر بعد عدد من المحاولات .

- كان يوجد اثنين إخوة ، فلم يكن معهم أموال ولا خبرة ولا تعليم أكاديمي ، فنجحوا واستطاعوا أن يعملوا نموذج أولي ، والفرق بين النتيجتين السابقين هو كل شخص كان يرى المشروع من نظرة مختلفة ، في حين الأول ( المدرس السابق ) كان لديه هدف الشهرة وزيادة الأموال ، والثاني كان هدفهم حل مشكلة هندسية وعلمية ومؤمنين بحلم الطيران نفسه ، فالأول عندما فشل عدد من المرات وتأخر الذي كان يريده استسلم وذهب ليبحث بمكان آخر ، في حين الثاني كان هدفهم حل مشكلة الطيران وهذا ماجعلهم يكملوا تجاربهم ومشروعهم .

فتصرفاتنا محكومة بثلاث دوائر :

- أول دائرة وهي دائرة ماذا ، من خلال طرح السؤال الآتي : ماذا أنت تفعل ؟ فترد عليه انا أريد الوصول لتجربة الطائرة .

- يليها دائرة كيف ،بالسؤال الآتي : كيف ستعمل تجربة الطائرة ؟ سأجمع عدد من النظريات وسأبني مجسم .

- يليها دائرة لماذا ، بالسؤال الآتي : لماذا تريد هذا وما هو هدفك من هذا كله ؟ .

وهذه التي فرقت بين الاثنين في المثال السابق .

فلو أتينا بميزان ووضعنا به الثلاث دوائر وكل طرف على كفة ، سنرى ماذا وكيف المتعلقة بالرجل الأول أثقل من ماذا وكيف المتعلقة بالأخوين ، وعلى الرغم من هذا فكفتهم هي التي رجحت في الآخر ، لماذا ؟ ، لأن الذي يتحكم في الأخير هو لماذا القوية ( ذات الحجج القوية ) ، فلماذا عند المدرس كانت خفيفة كالشهرة والأموال أما عند الاخوين كانت قوية عقيدة ، وسبب ، وإيمان .

فحكاية الطيران والدوائر هذه هي المبدأ نفسه لو جربناه في كل التفاصيل ، سنراه ينجح في كل تجربة نجحت على مدار التاريخ تقريباً ، من أول حروب العصور القديمة لحال الشركات الناجحة في العصر الحديث ، وهذا غير أنه ممكن أن نسقطه ونستخدمه على حياتنا .

فلنفترض إنك قد استيقظت في الصباح وقررت أن تكون لاعب تنس محترف ، فممكن أن تتكلم كيف ستعمل هذا ؟ ، بالتأكيد ستشتري مضرب وملابس رياضية وتبحث عن النادي الذي تشترك فيه ، وفي النادي ستتمرن ، وهذا كل ما ستفعله .

وهذا ما نقوم به بالضبط في كل تفصيل بحياتنا .

فلماذا هو السؤال المهم في كل الدوائر وهو الدافع الرئيسي نحو تحقيق الهدف المبتغى .

اقرأ المزيد ....

بقلم جمال نفاع .

لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة  تصميم الصورة : رزان الحموي

الكعبة المشرفة لها مكانة خاصة لدى المسلمين، فهي أول بيت تم بناؤه على الأرض، وهي قبلة المسلمين وجهة المصلين من أرجاء المعمورة، وتزداد المكانة الدينية للكعبة بأنه تم بنائها للمرة الأولى عن طريق الملائكة الكرام، ومن بعدهم سيدنا آدم عليه السلام، وبعد فترة طويلة من الزمن تم إعادة بنائها من قبل |نبي الله ابراهيم| وابنه اسماعيل عليهما السلام.

ومدينة مكة التي تقع فيها الكعبة المشرفة هي المدينة التي نزل فيها القرآن على النبي محمد صلى الله عليه وسلم، وبالإضافة إلى وجود بئر زمزم والذي سقي منه النبي |اسماعيل عليه السلام| وأمه السيدة هاجر، فالكعبة المشرفة لها مكانة مقدسة وعظيمة جداً لدى المسلمين.

ولكن ما صحة الأقاويل التي يتم ترديدها بشكل عام عن الكعبة والحرم المكي، ولماذا لا يصلح أي طيارة أن تحلق فوق الكعبة والحرم المكي ؟، وليس فقط الطائرات وأيضاً الطيور المحلقة في السماء كما يقال بأنها لا تقترب من الكعبة.

هل هذه الادعاءات صحيحة أو غير صحيحة ؟ 

هل هذه من المزايا الخفية للكعبة كما يقول بعض الناس ؟!

ما مدى صحة وجود مجال مغناطيسي قوي في المكان ؟!

• لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة 

الكثير يسأل عن سبب عدم وجود طيران يمر فوق الكعبة المشرفة، وما السبب من عدم وجود مطار في مدينة مكة.

وللإجابة عن هذه الأسئلة .. فإن الكثير من الناس تقول بأن الكعبة هي مركز الجاذبية الأرضية، والمجال الجوي فوق الكعبة يكون مستحيل لأي جسم أن يحلق فيه سواء طائرات مدنية أو تجارية أو أي نوع، والسبب هو أن هذه المنطقة مركز جذب مغناطيسي ولا يوجد أي طائرة في العالم تستطيع أن تخترقه أو تدخل داخله.

• هل الكعبة هي مركز الجاذبية الأرضية؟

في الواقع لا، لأنه لا يوجد أي دليل علمي أو دليل شرعي يؤكد هذا صحة الكلام، والكعبة المشرفة ليست هي مركز |الجاذبية الأرضية| بل إن مركز الجاذبية لا يصلح أن يكون نقطة على سطح الارض، وإن مركز ثقل الأرض ومركز الكتلة ومركز الجاذبية موجودين في باطن الأرض، ونظراً لأن الأرض كروية الشكل هذا يعني بأن مركز الثقل أو لب الأرض موجود أسفل جميع النقاط الموجودة على السطح، وهي ليست حكراً على منطقة معينة.

وهذا الكلام بالطبع لا يقلل من مكانة الكعبة المشرفة، لأن جميع الناس تتفق بأن الكعبة هي أطهر بقعة على موجودة على سطح الأرض، ومكانة الكعبة لا يوجد أي شيء ممكن أن يقلل منها، فالكعبة المشرفة عظيمة بالمكانة والمنزلة التي رب العالمين كرّمها بها، ولا تحتاج إلى مجال مغناطيسي ولا مركز للجاذبية.

لماذا لا تطير الطائرات فوق الكعبة المشرفة  تصميم الصورة : رزان الحموي

• خلخلة الهواء

ورغم ذلك هناك الكثير من المقولات التي تدعي بأن المنطقة الموجودة فوق الكعبة يوجد فيها فراغات وتخلخلات في طبقات الهواء، وهذه الخلخلة الموجودة في الهواء هي التي تمنع الطائرات من التحليق والطيران فوق الكعبة

 والسبب هو أن أي طيارة إذا دخلت مجال الخلخلة هذا سوف تفقد توازنها وتكون في خطر، وكما أن هذا الخطر يشمل جميع الطيور، وبالإضافة إلى ادعاء بعض الناس بأن الطيور لا تحلق فوق الكعبة المشرفة إطلاقاً، ومن المستحيل أن تجد أي طائر أو عصفور يحلق بالقرب أو فوق الكعبة.

وهذا الادعاء أيضاً ليس له أي أساس من الصحة، وليس له أي أساس علمي أو شرعي أو بالمشاهدة، ولا يوجد نظرية أو بحث علمي يؤكد على أن |طبقات الجو| فوق الكعبة فيها تخلخلات أو فراغات هوائية، والمنطقة الجوية فوق الكعبة منطقة عادية ولا يوجد فيها أي مشاكل، وبالمشاهدة فإن الطيور تحلق فوق الكعبة وحولها بشكل عادي، وكما تم تصوير الطيور في الكثير من المرات وهي تقف على جسم الكعبة نفسه.

• ما هو السبب في عدم وجود طائرات تمر فوق الكعبة ؟ 

بالفعل لم يصادف أي شخص من الحجاج أو المعتمرين طيارة تطير فوق الكعبة على مر السنين، والأمر في غاية البساطة ونظراً لأهمية الكعبة لدى المسلمين،

 ولأن المسلمين في هذه البقعة الطاهرة من الأرض يكونوا في وقت عبادة وخشوع، وحفاظاً على السكينة وقدسية المكان، المسؤولين عن المسجد الحرام وحكومة المملكة العربية السعودية اتخذوا الاحتياطات اللازمة من أجل حماية الكعبة، وذلك من خلال عقد اتفاقات دولية التي تمنع من تحليق الطائرات المدنية أو التجارية فوق منطقة الكعبة نهائياً تقديساً واحتراماً لمكانتها، وكما قامت المملكة العربية السعودية في حظر الملاحة الجوية عن منطقة |الحرم المكي| في الكامل، حتى يشعر الحجاج والمعتمرين في الهدوء والطمأنينة أثناء الطواف في الكعبة، ويكون انشغالهم فقط بالتقرب لله تعالى ويستشعرون عظمة المكان الذي هم فيه ولا يشتت انتباههم صوت الطائرات أو غيرها من الأشياء التي من الممكن أن تعكر على الإنسان صفو أثناء تأدية العبادة.

• متى يسمح للطائرات بالطيران فوق الحرم المكي 

وأكبر دليل أن منطقة الكعبة لا يوجد فيها مركز الجاذبية، ولا يوجد فيها تخلخلات وفراغات وجميع هذه النظريات، وهو أنه في بعض الأحيان يتم إدخال طائرات هليكوبتر خاصة بالحكومة السعودية في منطقة الحرم في حالات الطوارئ، أي عندما يوجد مصابين أو مرضى بين الحجاج ويحتاجون إلى رعاية طبية فورية، ولا يوجد وقت لدخول سيارات الإسعاف بين الحجاج والمعتمرين نظراً للازدحام الشديد، في هذه الحالة يسمح لأحد الطائرات الخاصة في التحليق فوق منطقة الحرم، والاقتراب من الشخص المصاب وادخاله للطيارة ليتم نقله إلى العيادات الطبية المختصة.

وكما أن في بعض الأحيان من الممكن أن نشاهد طائرات هليكوبتر في الحرم المكي حتى تقوم في تنسيق مسار الحجاج في موسم الحج، أو من أجل تقديم بعض الخدمات.

• منع الطيران في مناطق معينة

وأن يتم عقد اتفاق دولي في منع الطيران فوق منطقة معينة ليس جديد، فجميع الدول تحاول قدر الإمكان في أنها تحمي مقدساتها والأماكن الأثرية الخاصة بها، وهذا الموضوع مطبق في الكثير من البلدان خارج شبه الجزيرة العربية، مثل بعض المناطق الموجودة في |اليونان| وبعض المناطق الموجودة في أيرلندا بالإضافة إلى منطقة أثرية موجودة في بيرو بأمريكا الجنوبية، جميع هذه المناطق ممنوع فيهم الطيران نظراً للحفاظ على سلامة المناطق بعيداً عن أي أذى أو ازعاج.

هذا يعني بأن الكعبة المشرفة لا يوجد فيها مركز للجاذبية أو خلخلة الهواء أو أي شيء من الادعاءات، ولكن الطيران محظور في هذه المنطقة حفاظاً على قدسية المكان.

لا تنسوا المشاركة.........

كانت معكم صديقتكم ربا

ماهي حقيقة الرحلة ٩١٤ تصميم الصورة رزان الحموي

تحدثنا في بداية مقالنا عن أغرب الرحلات في التاريخ وهي قصة الرحلة ٩١٤ ، وختمنا مقالنا السابق عندما قلنا أن المصدقون بنظرية المؤامرات الحكومية ، ادعوا أن الأمر إحدى تجارب الحكومة الأمريكية وربطوا الأمر تحديداً بمنطقة مشهورة بغموضها وهي المنطقة ٥١ الشهيرة والتي سوف نتناولها في مقالات لاحقة 

 بالطبع النظرية كغيرها من النظريات لم تجد تأييداً...

إذاً ما هي القصة وماهو السر؟؟؟ اسمعوا التالي.

بعد الكثير من |التحقيقات| والمحاولات الحثيثة للكشف عم ملابسات الحادثة ، ظهر مايمكن اعتباره التفسير المنطقي الأبرز لما حدث 

 حيث أفادت التقارير أن أول ذكر لهذه الحادثة قبل انتشار خبرها بهذا الشكل الكبير ،كان من خلال مقال لجريدة تدعى ويكلي نيوز 

هذه الجريدة نشأت عام ١٩٧٩م على يد جينيروسو بوب ، وقد استمرت بالطبعة باللونين الأبيض والأسود ، كما اشتهرت بأنها قد تعرضت أكثر من مرة لهجوم حيث أنها تطرح مواضيع خالية من المصداقية 

وعلى الرغم من هذا حظيت هذه الجريدة بانتشار واسع ، كما احتلت بعض مواضيعها الصدارة فيما يخص الأمور الذي يقرأها الأمريكيون 

من هذه المواضيع بات بوي ألينز ,وموضوع مقالنا " الرحلة ٩١٤ " 

 هذه الجريدة استمرت كجريدة ورقية حتى عام ٢٠٠٧م ، حيث توقفت لمدى سنتين قبل أن يعاد إصدارها كجريدة رقمية عبر الإنترنت ، 

المواقع الإلكترونية التي تعنى بإظهار الحقائق المزيفة قامت بالتحريات وعادت بالتحليل التالي.

جذور القصة تعود إلى العام ١٩٨٥م في مقال نشر في جريدة weekly world news تحدث عن حادثة الرحلة ٩١٤ 

هذا المقال كتبه كاتب يدعى ايدي كلونتز والذي تولى تحرير الجريدة إلى العام ٢٠٠١ ، ثم أعادت الجريدة نشر القصة مرتين عام ١٩٩٣م وعام ١٩٩٩م 

عدة أمور أكدت للمحققين أن القصة قد تكون ملفقة 

أولها أن الجريدة تعيد نشر القصة وتغير التاريخ الذي حطت فيه الطائرة في مطار كركاز ، فتارةً يكون في العام ١٩٨٥م ثم ينتقل إلى العام ١٩٩٠م ليستقر بعدها إلى العام ١٩٩٢م 

 ليأتي بعدها دور الصور التي استخدمت للطائرة حيث أن هذه الصور أيضاً  ليست لطائرة من نوع  pan amercan 914 بل هي لنوع دي سي  DC 4  استخدمت حوالي للعام ١٩٣٥م 

 هل تذكرون مراقب الملاحة الجوية خوان الذي كان له الدور الأبرز في القصة والذي تحدث مباشرة مع كابتن الطائرة.

بالطبع كان لابد من إبراز صورة لإضفاء المصداقية على الموضوع ، إلا أن الجريدة قامت بتغيير صورة خوان في كل مقال ، ماعزز من فرضية أن القصة من خيال الكاتب 

 أكمل| المحققون |تحقيقاتهم وتمكنوا من الوصول إلى سجلات الطيران المدني الأمريكي ، ليتفاجئوا بعدم وجود ذكر لهذه الرحلة في السجلات الخاصة بالتحقيقات حول حوادث الطيران مابين عامي ١٩٣٤و١٩٦٥

 ومع هذا بقي الجدل قائماً وخصوصاً عند شيوخ خبر التقويم العائد للعام ١٩٥٥م والتي أكد البعض وجوده بينما نفى البعض الأخر ، والتحقيقات لم تستطع إثبات صحة خبر التقويم من عدمه ، لتبقى كل الفرضيات قائمة بخصوص أغرب رحلة في تاريخ الطيران ،

إذا أصدقائي... الرحلة ٩١٤.

 كل هذه المعلومات حول الرحلة الغريبة التي سمعتم بها .... من الرحلة التي استغرقت ٣٧ سنة لتصل إلى محطتها الأخيرة ، إلى الأمور الغريبة التي حصلت مروراً بمختلف النظريات التي حاولت تفسير ماحدث للطائرة ، تبقى الأسئلة قائمة 

 هل حصلت الرحلة ٩١٤ فعلاً؟؟

 وهل من المعقول أن يكون| السفر عبر الزمن| ومايرافقه من مصطلحات حقيقة ؟؟

 وهذه الرحلة خير دليل عليها ؟؟

 ماذا عن الفضائيين وماذا عن نظريات المؤامرة وعن مثلث برمودا ؟؟

 هل تصدقون أن أحدها يكون السبب باختفائها ل ٣٧ عام ؟؟

 وماذا عن الجريدة التي يقال بأنها لفقت الأمر ، هل يعقل أن يصل الهوس بالشهرة إلى حد تلفيق مثل هذا الخبر الغريب بطريقة تثير الرأي العام والاستهزاء بعقول القراء ونشره أكثر من مرة ؟؟

وماذا عن التقويم العائد للسنة التي اختفت فيها الطائرة ؟؟

هل هو الأخر قصة مخترعة أم أمر واقع ؟

 وأخيرا أصدقائي ماذا عنكم إن كنا نتكلم في عالم الخيال أو الواقع ، خصوصاً اليوم في ظل مايتم نشره على مواقع التواصل من أشخاص يدعون أنهم في أزمنة أخرى إما في المستقبل أو في الماضي ، هل تظنون حقاً أن الحكومات تخفي عننا تجارب نتائجها لا يصدقها عاقل؟؟ 

لا أحد يعلم.

🔮 بقلمي حسن فروخ

أهم النصائح التي تساعدك على استثمار أموالك واتخاذ قرارات مالية صحيحة  تصميم الصورة : رزان الحموي

سوف نذكر بإيجاز ما تحدثنا عنه  بالجزء السابق ،  بدءاً بضرورة تقييم المخاطر قبل البدء بأي مشروع، وعن أن الاحتفاظ بالأموال بالبنوك ليست دائماً الملجأ الآمن، وغالباً ما يصاحبها عدة مخاطر، وعن أولوية سداد الديون قبل البدء بأي مشروع استثماري لأن الديون تعرض المشروع لخطر الفشل والخسارة. 

 خطورة الاقتراض عن طريق بطاقات الائتمان 

 من الضروري أن ننبه على خطورة الاقتراض بهذه الطريقة، وخاصةً القروض من أجل شراء سلعة معينة مثل السيارات، لأن هذا النوع من الاقتراض مكلف جداً.

 فهناك فرق كبير بين قرض مشروع عقاري أو قرض شراء مصنع مثلاً، وبين قرض لشراء سيارة.

 فالبنوك أو أي جهات إقراض تقوم بفرض معدلات فائدة أعلى على ديون المستهلكين، مقارنة بديون الاستثمارات. لأن درجة المخاطر في القروض الاستهلاكية عالية جداً، وبالتالي فإن البنوك تأخذ فوائد أكبر عليها. لذلك يجب التخلص من هذه النوعية من الديون بأسرع وقت ممكن. 

وسننتقل للتحدث عن نقطة في غاية الأهمية وهي

ضرورة التنويع في الاستثمارات 

 يجب تنويع محفظة الاستثمارات من خلال مجموعة من الأصول للاحتياط وزيادة احتمالية نجاح الاستثمارات، وتحقيق العوائد المستهدفة منها. 

فمن الخطأ وضع جميع الأموال في فئة استثمار واحدة، وبالتالي يجب أن لا تكون كل الاستثمارات مترابطة، وتتحرك في نفس اتجاه السوق.

 مثال على ذلك من غير الصحيح شراء عقارين في نفس المدينة، فإذا حصل ركود في عقارات المدينة سوف تتوقف عمليات البيع أو سوف ينخفض سعر العقار. 

مثال آخر افتتاح فرع آخر لمشروعك الخاص في مكان ثاني ومازال مشروعك في بدايته، فإذا حصلت أزمة في النشاط الذي افتتحته فيتوقف عائد المتجرين. 

لذلك يجب أن تتحرك الاستثمارات في اتجاهات مختلفة، وهذا لا يعني أن يكون عدد الاستثمارات كثير جداً، فبهذه الطريق ستفقد السيطرة والقدرة على الإدارة والمتابعة،  فيجب أن يتم تنفيذ استراتيجية التنويع بحكمة. 

 من الأمور المهمة جداً في طريقك للاستثمار يجب القيام بمراجعة ربع سنوية للاستثمار. 

 بطبيعة الحال لابد من وجود متابعة مستمرة، ولكن المقصود هنا تقييم للاستثمار والظروف الشخصية، والخطط الزمنية التي تم وضعها مسبقاً قبل البدء بالمشروع، ودرجة تحملك للمخاطر.

 فالظروف تتغير مع مرور الوقت، والهدف من هذه المراجعة معرفة إذا كان الاستثمار يحقق أهدافه المرحلية.

 مثال على ذلك، لو قمت بافتتاح مطعم فغالباً سوف تبدأ بجني العوائد والأرباح بعد مرور سنة، فلابد من القيام بهذه المراجعة كل ثلاثة شهور، ليتبين إذا كانت الخسائر بدأت  تنخفض، هل المشروع في طريقه للوصول لنقطة التعادل والتوازن؟ وذلك يعني أن إيراداته متساوية مع مصروفاته. 

إذا كان هذا المشروع يحتاج لأن تضخ فيه المزيد من |رأس المال| حتى بعد البدء فيه،  من أجل تغطية بعض الأمور مثل  مصاريف رواتب وأجور عمال ومواد أساسية، فهل الظروف المالية لك كمستثمر بعد مرور الربع الأول على إنشاء المطعم قادرة على ضخ أموال فيه؟

 لذلك يجب القيام بمراجعة دورية دقيقة، ويجب الالتزام بالخطة الاستثمارية، مادامت الأمور تسير في النطاق الصحيح. 

 من الخطأ أن تغلق المطعم إذا مر ستة أشهر على افتتاحه ولم يحقق أرباح لأن الخطة هي أن تجني الأرباح بعد مرور سنة. 

أهم النصائح التي تساعدك على استثمار أموالك واتخاذ قرارات مالية صحيحة  تصميم الصورة : رزان الحموي

تحدثنا عن خطورة الاقتراض عن طريق بطاقات الائتمان وخاصة فيما يخص الأمور الاستهلاكية، وتحدثنا عن ضرورة التنويع في الاستثمارات ولكن بحكمة حتى لانفشل في الإدارة، وضرورة القيام بمراجعة ربع سنوية للاستثمار من أجل معرفة النتائج المبدأية.

الخروج الفوضوي من السوق

إذا كنت قد استثمرت مجموعة أسهم في شركة معينة، ويحدث القليل من الاضطرابات في السوق، فينخفض سعر السهم، فتقوم على الفور بالتخلي عن هذا الاستثمار وبيع الأسهم بسعر منخفض.

 لأن هذا سوف يكون أسوأ قرار استثماري قد اتخذته في حياتك، وهذه هي العقبة التي تواجه المستثمرين المبتدئين، حيث يسيطر عليهم الخوف ويدفعهم للقيام بخروج فوضوي من السوق.

فالخروج من دون خطة وفي الأوقات التي يكون فيها السوق في وضع متأرجح، يتسبب في خسائر كبيرة جداً.

من المستفيد عندما تقوم أنت كمستثمر بالبيع في مثل هذه الظروف؟

طبعاً |المستثمرين الأذكياء| الذين دائماً بانتظار مثل هذه الفرص، الذين يتبعون المبدأ الاستثماري الشهير"اشترِ حينما تسيل الدماء في الشوارع".

 ولابد لنا أن نقف قليلاً عند هذا النوع من الاستراتيجية في الاستثمار.

أول من أسس لهذا المبدأ الخطير هو "John Templeton"، من عائلة روتشيلد، ومعناه أن الوقت المناسب للشراء هو في الوقت الذي يكون فيه وضع السوق سيء،  بسبب حروب أو اضطرابات أو أزمات أو في حالة بيع جماعي أو فوضى في الأسواق أو حالة هلع شديدة.

 استخدمت |عائلة روتشيلد| هذه الاستراتيجية لتكوين ثروات ضخمة، ويعتبر أول تنفيذ لها بعد حرب واترلو في بلجيكا ضد |نابليون| عام ١٨١٥. 

حيث كان هناك حالة هلع وذعر، ويقوم الجميع ببيع منازلهم بأسعار زهيدة جداً،  كانت عائلة روتشيلد هي من تقوم بالشراء، حتى قاموا بجمع ثروة ضخمة بعد الحرب، عندما بدأت الأسعار بالارتفاع عند استقرار الأوضاع. 

الخطوة الأكثر ذكاءً

في مثل هذه الأوقات يفكر الناس العاديين بالتخلص من أصولهم وأموالهم قبل أن ينخفض سعرها أكثر، وفي هذه المواقف يبدأ المستثمرين الأذكياء بالسباحة عكس التيار، ويبدأ تنفيذ عمليات الشراء على نطاق واسع.

 وليس الذكاء هنا بمجرد الشراء فقط، وإنما في الانتظار لوقت وصول السوق للقاع أو ما يسمى بذروة البيع.

 وهذه النقطة يسميها خبراء الاقتصاد بنقطة التشاؤم القصوى(|Point of Maximum Pessimism|). وهو أكثر وقت يكون الناس فيه في ذروة الخوف، وتقوم بالبيع بصورة جنونية.

 مثال على ذلك، في أحداث الحادي عشر من سبتمبر في عام٢٠٠١ في |الولايات المتحدة الأمريكية|، حيث كان الطيران يضرب أبراج نيويورك.

 وكان الناس في حالة خوف وذعر، أما المستثمرين الذين يمتلكون حس الدهاء، توجهت أنظارهم لأسهم شركات الطيران التي كانت في حالة انهيار، كما هو متوقع.

 حيث أن الناس كانت تخاف أن تسافر بالطائرات، وبالتالي فقد كان هناك خسائر بالمليارات لشركات الطيران، وبالتالي فسعر الأسهم كان بانهيار.

 المستثمرين الذين قاموا بالشراء في ذلك الوقت، تضاعف أموالهم بعد مرور سنة فقط.

فما رأيك عزيزي القارئ هل قررت الآن أن تبدأ باستثمار أموالك في مشروعك الخاص؟

تهاني الشويكي 

ماهي حقيقة الرحلة ٩١٤ تصميم الصورة رزان الحموي

استعدوا ...

الليلة سوف نذهب في رحلة ، أو إذا صح القول سنسافر عبر الزمن 

 تخيلوا أن تسافروا عبر طائرة اليوم وتهبطوا بخير ولكن بعد ٣٧ سنة !!... فما القصة؟؟.

رحلة غريبة كلنا سمعنا بها ، ولطالما اعتقدنا أنها من وحي صناع| أفلام الخيال العلمي| ، ولكن ماسوف يصدمكم هو الحقيقة التي انبثقت منها، رحلة ٩١٤.

أصدقائي المتابعين حلقتنا اليوم حول رحلة طائرة ، رحلة غريبة وعجيبة وربما تكون أطول رحلة في تاريخ الطيران الحديث ، 

رحلة على متن طائرة انطلقت قاصدة وجهة ، لتهبط في وجهة مغايرة تماماً 

 وليس هذا الأغرب بل أن الطائرة هبطت لعد ٣٧ عام ، كيف حدث ذلك ؟

 وهل هذه قصة خيالية أم ماذا ؟

 لنعرف ما حدث ونسافر اليوم على متن الرحلة ٩١٤.

الرحلة ٩١٤ هي رحلة مدنية داخلية على متن طائرة من نوع pan american وهي إحدى أبرز أنواع الطائرات التي قدمت خدمات السفر في تلك الفترة ،

 تحمل اسم pan amercan 914

هذه الرحلة أقلعت من مطار نيويورك في ٢ يوليو عام ١٩٥٥م قاصدة ميامي وعلى متنها ٥٧ راكب ، بالإضافة إلى طاقم الطائرة الأربعة.

الوضع كان على مايرام ، فالطائرة سليمة من أي أعطال والطقس صاف ولا شيء يوحي بتعكر الأجواء 

 أقلعت الطائرة من المدرج قاصدة وجهتها وكان الركاب يترقبون ظهور أشجار النخيل ومياه البحر الصافية ، ولكن حدث مالم يكن في الحسبان 

 فقد مراقبوا حركة |الملاحة الجوية |إشارة الطائرة ، وأختفت الطائرة نهائياً عن المدارات،

 تم التواصل مع مطار ميامي للتأكد من وصول الطائرة إلى وجهتها ، إلا أن الإجابة كانت النفي 

 فالطائرة حتى لم ترصد على ردارات أبراج المراقبة في مطار ميامي ،

 الأغرب من هذا كله أن لم تصدر عن الطائرة أي إشارة لاستغاثة أو حتى بلاغ عن أي مشكلة تقنية ، فقد فُقد الأتصال فجأة وأختفت |الطائرة| دون أثر.

بدأت عمليات الإنقاذ والبحث على طول الخط الذي كان من المفترض أن تقطعه الطائرة ، إلا أنه لم يظهر أي أثر لا للطائرة و لا لحطامها ولاحتى جثة لأحد من ركاب الطائرة 

اتسعت رقعة البحث وزادت التساؤلات 

 أين حطام الطائرة وأين الجثث الواحد وستين في حال كانت الطائرة قد تعرضت للسقوط والتحطم ؟؟؟... لا جواب.

فبعد البحث الذي استمر لأكثر من ٣ أشهر لم يتم العثور على أي شيء من الطائرة أو ركابها ، لتصل السلطات إلى خلاصة ، مفادها أن الطائرة سقطت في البحر وغرقت مع ركابها في بقعة لا يمكن لفرق الإنقاذ الوصول إليها 

 وحصل ذوي الضحايا على تعويضات من شركة الطيران المسؤولة ليقفل بذلك ملف القضية !!!!!.....

 انتظروا ... هل تظنون أن القضية قد انتهت؟؟؟ إذاً أنصتوا جيداً.

في صباح التاسع من سبتمبر في العام ١٩٩٢م كان مراقب الملاحة الجوية خوان دي لا كورتي يقوم بعمله المعتاد في برج المراقبة التابع لمطار كاركاز في فنزولا ، عندها ومن دون سابق إنذار ظهرت بقعة سوداء فجأة على شاشة المرقبة دون أن تظهر قبل ذلك على الشاشة 

 ظن خوان في بداية الأمر أن هناك عطلاً في الجهاز ، إلا أن البقعة أخذت تتحرك باتجاه المطار ، حتى رآها خوان وفريقه بوضوح 

 المفاجأة كانت.............

لكي تعرف ماهي المفاجأة تابعنا عزيزي القارئ في المقال اللاحق حيث سنستعرض أحداث مذهلة وشيقة.

🔮 بقلمي حسن فروخ

المخترعان الأمريكيان " الأخوين رايت" 

المخترعان الأمريكيان " الأخوين رايت"

الاكتشاف و العلم يتطلب المثابرة و الإصرار و التحدي، 

و اختراع أشياءٍ تفيد البشرية ليس في الأمر سهل على الإطلاق، فأنه يتطلب دراسات كثيرة و أبحاث و تجارب عديدة. 

إذ يوجد الآن اختراعات عبقرية ساعدت العالم بشكل كبير جيداً، و يعود هذا الفضل بالطبع على من اخترعها و ابتكرها في البداية. و من هؤلاء المخترعين العباقرة الذين غيرو مجرى سير الحياة بأكملها " الأخوين رايت". 

فمن منا لا يعلم من هم مخترعو الطائرة، و من منا لم يستفد من هذا الإنجاز البشري الرائع. إن الأخوان رايت من أشهر المخترعين في العالم.

 حيث أنهم قد مكنوا البشرية من التحليق و السفر بين دول العالم بمدة وجيزة من خلال اختراعهم للطائرة. حيث قام الأخوين رايت من تحليق لأول مرة عام ١٩٠٣م فقد قاموا في ابتكار طائرة تعمل على محرك دفع بسيط، و بالطبع لم تحلق هذه الطائرة لمدة طويلة، 

و لكن أصرارهم قد دفعهن إلى اختراع طائرة كاملة بعد عامين فقط من تجربتهم الأولى.

• لمحة مختصرةٌ عن حياة الأخوين رايت 

إن الأخ الأكبر يدعى ويلبر رايت و الذي ولد عام ١٨٦٧م في ولاية إنديانا الأمريكية. و الأخ الأصغر كان يدعى أورفيل رايت و الذي ولد عام ١٨٧١م.

 و كان الأخوين أورفيل و ويلبر متعلقان ببعضها بشدة منذ الطفولة. حيث كان والدهم يعمل في أحد الكنائس و كان يجلب لهم الكثير من الألعاب، و في ذات يوم قد أحضر لهم نموذج مصغر عن طائرة هيلوكوبتر، 

حيث لم يكن هناك طائرة هيلوكوبتر حقيقة في ذلك الوقت. و من هنا قد بدأت فكرة الطيران تلمع في أذهانهم.

 لم يلتحق الأخوين في الجامعة رغم تفوفقهم و اجتهادهم و امتلاكهم ذكاءً حاداً. ففي عام ١٨٨٩م قام الأخوين في إصدار صحيفة كانت تسمى " ويست سايد نيوز" و كان ويلبر هو محرر لهذه الصحيفة، بينما أورفيل هو الناشر. 

إن الأخوان رايت كانوا من الأشخاص المثقفين دائما حيث كانوا يواكبون التطورات العلمية بشكل دائم، فقد كانوا يقرأون الكتب و الصحف العلمية باستمرار. 

اختراع الطائرة.....

 

في بداية الأمر عندما قرر الأخوان الطيران حاولوا أن يطورو الطائرة الشراعية من خلال القيام في تطوير أجنحة الطائرة فقط. حيث أنهم بدأو في مراقبة حركة الطيور إلى أن تمكنوا من ملاحظة أن الطيور تضع أجنحتها في زاوية معينة لكي تحقق التوازن و التحكم،

 ثم بدأو في تطبيق ذلك الأمر على نموذج خاص بهم. و في عام ١٩٠٣م حقق الأخوان النجاح في تحليق الطائرة التي قد قاموا في تصميمها،

 و بالطبع لم تكن أول رحلة للطيران، فقد سبقمها الكثير و لكن كانت تجربتهم هي الأنجح. فقد كانت تجربتهم مختلفة عن غيرها من تجارب السابقة لأن الطائرة كانت تحمل محرك للدفع و الذي يمكن أن يتحكم في مسارها.

 فقد تمكنوا من خلال تجربتهم الأولى أن يحلقوا لمدة ٥٩ ثانية، 

ربما أن هذا الوقت قصيرٌ للغاية لكنه في ذلك الزمن كان أمراً مثيراً للدهشة. و تم تطوير هذا النموذج في عام ١٩٠٨م حتى حصل على شهرة و انتشار واسع.

هل كنت تعرف هذه المعلومات عن الأخوين رايت ؟؟
شاركنا في التعليقات ...

بقلم إيمان الأغبر  

هل الأرض مسطحة أم كروية؟ تحديات وإثباتات تصميم الصورة : وفاء المؤذن

هل يحق لأي شخص مهما كان النقاش بالإبداع الإلاهي؟، وهل نستطيع الإجابة على مثل هذه الاستفسارات؟، التي غالباً يتم طرحها من قبل الأطفال علينا؟، هل حقاً استطاع العلم أن يثبت الأرض أن  مسطحة أو كروية أو غيرها من الأشكال الهندسية؟، تابع معنا هذا المقال الرائع لكشف الحقائق.

فلو كنت من الأشخاص الذي فقط بني انطباعه على شكل الأرض عن طريق الصور التي قامت ببثها وكالة الفضاء، فمن الممكن أن يدعوك الأمر إلى بعض الشك إلى الحقيقة التي تدعوهم لتزييف شكل الأرض، وما السبب الذي يرجون الوصول إليه؟، أو لماذا هذه البيانات مركبة؟، لماذا قامت وكالة ناسا برحلة القمر؟.

أما اذا كنت من الأشخاص الذين لديهم بعض التبريرات المنطقية المقنعة، وتمكنت من الإجابة عن لماذا وكالة ناسا قامت بتضييع تكنولوجيا الوصول للقمر؟ فأنت على قناعة تامة أن الأرض كروية، ولا يمكن تغير هذه القناعة التي تم ترسخها بعقلك الباطن.

من زاوية أخرى إذا تم النظر إلى هذا الموضوع من باب الشك والمآمرة، لماذا قد تكون |وكالة ناسا| و أخواتها من باقي وكالات الفضاء تكذب بشأن هذا الموضوع؟ الجواب(ممكن) أن يكون جداً بسيط.

السبب الأول يا عزيزي القارئ هو (Bussins)

 مثل ما تقوم به بعض شركات الأدوية بصناعة بعض الفيروسات المعينة ومن ثم صنع اللقاح أو الدواء للمرض بهذه الفيروسات، ومن ثم تطرح هذه |الفيروسات| بين الفئات المختلفة وما هي إلا أيام ومن ثم تطرح الدواء المناسب.

بالتالي الشركات الأخرى المنافسة لن تظهر أمام الجميع وتتكلم عن التمثيلية التي قامت بها هذه الشركة، لأنها هي أيضاً تتبع ذات الأسلوب بالترويج لأدويتها.

وهكذا يمكن أن يكون الأمر هو القيام بالتسويق للمنتج عن طريق (خلق الحاجة)، فلو قال لي أحد الأشخاص أنه يصدق الكذبة التي نشرتها وكالة ناسا وأخواتها، ماذا بخصوص الأمر الثاني المثبت والتي يؤكد أن الأرض كروية؟

مثلاً اختفاء الأجسام خلف خط الأفق، هذا أكبر دليل على |كروية الأرض| أو على القليل على انحناء الأرض، وأنها ليست مسطحة، فهنا يبدأ الشك يدخل إلى قلبك من حديثي.

كثيراً ما نرى بعض المقاطع وباستخدام كاميرا وتلسكوب متقدم، أنها تتيح رؤية الأجسام أو السفن أو المدن عن بعض أميال، مع العلم أنه من المفروض أن تكون مختفية تحت خط الأفق.

تبدأ الآن بالشعور بالصدمة

 والسبب أن القاعدة الأولى التي تعلمناها في المراحل الدراسية الصغيرة وحتى المراحل الجامعية، التي أثبتوا بها أن الأرض كروية.

إن تكلمنا عن خطوط الطيران والملاحة المستخدمة، والتي تعتمد على شكل الأرض الكروي، فإذا فتحت|Google Map| سترى المسافة ما بين  دبي وفلوريدا مثلاً، إذا كان السفر بالطيران فيجب على الطيارة أن تطير فوق الوطن العربي.

هذا إن كنت من الأشخاص المسلمين بأن الأرض مسطحة، ففي حال كنت تظن أنها كروية تابع معي  لمعرفة الإجابة.

هل الأرض مسطحة أم كروية؟ تحديات وإثباتات  تصميم الصورة : وفاء المؤذن

لا بد أن الشك بدأ يأخذ مساره لقلبك، فلا تقلق هناك الكثير والكثير من التحديات التي ظهرت مع |تطور التكنولوجيا| وأجهزة المراقبة، والتي من خلالها نكتشف كل يوم عن الآخر أن بعض المسلمات التي كنا نعتقد أنه لا مجال للتكلم به، ما هي الا أكاذيب تم ترويجها للناس ومع التقنيات المحدودة بتلك الأيام لم يستطع أحد التغيير أو الاعتراض عليها.

سنتابع معاً على رحلة الطيران التي جعلناها مثلاً لإثبات كلامنا، فإذا استخدمت النموذج الكروي لGoogle Map ستلاحظ أنها لن تم من الوطن العربي، بل ستمر من جنوب أوروبا تقريباً.

لننتقل ونستخدم الFlightradar24 بتتبع مسار هذه الطائرة، سنلاحظ أنها ستمر الدنمارك وآسلانت، ولحظة عن لحظة تبدأ بالبحث بشكل أوسع وأكبر لمعرفة من يعرض الحقيقة.

لننتقل للحديث عن نموذج حركة الأرض حول نفسها، وحول الشمس بطريقة متعرجة، حيث أن |الأرض والشمس| والمجموعة الشمسية كاملة جميعهم عند التحرك يأخذوا المسار الأعلى.

سيخطر على أذهاننا السؤال التالي

 بما أن الأرض تدور حول محورها، وهناك قطب جنوبي وقطب شمالي ويوجد النجم الشمالي والنجم الجنوبي، والذين كما هو معروف دائماً بمكان واحد لا يتحركوا، وأن النجوم المحيطة بهم هي من تتحرك.

وهذا يعني بحسب نظريتهم أن الأرض تتحرك وهم ثابتون؟، ولكن الأرض تتحرك حول الشمس وليست ثابتة فكيف هم ثابتون؟، هذا السؤال أكبر تحدي لصدق وكالة ناسا.

لأثبت لك صحة ما أفكر به، سننتقل للحديث عن العالم الفيزيائي (Auguste Piccard)، الذي قام بتجربة بعام 1923 واخترع منطاد قادر على التحليق بما يقارب ال50 الف قدم، أي حوالي10 الاف ميل في السماء.

وبهذا الوقت قامت الصحف بنقل هذا الخبر حيث صرح حينها، بأن الأرض تبدو كأنها قرص مسطح مقلوبة الأطراف، فهل وصلت الفكرة؟

بالتالي عند ربط هذه الأمور جميعها ببعضها البعض، سنلاحظ أن نموذج الكرة الأرضية يتشقق أمامك، فمن الممكن أن تكون الأرض ليست كروية؟، والحقيقة أنها بالفعل مسطحة؟

لذلك سأقول لك: أن نظرية الأرض المسطحة لها الكثير من التحديات، والأسئلة التي لم يتم الإجابة عن أي منها إلى يومنا هذا، ولا تظهر أي وكالة فضائية تعطي تصريح قاطع يقبله العقل.

فالخسوف والكسوف إلى الأن لم يتم التفسير بشكل منطقي عن مآلهما، إن صح القول بأن الأرض مسطحة، والأمد منطبق على المد والجزر.

بالنهاية هذا المقال ليس لإقناعك بأن الأرض مسطحة أو كروية، أو السعي لهد أي من النظريتين، ولكن هناك أمور في الحياة من الممكن أن تهز شباك المعرفة بداخلنا، وتجعلنا نعيد النظر بالكثير من الأمور التي تمت دراستها أو تعرفنا عليها بحياتنا.

فنصيحتي لك: ليس المهم أن يتم البحث عن صحة المعلومة، بل المهم البحث عن المعلومة الصحيحة . 

آلاء عبد الرحيم

لنغرد خارج السرب ونفكر خارج الصندوق  تصميم الصورة وفاء مؤذن

التحفيز الذاتي والتفكير خارج الصندوق 

هو موضوع المقال لليوم، فيمكن اختصار كلاً من هذه الجمل بما سأعرضه عليك، التحفيز الذاتي يمكن القول عنه أنه: الشغف

فطالما أنت من الأشخاص الذين يملكون الإيمان بالعمل الذي تقوم به، بالتالي الشغف بالتأكيد موجود لديك بعيداً عن كل السلبيات التي تحيط بكَ.

أما مفهوم |التفكير خارج الصندوق| فيمكن القول أنه: أن تقوم بالخروج من إطار المشكلة، وتبدأ البحث عن الحلول والتحديات التي تواجهك شخصياً، بعيداً عن الحلول التقليدية المتوافرة، أو عن آراء الأشخاص الذين سيدلون برأيهم غالباً.

فمن الجيد أو من الضروري إن صح القول، عدم الاستماع لهؤلاء الأشخاص مهما كانت فكرتك، والسبب لأنهم سيقدمون الإجابات التي مرت عليهم من خلال تجربتهم الشخصية لهم، وليس الجواب الذي تحتاجه أنت.

فمثلاً العالم (|عباس ابن فرناس|) اتهمه العالم بالجنون، بسبب نظريته الخاصة بمنطاد الطيران، ولكن بعد وفاته ب 1200 عام تمكن الأشخاص فعلاً من الطيران وإثبات صحة كلامه.

وأيضاً (|إيلون ماسك|) الذي استطاع من خلال أفكاره الفريدة والغريبة، والتي أثبتها بالنظريات العلمية أن يقوم بإخراج سيارة Tesla الى المريخ، والكثير من العلماء الذين حيث فكروا بالتغريد خارج السرب، وقرروا عدم السير خلف القطيع، خلدهم التاريخ باختراعاتهم وابتكاراتهم.

سأشرح لك جوهر الموضوع من خلال المثال التالي

ما عليك ألا أن تركز بالكلام جيداً:

قامت أحدى الجامعات الأوربية بإجراء هذه التجربة على 3 قرود وموزة واحدة، قاموا بجلب القرود من محمياتهم الخاصة ووضعوهم بأقفاص معزولة، ومن ثم وضعوا سلم حديدي بوسط الصندوق وفي أعلى هذا السلم قاموا بوضع الموزة

 وطبعاً كما هو متعارف أن الموز هو الفاكهة المحببة للقردة.

كل قرد يحاول تسلق السلم من أجل الحصول على هذه الموزة، كانوا يقومون برشق الماء عليه، واستمرت المحاولات لساعات عديدة، ولكن جميعها باءت بالفشل، حتى أتت اللحظة التي استسلموا فيها القرود الثلاثة وقرروا التخلي عن هذه الموزة.

فمرت الأيام من دون أن يحاول أي قرد المحاولة من جديد، ومن ثم تم إضافة قرد جديد إلى هذه المجموعة فأصبح عددهم 4 قرود، فعند وصول القرد الجديد على الفور توجه إلى السلم بغية الحصول على الموزة، فما كان من القردة الثلاثة إلا أن قاموا بمسكه ومنعه خشيةً من أن يصاب بالمياه.

المحاولة الأولى فشلت والثانية والثالثة، فكل مرة يتم منعه من الوصول إلى السلم ليس فقط إلى الموزة، خوفاً عليه من الماء.

بعد عدة أيام تم إخراج أحد القردة الثلاثة الذين وضعوا بأول مرة، وتم إدخال قرد جديد بدلاً منه، الغريب أن القردة الاثنين بالتعاون مع الثالث الذي أُضيف مؤخراً أصبحوا جميعاً يمنعوه من الصعود

الاثنين يعلمون ماذا يوجد بالأعلى بالتالي تصرفهم متوقع، أما الثالث فهو لا يعلم بالأصل لماذا يتم منعه ولكن مع هذا شارك بمنع القرد الجديد.

لنغرد خارج السرب ونفكر خارج الصندوق  تصميم الصورة وفاء مؤذن

على الرغم من أن الله عزّ وجّل، خص ميزة العقل والتفكير بالإنسان فقط وميزه عن الحيوانات بهذه الخاصية، ألا أن الحيوانات تعتاد الشيء فتفعله أو تأتي الخبرة بفعله من الفطرة.

استمرت المحاولات وفي كل مرة القرد الجديد يتصرف نفس أفعال القردة القديمين، وبعد مرور عدة أيام يقومون بإخراج أحد القردة القديمين ويستبدلونه بواحد جديد، والغاية معرفة ما هي| ردة الفعل| التي يمكن أن يقوم بها هذا القرد.

حتى تم الوصول إلى وجود 5 قردة جديدة في الصندوق، لا تعلم أبداّ لماذا يتم منعها من الوصول إلى السلم، ولم يمر بتجربة رشق الماء عليه كما فُعلَ بالقردة الثلاثة الذين بدأوا بهم التجربة.

تم إغلاق رشاشات المياه وترك السلم مع الموزة عدة أيام، ومع هذا لم يعد أحد من القردة بمعاودة المحاولة من جديد، فهم اعتادوا الأمر بعدم الصعود إليها.

لنغرد خارج السرب ونفكر خارج الصندوق  تصميم الصورة وفاء مؤذن

بالتالي إذا تم اسقاط هذه التجربة على حياتنا اليومية، عندها سنكتشف كم من الأشخاص يحاولون منعنا من فعل الأشياء التي نحبها، والسبب لأنهم قد مروا بهذه التجربة أو أنهم قد سمعوا بأحد مرَّ بها، فرؤها صعبة ومستحيلة

لذلك يحاولون أن يقنعوك بل وأحياناً يجبروك على عدم القيام بها وتجربتها. 

ومن أجل هذا الكلام يجب أن يبقى بداخلك| تحفيز ذاتي|، وعدم التركيز مع مثل هؤلاء الأشخاص السلبيين، وتذكر دائماً أن المستحيل  ما هو ألا خط قمنا برسمه في عقولنا وأقنعنا أنفسنا أننا غير قادرين على تخطيه، أو قام أحد ما برسمه لنا وأوهمنا بتصديقه.

فالقيام بالتفكير الإبداعي ليس بالأمور المستحيل، أو الأمر الذي لا يمكن الحصول عليه، ففكرة أن تكون مبدع تبدأ من أسلوب الحياة الذي تعيشه، وخاصةً في العصر الحالي مع تقدم التكنولوجيا، أصبح هذا الأمر من الأشياء الأساسية.

فاليوم نرى على |مواقع التواصل الاجتماعي|، كمية الأشخاص الذين يقومون فقط بالتكرار واستنساخ الأفكار من أشخاص آخرين، فلا نرى أي لمسة خاصة يتم إضافتها على محتوياتهم.

ولكن دائماً الإنسان المبدع الذي يغرد خارج السرب، هو الذي يخطف الأنظار والذي يبرز وسط المجتمع المزدحم بالأشخاص المتكررين.

فهناك عدة طرق من الممكن اتباعها من أجل البدء بالتفكير بشكل إبداعي منها (العصف الذهني، الكلمات العشوائية،..)، وغيرها من الطرق التي سيتم سردها بمقالات أخرى.

أما في نهاية مقالي هذا نصيحتي لك:

 تذكر دائماً أن المستحيل ما هو إلا خط الوهمي لا وجود له، تم الإعتقاد بأنه بنقطة النهاية التي لا يوجد شيء خلفها.

Think out of، وقم بتجربة كل ما ترغب به، فما الحياة ألا أيام معدودة، تَحلو وتصبح ممتعة بفعل ما نريد.

آلاء عبد الرحيم.

ما هي أفضل النصائح لتوفير الأموال عند التسوق عبر الإنترنت؟

- الجزء الأول - 

ما هي أفضل النصائح لتوفير الأموال عند التسوق عبر الإنترنت؟ تصميم الصورة ريم أبو فخر

شاع في الأونة الأخيرة مصطلح |التسوق |عبر| الإنترنت |بشكل كبيرٍ جداً،

 كما أصبح أصحاب |المتاجر الإلكترونية| أشخاصاً أكثر دهاءٍ و حنكة حول كيفية الحصول على المزيد من الأموال من قبل المستهلكين.

و بالطبع أننا لا نقصد هنا أن التسوق عبر الإنترنت سوف يكلفك الكثير من الأموال أي أكثر من المعتاد، أو أكثر من التسوق التقليدي.

و لكن يوجد هناك بعض من النصائح المذهلة، التي لو اتبعتها خلال قيامك بعملية الشراء عبر الإنترنت سوف تتمكن من الحصول على صفقات رائعة، و التي قد تجعلك توفر مبلغاً كبيراً من المال.

 نصائح لتوفير المال عند التسوق عبر الإنترنت 

١- التسعير الديناميكي

هل سمعت من قبل بهذا المصطلح!!

حيث أنه من المصطلحات الرائجة ضمن التسوق الإلكتروني الذي يقوم الكثير من التجار باستعماله، 

فهو استراتيجية مخادعة يقوم التجار بتقديمها من أجل إظهار أسعار مختلفة لعملائها، و هذا تسعير قد يختلف تبعاً لموقعك، و لأنماط التصفح و الإنفاق، و كمية الطلب على المنتج.

و قد أصبحت هذه الاستراتجية منتشرة بشكل معقد، حيث إن معظم تجار التجزئة مدركين تماماً ما هي نقطة السعر الخاصة بك، 

فربما قد تلاحظ أنهم يعرضون لك سعراً ما أعلى من السعر الذي يقدمه شخصٌ آخر خلال عملية الشّراء عبر الإنترنت.

 طرق النجاة من فخ| التسعير الديناميكي |

• عليك أن تقوم بحذف سجل التصفح، و الارتباط 

•  قم بتسجيل خروج من حسابك على الفيسبوك، أو الجي ميل، أو البريد الإلكتروني.

•  بدل في وضع التصفح، كأن تنقله إلى وضع| التصفح الخفي|، و يمكنك أيضاً أن تستفيد من وضع التصفح المجهول باستخدام متصفح يدعى Tor

 •  اختر الدول الأقل تقدماً كموقع لمتصفحك، فهذا الأمر قد يفيدك بشكل كبير في الحصول على أسعار أقل، و خاصة عند شرائك تذاكر الطيران.

٢- اختر اليوم المناسب للتسوق عبر الإنترنت 

ربما تعتقد أن التصفح بين صفحات المتاجر الإلكترونية في فترة الظهيرة من اليوم الجمعة أو الأحد أمر جيد.

لكني أنصحك أن لا تتسرع و أن لا تسرف الكثير من الأموال.

حيث تقدم الكثير من المتاجر الإلكترونية، عروضاً مغرية و توفيرية في أيام الأربعاء، و الخميس، و السبت.

و لكن يوم الأحد أيضاً يومٌ رائع لشراء تذاكر الطيران بأرخص الأسعار، 

بينما يوم الثلاثاء  هو يومٌ جيد لتسوق الأجهزة التكنولوجية كالحاسوب المحمول أو المكتبي،

 أما يوم السبت فهو اليوم المثالي  لعشاق الكتب، حيث تطلق متاجر| أمازون| و |نوبل| الكثير من الكتب للبيع بأسعار مناسبة.

٣- استخدام أكواد القسائم المتعددة بصورة استراتجية

عندما يسمح لك موقع الويب بأن تقوم بدمج| قسائم| و رموز ترويجية مختلفة عند قيامك بدفع الحساب، فاحرص على استخدامها بشكل الصحيح.

على سبيل المثال إن كان لديك قسيمة ب١٠ دولارات، و رمز ترويجي بخصم ٢٠%، فعليك أن تقوم بخصم ٢٠% في البداية، حيث سوف يؤدي ذلك إلى خصم نسبة ٢٠% من السعر الكامل للمنتج.

٤- قم بالسؤال عن المبالغ المستردة في حالة انخفاض السعر

سوف تشعر بالإحباط الشديد عندما تشتري أحد المنتجات في اليوم الأول بسعر معين، و تأتي في اليوم التالي لتجده بسعر منخفض.

و لكن لا داعي للإحباط، فإن قمت بالاتصال مباشرة بالشركة فسوف تعيد لك فرق السعر خلال فترة زمنية محددة.

٥- حاول الاستفادة من برامج المكافأت الذكية

يوجد بعض من التطبيقات تقدم لك استرداد لقيمة المكافأت الخاصة عند قيامك  ببعض الإجراءات المعينة.

حيث يمكنك أن تكسب بعضاً من المكافأت المالية عند قيامك باستطلاع رأي عبر الإنترنت، أو من خلال تصفح الكتالوجات لبعض من المنتجات باستخدام ميزة تدعى ShopKick.

حيث إن هناك الكثير من المتاجر الإلكترونية التي  تقدم عروضاً، و مكافآت رائعة للعملاء و المستهلكين مقابل أن يقوموا بتنفيذ بعضٍ من الشروط البسيطة مثل، تسجيل إعجاب على صفحاتها، أو قراءة الكاتلوج و غيرها الكثير.

لذلك، أنصحك بأن تقرأ شروط المستخدم قبل أن تقدم على عملية الشراء.

إن هذه ليست سوى عددٍ قليلٍ من الأسرار، و النصائح التي تساعدك على توفير مبلغٍ كبيرٍ من المال، و لكي تتعرف على نصائح، و أسرار أخرى مدهشة تابع معنا قراءة المقال التالي .....

📱 بقلم إيمان الأغبر

قاعدة سحرية لخلق واقع جديد ومختلف

 - كيف يمكنك تشكيل واقع جديد؟

يمكنك تشكيل واقع فيه سلام واقع فيه خير وفرص وافع فيه وفرة، واقع فيه كل ماتريد من خلال:

▪اتخاذ القرار:

الله تعالى يحاسبنا على النية أو القرار الداخلي الإيجابية حتى لو لم ننفذها، أما النية أو القرار السلبي مع غير تنفيذ يغفره الله لنا، بعض الناس تعتقد أنَّ النية أو القرار الداخلي من غير فعل لافائدة لها، وهذا أكبر خطأ فالقرار في حد ذاته فعل، فالقرار الداخلي يرسل طاقة خلق واقع جديد وبالتالي كلما تقرر قرارات كلما تفتح لنفسك احتمالات أكثر في الحياة.

- هل القرار أهم أم الفعل؟

إن القرار أهم من الفعل فالقرار يفتح لك احتمالات كثيرة، أما الفعل يضعك أمام نتيجة واحدة.

مثال: 

عشر عصافير فوق الشجرة خمسة منهم قرروا أن يطيروا وخمسة آخرين طاروا، وبالتالي بقي خمسة منهم على الشجرة، إن الخمسة المتبقين هم يفكروا في احتمالات أخرى غير الطيران، ممكن أن يبقى في مكانه ويأكل ثم يطير أو يتزاوج في المكان الذي هو فيه، وبالتالي لديه أكثر من فرصة وأكثر من احتمال وأكثر من فعل، أما الشخص الذي فجأة نفذ الفعل هو عمل فعل واحد فقط هو الطيران.

- ماهو الشيئ الذي يشكل الواقع؟

|القرار| في حد ذاته هو الذي يشكل الواقع، لذلك عليك أن تتخذ القرار وتترك الفعل على الكون، عندما تقرر عدة قرارات كأنك تقول للكون بإذن الله تعالى أن ينفذ أوامرك وقراراتك، عليك تكرار قرارتك بشكل يومي فقط من غير أخذ أي خطوة، قرر أن تخسر وزنك قرر أن تفتح مشروع جديد قرر أن تتعلّم، قرر التعرف على ناس جديدة في حياتك، فالكون هو مسخر لأجلك، عندما تقرر بقوة فأنت تحدد لواقعك شكل الحياة التي تريدها وأترك الأفعال عليه يمكنك عمل أفعال بنسبة 10% وتصمت.

- ماأهمية الصمت بعد اتخاذ القرار؟

|الصمت| يخلق حياة، فالسكون هو الذي خلق المجرات والكون الذي نعيش فيه قرر في ذهنك واصمت، قرر من غير تنفيذ وستكتشف أن كل ماتقرره سيقترب منك.

- ماذا يحصل عند تقرر أي أمر؟

ستكتشف فجأة أن كل ماقررته يقترب منك، عندما تقرر خسارة وزنك ستجد جسمك ينفذ أوامرك، وستشعر بالشبع السريع وعدم الشهية للأكل، عندما تقرر التواصل مع الناس ستلاحظ الناس تقترب منك، لذلك أجعل القرار جزء من روتينك اليومي عند تستيقظ صباحاً قرر أن يكون يومك هو أفضل يوم، قرر أن تكون سعيد أن تخلق فرص جديدة لنفسك.

- هل القرار هو فعل؟

نعم القرار في حد ذاته هو فعل لأنك عندما تقرر فأنت تعطي أوامر، وهذا مايسمى بالفعل والأمر المهم جداً هو أن تكون مرن في التنفيذ 

مثال: 

إذا قررت أن تحبك الناس يمكن أن تكون مرن عن طريق معاملتك مع الناس والتعرف على الناس، فهذا هو سحر |عقل الباطن| يحتاج منك أن تقرر وهو يفعل وينفذ.

- ماذا عليك أن تفعل بعد القرار؟

عليك أن تبدأ في الملاحظة، عندما تراقب نفسك ستصل إلى نتيجة واضحة، أما في حالة عدم المراقبة ستصل إلى نتائج غير واضحة ومشوشة، لذلك من المهم أن تلاحظ بعد قرارك لأنك عندما تلاحظ فأنت تثبت نتيجة واحدة، 

مثال: 

إذا قررت في هذا اليوم أن تكون سعيد أو أن تعامل الناس بطريقة أفضل، وقررت أن تكون مرن في التنفيذ، ثم تبدأ في التعامل مع الناس وستلاحظ أقل نسبة تغيير |إيجابي| في |تعامل الناس| معك، فتجد الشخص الذي كنت تراه قبل لايبتسم أما الآن فهو يبتسم ابتسامة بسيطة، حالما تلاحظ أقل تغيير إيجابي ستثبت النتيجة، وكأنك فرضت على هذا النظام نتيجة لايستطيع تغييرها أبداً، لذلك الموضوع ليس فقط قرار إنما ملاحظة أيضاً.

مثال: 

إذا قررت خسارة الوزن، ستلاحظ خلال يومك الشبع بشكل أسرع  من الأيام السابقة، لذلك الملاحظة هي مراقبة ذاتك.

- ماذا سيحصل إذا لم تراقب نفسك بعد اتخاذ القرار؟

ستشعر في الفشل وأنك لم تستفيد أي شيئ من قرارك، عليك ملاحظة أي تغيير مهما كان بسيط فالملاحظة تعطيك شعور السعادة، وبالتالي ستخلق واقع جديد مثلما ترغب وأنت لاتحتاج أفعال، أترك العالم يأخذ خطوة من أجلك في بداية قراراتك.

قصة البطة  والأرنب الذكي . تصميم الصورة : رزان الحموي

سنتحدث اليوم عن قصة جميلة وفيها من العبرة والفائدة  الكثير لكل لطفل ،لنتعلم كيف نساعد بعضنا ونكون عون لكل شخص يحتاج المساعدة ،فما أجمل أن نكون متعاونين في كل قضية ونتساعد مع بعضنا لحلها بأنسب الطرق ،وسنرى في هذه القصة كيف تكون المحبة والمساعدة دون أن يكون لها مقابل .

تدور هذه القصة حول بطة جميلة ونشيطة ومحبة لكل من حولها تدعى البطة بطوطة 

كانت تعيش مع أهلها وتتنقل معهم من مكان إلى آخر ليستمتعوا بوقتهم ويقضوا أجمل اللحظات في هذه الطبيعة الخلابة .

وذات يوم قررت البطة بطوطة الذهاب مع عائلتها إلى مكان بعيد لتمتع بالطبيعة الجميلة وقضاء وقت مسلي .

وسار سرب البط هذا باتجاه النهر وكان قسم منهم يغوص في مياه النهر ويمرحون فيه ،وقسم آخر يمشي على ضفاف النهر ويستمتعون بالخضرة والطبيعة الرائعة وكانوا أيضاً يجيدون الطيران بشكل جيد وبطريقة منتظمة فلا يكون طيرانهم بشكل عشوائي .

وعند إنتهاء وقت الرحلة اجتمع جميع البط للاستعداد للعودة إلى منزلهم ،وفي طريق العودة حدث شيء غير متوقع حيث اشتدت الرياح وتغير الجو فجئة .

وفي طريق العودة اشتدت الرياح بقوة

 وكانت البطة بطوطة في نهاية السرب وقامت الرياح القوية بإبعاد البطة بطوطق بعيداً عن السرب حتى وقعت على الأرض .

وكان سقوط شديد وقوي على الأرض وعلى إثرها أصيبت البطة بطوطة بجروح بالغة في قدمها ولم ينتبه أحد لاختفائها وسقوطها من العائلة ،وبدأ تصرخ وتصيح بصوت عالي وتطلب النجدة وكانت تشعر بالألم والخوف بشدة ،وفجأة يظهر لها أرنب لطيف ويسألها عن سبب صراخها وقامت البطة بطوطة بإخبار الأرنب بالقصة كاملة وكيف كانت تطير في السماء مع عائلتها وأصدقائها وحدوث العاصفة التي سببت سقوطها على الأرض .

وقال لها الأرنب لا تخافي سوف أقوم بمساعدتك

 وأخذها إلى منزله وقدم لها العلاج المناسب لقدمها وأحضر لها الطعام الشهي واللذيذ كي تتحسن صحتها وتتمكن من الطيران من جديد 

وبعد عدة أيام تحسنت صحة البطة بطوطة وطلب من الأرنب أن يقوم بمساعدتها لتتمكن من العودة إلى عائلتها  لأنها كانت خائفة بأنها لن تتمكن من العودة إلى منزلها وكانت حزينة لذلك كثيراً .

وخطرت على بال الأرنب الذكي فكرة رائعة لكي تستطيع البطة بطوطة من العودة إلى عائلتها والعثور عليها .

وكانت الفكرة بكتابة اسم البطة بطوطة على لوحة كبيرة لكي يتمكن سرب البط من رؤيته عندما يمرون في تلك المنطقة وتم وضعها في مكان سقوط البطة ،وفي تلك الأوقات كانت عائلة البطة تبحث عنها في كل مكان وتوزعوا في مناطق متفرقة للبحث عنها .

وأخيراً شاهدت مجموعة البط اللوحة التي كتب عليها اسم البطة بطوطة

 واجتمعوا جميعهم في مكان اللوحة والتقوا هناك بالبطة بطوطة ،وتشكروا الأرنب الذكي على مساعدته للبطة بطوطة وعلاجه لها ،وطلبوا منه أن يأتي لزياتهم في منزلهم وأصبحوا أصدقاء مقربين جداً .

وهكذا عادت البطة بطوطة إلى عائلتها تعلمت أن تبقى البطة بقرب أسرتها ولا تبتعد عنها إلا بعد أخذ الأذن والموافقة ،وتعلمت تقديم المساعدة والدعم لكل من يحتاجها .

شاركنا بالعبرة التي تعلمتها من هذه القصة بالتعليقات .

ريم العيسى

 كيف يمكنك خلق واقع جديد ومختلف؟ - الجزء الثاني

كيف يمكنك خلق واقع جديد ومختلف؟ - الجزء الثاني تصميم الصورة: وفاء مؤذن

سنتابع في هذا الجزء أهم الطرق التي تساعدك على خلق واقع جديد لنفسك وكيف يمكنك تشكيل واقع خاص بك...

- كيف يمكنك تشكيل واقع جديد؟

يمكنك تشكيل واقع فيه سلام واقع فيه خير وفرص واقع فيه وفرة، واقع فيه كل ما تريد من خلال:

▪اتخاذ القرار:

الله تعالى يحاسبنا على النية أو |القرار الداخلي| الإيجابي حتى لو لم ننفذها، أما |النية| أو |القرار السلبي| مع غير تنفيذ يغفره الله لنا، بعض الناس تعتقد أن النية أو القرار الداخلي من غير فعل لا فائدة لها، وهذا أكبر خطأ فالقرار في حد ذاته فعل، فالقرار الداخلي يرسل طاقة خلق واقع جديد وبالتالي كلما تقرر قرارات كلما تفتح لنفسك احتمالات أكثر في الحياة.

- هل القرار أهم أم الفعل؟

إن القرار أهم من الفعل فالقرار يفتح لك احتمالات كثيرة، أما الفعل يضعك أمام نتيجة واحدة.

مثال: 

عشر عصافير فوق الشجرة خمسة منهم قرروا أن يطيروا وخمسة آخرين طاروا، وبالتالي بقي خمسة منهم على الشجرة، إن الخمسة المتبقين هم يفكروا في احتمالات أخرى غير الطيران، ممكن أن يبقى في مكانه ويأكل ثم يطير أو يتزاوج في المكان الذي هو فيه، وبالتالي لديه أكثر من فرصة وأكثر من احتمال وأكثر من فعل، أما الشخص الذي فجأة نفذ الفعل هو عمل فعل واحد فقط هو الطيران.

- ماهو الشيء الذي يشكل الواقع؟

القرار في حد ذاته هو الذي يشكل |الواقع|، لذلك عليك أن تتخذ القرار وتترك الفعل على الكون، عندما تقرر عدة قرارات كأنك تقول للكون بإذن الله تعالى أن ينفذ أوامرك وقراراتك، 

عليك تكرار قرارتك بشكل يومي فقط من غير أخذ أي خطوة، قرر أن تخسر وزنك قرر أن تفتح مشروع جديد قرر أن تتعلّم، قرر التعرف على ناس جديدة في حياتك، فالكون هو مسخر لأجلك، عندما تقرر بقوة فأنت تحدد لواقعك شكل الحياة التي تريدها وأترك الأفعال عليه يمكنك عمل أفعال بنسبة 10% وتصمت.

- ما أهمية الصمت بعد اتخاذ القرار؟

الصمت يخلق حياة، فالسكون هو الذي خلق المجرات والكون الذي نعيش فيه قرر في ذهنك وأصمت، قرر من غير تنفيذ وستكتشف أن كل ما تقرره سيقترب منك.

سنتابع في الجزء الثالث أهم الطرق التي تساعدك على خلق واقع جديد لنفسك...

بقلمي ريما عنجريني  ✍️

هل البحث عن مكانٍ آخر نحيى عليه أمرٌ حتمي أم ضربٌ من الجنون؟  تصميم الصورة وفاء مؤذن

لطالما راود الانسان حلم الطيران منذ أن شاهد الطيور،وأراد أن يلمس شعورها أثناء طيرانها، وقد حاول تقليدها منذ القدم، حتى تمكن أخيراً ومنذ مئةٍ وأربعين سنةً من تحقيق ذلك الحلم، فأصبح الطيران أمراً عادياً بالنسبة لكثيرٍ من الناس

 ومنذ اختراع |التلسكوب |بدأ الانسان يراقب النجوم والكواكب بطريقةٍ لم يعرفها من قبل، فبدأ حلمٌ جديدٌ يتسرب إلى عقله، هو الصعود إلى الفضاء، حيث أنه منذ ستينيات القرن الماضي أصبح ذلك ممكناً.

أفكارٌ متسارعة:

بعد أن استطاع الانسان غزو الفضاء، راح يتطلع إلى الصعود إلى| القمر|، وبعد أن فعل ذلك في سبعينيات القرن الماضي، بدأ يطمح بالصعود إلى| المريخ|

 ولكنه وقبل أن يرسل شخصاً واحداً إلى المريخ، بدأ يتطلع إلى بناء مستعمراتٍ على المريخ أو في الفضاء القريب من الأرض، ليكون موطناً بديلا للإنسان في المستقبل

فلماذا قفز الانسان بفكره كل تلك القفزة؟

مصير الأرض المحتوم:

يفكّر بعض أصحاب الشركات العملاقة مثل |إلون ماسك |وجيف بيزوس ببناء مستعمراتٍ خارج الأرض، وإذا كان إلون ماسك يتطلع إلى استعمار المريخ، فإن جيف بيزوس يتطلع إلى بناء مستعمرةٍ فضائيةٍ قرب الأرض 

ولكنهما يتفقان على ضرورة إيجاد وطنٍ بديلٍ للبشر

فهما على حد زعمهما لا يطمحان إلى المزيد من الثراء فحسب، بل يعتقدان بكل جديةٍ بأن كوكب الأرض ماضٍ إلى الدمار عاجلاً أم آجلاً.

الأخطار تحيط بنا من كل جانب:

يتعرّض كوكب الأرض لتغيراتٍ مناخية وبيئية تسبب بها الانسان، وهي تجعل اقتراب الحياة عليه من نهايتها أسرع من أي وقتٍ مضى، ولكن ما قام ويقوم به الانسان ليس الخطر الأعظم على كوكب الأرض والحياة عليه، بل هناك الكوارث الطبيعية التي لا يمكن التنبؤ بمعظمها، ولا يمكن أن نأمن جانبها، فالأخطار القادمة من باطن الأرض لا تقل خطورةً عن الأخطار الموجودة على سطحها، أما الأخطار القادمة من الفضاء فهي الأكثر رعباً.

الخطر القادم من الشمس:

من الأخطار الخارجية التي قد تدمر الحياة على الأرض، النيازك والمذنبات والكويكبات، ورغم أن احتمال اصطدام أحد تلك الأجرام بالأرض صئيلٌ جداً، إلا أنه يبقى احتمالاً قائماً

 ولكن الخطر الأكثر احتمالاً هو الخطر الناتج عن الشمس، فرغم أن الشمس هي مصدر |الطاقة| والحياة على الأرض، إلا انها قد تكون سبب الكثير من الكوارث عليها أيضاً.

  الجمال قد يخفي خطراً مدمراً:

من المعروف أن منظر| الشفق القطبي| من أهم عوامل جذب السياح إلى المناطق القريبة من القطبين، وينتج الشفق القطبي عما يسمى الرياح الشمسية

 وهي عبارةٌ عن توهجاتٍ شمسية تنتج عن النشاط المغناطيسي للشمس، فيجعلها تطلق جسيماتٍ دقيقةً مشحونةً كهربائياً، تنطلق بسرعة هائلةٍ في الفضاء

ولحسن حظنا فإن لكوكب الأرض مجالاً مغناطيسياً يحمينا من معظم تلك الأشعة.

هل اقتربت البشرية من نهايتها؟

في سنة 1859، تعرّضت الأرض لكمياتٍ من| الرياح الشمسية| أقوى بثلاثين مرّةً من الرياح الشمسية العادية، فتمكن الناس في الكثير من الدول البعيدة عن القطبين من مشاهدة الشفق القطبي

 فقد تم رصده في باريس ولندن والصين والهند وبعض الدول الأخرى، وقد اعتقد كثيرٌ من الناس بأن ذلك من علامات يوم القيامة، وأن نهاية البشرية أصبحت قريبةً جداً.

اقرأ المزيد ...

هل يمكن لطريق القطب الشمالي أن يصبح بديلاً لقناة السويس؟  تصميم الصورة : وفاء المؤذن

هجوم الطيران الروسي على النرويج 

في إحدى الليالي  الصقيعية الباردة من شهر آذار عام٢٠١٧، هجم سرب مكون من تسعة طائرات روسية على جزيرة مهجورة في أقصى شمال النرويج، تفاجئ الضباط المناوبين بسلاح الطيران النرويجي وأصيبوا بالهلع والتوتر. 

 حسب مصادر إخبارية، أن التوتر العسكري الذي سببه الهجوم على هذه الجزيرة، سوف يؤدي إلى حرب بين حلف الناتو وروسيا في أسوأ التقديرات. وعلاوةً على ذلك، لم تتمكن أي قوة من ردع هذا الهجوم أو إيقافه، ولكن المفاجئ أن هذه الطائرات تراجعت قبل عدة أمتار من وصولها إلى المجال النرويجي. 

أهمية الجزيرة 

 وبالرغم من أن هذه الجزيرة لم تكن ذو موقع مهم وعدد سكانها قليل نسبياً، الطقس فيها صعب جداً، إلا أنها تبعد عدة كيلومترات عن السواحل الروسية. ويوجد فيها نظام رادار عملاق مهم جداً، لنظام دفاعات |حلف الناتو| ونظام الدفاعات الأمريكية لمضاد الصواريخ. ولذلك كان وجود هذا الرادار يسبب التوتر والخلافات في المنطقة. وبناءً على ذلك، أعلنت روسيا أنه من المحتمل أن تضرب منطقة الرادار يوماً ما. 

لماذا كل هذا الصراع بأقاصي الشمال عند القطب؟ 

لنفرض أنك تمتلك سفينة في بريطانيا في ليفربول ويجب أن تتوجه إلى اليابان. ما هو الطريق الذي يجب أن تسلكه؟ 

سوف تسلك الطريق بداية من مضيق جبل طارق إلى البحر المتوسط وثم إلى قناة السويس ثم مضيق باب المندب بين اليمن وجيبوتي ثم تتوجه إلى المحيط الهندي ثم إلى اليابان. 

ولكن ما رأيك عزيزي القارئ لو أخبرتك بوجود طريق جديد سيختصر ثلث المسافة والوقت؟ 

بالطبع هذا الطريق غير صالح للاستخدام بعد، ويحتاج إلى حوالي عشرين عام ليكون جاهز ليصبح أهم معبر ملاحي، يمر عن طريق القطب الشمالي. وعلى اعتبار أن |القطب الشمالي| محيط متجمد، ولكن بسبب الاحتباس الحراري وارتفاع درجات الحرارة على الأرض والحرائق، فإن الجليد أصبح يذوب بسرعة كبيرة في الصيف. وبالتالي لو أن سفينة تمر وهي مجهزة بكاسحات جليد، ستتمكن من الوصول من أوروبا إلى شرق آسيا. 

وكمال يقال سوف يذوب الثلج ويظهر المرج. 

 الاحتباس الحراري والذي سوف يدمر ويغمر مدن بأكملها قريباً، وسوف يعاني منه العالم بشكل كامل. إلا أنه يصب في مصلحة دول أخرى، حيث أنه من الممكن أن ينتقل جزء من الشحن العالمي قريباً إلى هذا الطريق الجديد، والمسمى بالطريق الشمالي الشرقي. وهذا الطريق سوف يوفر حوالي خمسة عشر يوماً  من مسافة الرحلة التي تحدثنا عنها، والتي تستغرق وسطياً خمسة وخمسون يوماً.. 

وعدا عن ذلك، فإن المنطقة التي ذاب فيها الجليد، تبين أنها مليئة بالنفط والغاز، وبعض التقديرات من هيئة المساحات الجيولوجية الأمريكية بأنهم حوالي٤١٢مليار برميل نفط وهذه الكمية أكبر من |الاحتياطي السعودي| والفنزويلي باعتبارهم أكبر دول العالم من حيث الاحتياطي النفطي. 

هل يمكن لطريق القطب الشمالي أن يصبح بديلاً لقناة السويس؟   تصميم الصورة : وفاء المؤذن

هل يمكن لطريق القطب الشمالي أن يصبح بديلاً لقناة السويس؟ 

الثروات الموجودة في هذه المنطقة القطبية 

 وكما تحدثنا سابقاً عن أهمية المنطقة التي يذوب فيها الجليد من حيث النفط والذي بلغ أضعاف الاحتياطي العالمي. 

أما عن الغاز فإن هذه المنطقة تحتوي على كميات هائلة من| الغاز الطبيعي|، تصل حسب التقديرات الأمريكية إلى٣٠% من الاحتياطي العالمي من الغاز الطبيعي. 

وعدا عن الوقود، حيث تحتوي هذه المناطق على أكبر مناجم لما يسمى  العناصر الأرضية النادرة، وهي مجموعة معادن تدخل في الصناعات الحديثة والمتطورة، مثل الهواتف الذكية والشاشات والكاميرات الحديثة وغيرها. وهذا الموضوع كبير جداً وله تأثيرات استراتيجية وسياسية واقتصادية كبيرة جداً. 

عملية تحويل القطب الشمالي إلى مركز عالمي للنفط والشحن البحري عملية تحتاج إلى مبالغ مالية كبيرة في الشمال الروسي؟ لماذا روسيا بالتحديد 

 وذلك لأن روسيا تمتلك الساحل الأطول على المحيط القطبي، وبالتالي فإنه من المفروض أن تقوم بتطوير طرق سريعة وموانئ وخطوط حديدية وحتى مدن لإسكان العاملين في تلك المناطق. 

الخلافات والاتفاقيات 

 وبالفعل في بداية عام٢٠١٠،دخلت شركات روسية مثل غاز بروم وروسنفت بشراكات مع شركات تنقيب أجنبية مثل |توتال الفرنسية| وإكسون موبيل الأمريكية. ولكن بسبب الخلافات بين روسيا وأمريكا عام٢٠١٤، تم إعلان عقوبات أمريكية وأوربية على الشركات الروسية، والتي أدت إلى التفاف الدب الروسي وتعاونه مع  التنين الصيني، وبدأت الاستثمارات الصينية تتدفق على الشركات الروسية وخاصةً في مجال الطاقة، وبدأت الشركات الصينية تدخل في مشاريع تنقيب عملاقة عن الغاز والنفط القطبي. 

طريق الحرير القطبي 

 وتم عقد اتفاقية بين الرئيس الروسي والرئيس الصيني، على تدشين مبادرة جديدة وهي طريق الحرير القطبي، وهو يشبه إلى حد كبير طريق الحرير الجديد التي تقوم الصين بإنشائه لتربط نفسها بأوروبا عن طريق مجموعة طرق وموانئ بحرية، تمر بآسيا والشرق الأوسط. ولكن المختلف بالأمر أن طريق الحرير القطب، يهدف إلى تطوير النقل والشحن عن طريق |القطب الشمالي|. 

اهتمام الصين بهذا الطريق 

حاولت الصين منذ حوالي عشرين عام تحاول أن تجد لنفسها مكاناً مهماً على المحيط، وقامت بعدة استثمارات في آيسلندا وغرينلاند(الجزيرة الكبيرة بالقرب من كندا)، وأنشأت مطارات واستثمرت في مجال الطاقة والتعدين في هذه المناطق. 

ولم تتوقف الصين عن محاولاتها، حتى دخلت مجلس دول القطب الشمالي بصفة مراقب، وبدأت الصين تطالب بالاستفادة من خيرات القطب الشمالي، بصفتها أيضاً متضررة من ذوبان الجليد وارتفاع مستوى المحيطات، وأيضاً أنها دفعت مبالغ مالية طائلة تقدر بالمليارات. 

أهمية وخطورة منطقة القطب الشمالي 

دخول الصين القوي أثار الخوف والريبة ليس فقط لأمريكا بل أيضاً لروسيا، والتي لا تستطيع منافسة الصين مالياً بالرغم من أنهم حلفاء. وبالرغم من أن هذه المنطقة غنية بالخيرات الاقتصادية، إلا أنها خطيرة عسكرياً حيث تشكل جبهة لضرب كل من أمريكا وروسيا لقواعدهم العسكرية. 

هل يمكن لطريق القطب الشمالي أن يصبح بديلاً لقناة السويس؟ تصميم الصورة : وفاء المؤذن

هل يمكن لطريق القطب الشمالي أن يصبح بديلاً لقناة السويس؟ 

تحدثنا سابقاً عن محاولات الصين أن تجد لنفسها مكاناً على المحيط وما قامت به من استثمارات من أجل تحقيق غايتها، وأيضاً خوف كل من روسيا وأمريكا من منطقة القطب الشمالي لخطورته العسكرية، بالرغم من غناه بالخيرات الاقتصادية. 

وإذا كنت تعتقد أن الصين وروسيا وأمريكا هم فقط المهتمين  بهذه المنطقة وهم من يملكون أسلحة نووية فقط فأنت عزيزي القارئ على خطأ. 

فالهند والتي تعتبر قوة نووية كانت تعمل أيضاً على هذا الأمر، وقامت بافتتاح مركز أبحاث(national center for polar and ocean research)، وأيضاً أنشأت محطة أبحاث بالتعاون مع النرويج(Himadri)، في جزر سفالبارد بأقصى الشمال بالقرب من القطب الشمالي. 

لماذا تهتم الهند بالقطب الشمالي 

 إن الأمر يؤثر على توازنات استراتيجية كبرى بين |الصين| والهند، فإذا حصل خلاف بين الهند والصين بكل بساطة تقوم الهند بإغلاق مضيق مالكا ومضيق سوندا، وتمنع البواخر الصينية أن تمر من البحر الصيني للمحيط الهندي، ولكن إذا ماتم افتتاح طريق القطب الشمالي لن تتمكن الهند من فرض هذه العقوبات على الصين. 

ومن أجل أهدافها أيضاً دخلت الهند إلى مجلس دول القطب الشمالي كدولة مراقبة عن كثب أيضاً. 

اهتمام سنغافورة بموضوع القطب الشمالي 

حتى سنغافورة  البلد الصغير والذي  يبعد عن القطب أكثر من ١٠،٠٠٠ كلم، أيضاً مهتمة بموضوع القطب الشمالي. 

فمن الممكن أن يؤثر الطريق الجديد للتجارة على |سنغافورة| ومركزها كميناء عالمي تمر منه أهم خطوط الشحن التجاري،  وعلى المدى البعيد،  فإن فعالية الطريق الجديد وقدرته على منافسة الطريق القديم الذي يمر من |قناة السويس|، مازال أمر مختلف عليه بين الباحثين. وحتى أنه من المستبعد أن يعمل هذا الطريق الجديد تجارياً قبل عام٢٠٤٠، بسبب وجود الكثير من العقبات أمام تشغيله حالياً. وكل هذه الأمور تعتبر تفكير استراتيجي لدول كبرى. 

 ولكن نحن كدول عربية ما علاقتنا في القطب الشمالي؟ وهل نتأثر بما يحدث. 

بالطبع نحن نتأثر أكثر حتى من الهند وسنغافورة، فهذا الطريق من الممكن أن يؤثر على قناة السويس ومضيق باب المندب، عدا أن النفط والغاز المكتشف في هذه المناطق، من الممكن أن يؤثر على منطقتنا العربية الغنية بهذه المواد، ويؤثر على السوق العالمي للنفط والغاز. ناهيك عن |الاحتباس الحراري| الذي يؤثر على بلادنا من حيث المياه والطقس والزراعة فيها. 

ومع كل هذه العوامل والتأثيرات السلبية علينا، إلا أن بلادنا غير مهتمة بالقطب الشمالي لا علميا ًولا اقتصادياً ولا استراتيجياً،  وليس بسبب نقص الكفاءات. فعلى سبيل المثال، الباحثة المصرية دعاء عبد المتعال المتخصصة بشؤون القطبين الشمالي والجنوبي، باختصاصات متعددة اقتصادية وزراعية وأيضاً بالطاقة. 

وخلاصة ذلك، أنه لأول مرة بتاريخ البشرية، الجليد في القطب الشمالي بسبب ذوبانه يتكون محيط جديد في الكرة الأرضية، والدول الكبرى تتسابق حتى يكون لها تأثير على المشهد السياسي والاقتصادي والاستراتيجي. 

لا تنسوا المشاركة

تهاني الشويكي